Hà Nội đang đề xuất nhiều chính sách mạnh mẽ nhằm thúc đẩy chuyển đổi xe điện, hỗ trợ tài chính cho người dân, doanh nghiệp và từng bước giảm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong bối cảnh ô nhiễm không khí.
- Tàu cá chìm ngoài khơi Hà Tĩnh, 8 ngư dân gặp nạn
- Đặc khu Trường Sa – 43 năm kiên cường giữ biển trời và xây dựng “phên dậu” Tổ quốc
- Ba năm hoãn cưới vì lý do khó chấp nhận
Hỗ trợ lớn cho người dân chuyển đổi phương tiện
Hà Nội vừa đưa ra loạt đề xuất về cơ chế hỗ trợ người dân đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện. Nhằm cải thiện chất lượng môi trường và giảm lượng khí thải từ giao thông. Theo đó, hộ nghèo có thể được hỗ trợ đến 100% giá trị xe máy điện (tối đa 20 triệu đồng), trong khi hộ cận nghèo được hỗ trợ 80% giá trị xe (tối đa 15 triệu đồng). Đối với các hộ dân thông thường, mức hỗ trợ dự kiến khoảng 20%, tối đa 5 triệu đồng cho mỗi xe đổi mới.
Thành phố cũng đề xuất hỗ trợ 30% lãi suất vay trong 12 tháng đối với người dân mua xe điện trả góp. Giúp giảm áp lực tài chính ban đầu và tăng khả năng tiếp cận phương tiện xanh. Ngoài ra, người chuyển đổi xe được hỗ trợ 50% lệ phí đăng ký; với hộ nghèo, cận nghèo, taxi và xe buýt điện, mức hỗ trợ có thể lên đến 100%.
Doanh nghiệp và hạ tầng sạc được khuyến khích đầu tư
Song song với chính sách hỗ trợ người dân, Hà Nội đặt mục tiêu thúc đẩy doanh nghiệp và các đơn vị dịch vụ công cộng chuyển sang sử dụng phương tiện điện. Thành phố đề xuất hỗ trợ lãi suất vay, ưu đãi đầu tư, giảm chi phí thuê đất và tạo điều kiện mở rộng hạ tầng sạc. Các bãi đỗ xe, trạm sạc tại khu dân cư, tầng hầm chung cư sẽ được rà soát, tháo gỡ vướng mắc về an toàn phòng cháy để tạo điều kiện thuận tiện cho người sử dụng.
Hạ tầng sạc được xem là yếu tố then chốt trong tiến trình chuyển đổi. Thành phố đang nghiên cứu quy hoạch thêm hàng loạt điểm sạc công cộng, đồng thời khuyến khích doanh nghiệp đầu tư hệ thống sạc nhanh và sạc chậm tại các khu đô thị, trung tâm thương mại, bãi xe thông minh. Những chính sách này nhằm khắc phục trở ngại về quãng đường di chuyển và thời gian sạc – vốn là lý do khiến nhiều người còn e ngại khi sử dụng xe điện.
Lộ trình chuyển đổi xanh vì môi trường và sức khỏe cộng đồng
Hà Nội hiện có khoảng 7,6 triệu phương tiện, trong đó xe máy chiếm tới hơn 95% tổng số. Phần lớn là xe máy cũ, tiêu hao nhiên liệu lớn và thải ra lượng khí độc hại đáng kể như CO, HC, NOx, bụi mịn PM10. Các chuyên gia nhận định đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp khiến chất lượng không khí tại thành phố nhiều thời điểm rơi vào mức xấu và rất xấu.
Với mục tiêu giảm phát thải, thành phố đặt kỳ vọng việc phát triển xe điện sẽ mang lại lợi ích lâu dài: giảm ô nhiễm, tiết kiệm chi phí vận hành, tạo thói quen sử dụng phương tiện xanh và thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện trong nước. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng lưu ý rằng chính sách cần được triển khai đồng bộ, minh bạch và có lộ trình rõ ràng để người dân dễ dàng tiếp cận, tránh tạo gánh nặng tài chính hoặc bất tiện trong quá trình sử dụng.
Theo: Người Lao Động
