Hà Nội công bố hai đồ án quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch tỷ lệ 1/500, hướng tới cải tạo cảnh quan, môi trường nước và xây thêm 7 cầu mới. Quy hoạch áp dụng cho toàn tuyến, chia hai đoạn nghiên cứu, bảo đảm đồng bộ không gian đô thị, hạ tầng giao thông và không gian công cộng.
- Khởi tố nam sinh lớp 12 dùng dao đe dọa, cướp điện thoại
- Trung Quốc mở cuộc tập trận lớn nhất bao vây Đài Loan
- Nguyên chuyên viên ở Quảng Ninh bị khởi tố vì chiếm đoạt hơn 800 triệu đồng
Quy hoạch tổng thể toàn tuyến sông Tô Lịch
Ngày 30/12, Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội công bố hai đồ án quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch. Hai đồ án được lập trên cơ sở nghiên cứu tổng thể toàn tuyến sông. Mục tiêu nhằm đồng bộ cải tạo cảnh quan, không gian đô thị và môi trường nước.
Quy hoạch tập trung phát triển không gian công cộng, cây xanh và mặt nước. Việc xây dựng mới được kiểm soát chặt chẽ theo định hướng chung. Các công trình lớn, khối tích lớn không được ưu tiên bố trí ven sông. Kiến trúc được yêu cầu hài hòa, thân thiện với cảnh quan và người sử dụng.
Đoạn 1 dài khoảng 6,2km từ Hoàng Quốc Việt đến cầu Mới Ngã Tư Sở. Khu vực nghiên cứu có diện tích khoảng 324.000m2. Quy hoạch ưu tiên công viên, quảng trường, tuyến đi bộ và xe đạp ven sông. Chỉ cho phép công trình nhỏ, tối đa một tầng trong khu đất cây xanh. Các công trình phục vụ cộng đồng như kiốt dịch vụ, chòi nghỉ được bố trí hạn chế.
Không gian cảnh quan được tổ chức theo từng đoạn gắn với lịch sử khu vực. Đoạn Hoàng Quốc Việt đến Cầu Giấy hình thành không gian công cộng lớn. Đoạn Cầu Giấy đến Nguyễn Trãi phát triển không gian văn hóa ven sông. Hạ tầng giao thông giữ theo các tuyến đường hiện có. Quy hoạch cải tạo 10 cầu hiện trạng và xây mới 1 cầu tại Nguyễn Khang.
Mở rộng sinh thái, kinh tế đêm và xây thêm 7 cầu mới
Đoạn 2 dài khoảng 7km từ Ngã Tư Sở đến khu vực Linh Đàm. Phạm vi nghiên cứu hơn 459.400m2. Quy hoạch kế thừa hiện trạng, chỉnh trang công viên và khu thể thao. Nhiều không gian công cộng mới được bổ sung dọc tuyến. Đoạn Nguyễn Trãi đến Vành đai 3 phát triển thương mại, dịch vụ, ẩm thực ven sông. Khu vực này hướng tới hình thành không gian kinh tế ban đêm.
Đoạn Vành đai 3 đến cầu Thanh Liệt phát triển không gian sinh thái, vui chơi và thư giãn. Hệ thống đường dạo, cây xanh và công viên được tổ chức lại đồng bộ. Giao thông hai bên sông tiếp tục sử dụng các tuyến hiện có. Tuyến monorail Giáp Bát – Thanh Liệt – Phú Lương được quy hoạch dọc phía Đông sông. Hệ thống cầu qua sông gồm cải tạo 10 cầu cũ và xây mới thêm 7 cầu.
Theo: Dân trí
