Tài xế công nghệ trong dịp cao điểm Tết phải làm việc 15-17 tiếng mỗi ngày, chạy cuốc liên tục, thậm chí không kịp ăn uống hay đi vệ sinh. Áp lực từ thuật toán phân cuốc, thu nhập và chi phí sinh hoạt khiến nhiều người kiệt sức giữa “mùa làm ăn” được xem là hái ra tiền.
- Thời tiết Tết Nguyên đán 2026 diễn biến khó lường, miền Bắc khả năng rét đậm đầu năm
- Nguy cơ thực phẩm bẩn từ các ổ dịch tả lợn khi nhu cầu Tết tăng cao
- Mẹo muối dưa hành trắng giòn và thơm lâu
Làm việc 17 tiếng mỗi ngày, Tết như “cuộc chiến sinh tồn”
Cao điểm Tết Bính Ngọ 2026, nhu cầu đi lại, mua sắm và giao hàng tăng vọt khiến nhiều tài xế công nghệ gần như không có thời gian nghỉ. Anh T.L.M.N. (SN 2003, ngụ TPHCM) cho biết có ngày anh làm việc từ sáng sớm đến hơn 1h hôm sau mới về phòng trọ. Tổng thời gian online nhận cuốc kéo dài gần 17 tiếng.
Cường độ làm việc dày đặc khiến cơ thể mệt mỏi, đau nhức kéo dài. Có những ngày anh phải ăn vội ổ bánh mì trên yên xe lúc xế chiều, khi đã hoàn thành hàng chục cuốc. Thậm chí, vì sợ mất đơn, anh không dám tắt ứng dụng để đi vệ sinh.
Theo chia sẻ của nhiều tài xế, nếu từ chối cuốc hoặc ngắt kết nối quá lâu, hệ thống có thể hạn chế phân đơn. Điều này khiến họ buộc phải bật chế độ nhận cuốc tự động, chấp nhận chạy liên tục. Tết – thời điểm được xem là cơ hội tăng thu nhập – lại trở thành “cuộc chiến sinh tồn” với không ít người mưu sinh bằng xe công nghệ.
Thu nhập tăng nhưng áp lực đè nặng phải đánh đổi sức khóe và thời gian nghỉ ngơi
Dịp cận Tết, thu nhập của tài xế công nghệ có thể tăng đáng kể so với ngày thường. Những người chăm chỉ, chạy xuyên ngày đêm, có thể đạt mức thu nhập khoảng 25-30 triệu đồng trong tháng cao điểm. Đây là động lực lớn để họ chấp nhận đánh đổi sức khỏe và thời gian nghỉ ngơi.
Tuy nhiên, phía sau con số doanh thu là hàng loạt chi phí: xăng xe, khấu hao phương tiện, tiền thuê trọ, ăn uống và sinh hoạt. Giá cước ở một số phân khúc tiết kiệm chỉ dao động khoảng vài nghìn đồng mỗi km, trong khi tiền thưởng hoặc phụ phí không phải lúc nào cũng có.
Bên cạnh đó, tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại TPHCM dịp cuối năm khiến thời gian hoàn thành mỗi cuốc kéo dài, làm giảm hiệu suất làm việc. Nhiều tài xế cho rằng họ phải chạy nhiều hơn, lâu hơn mới đạt mức thu nhập mong muốn. Áp lực tài chính, cộng với sự cạnh tranh giữa các tài xế, khiến guồng quay công việc ngày càng căng thẳng.
Mong muốn được chia sẻ và hỗ trợ thiết thực
Không chỉ đối mặt với cường độ lao động cao, tài xế công nghệ còn phải xử lý nhiều tình huống phát sinh như khách say xỉn, khách không hợp tác đội mũ bảo hiểm hoặc thay đổi điểm đến liên tục. Những rủi ro về an toàn giao thông và va chạm ngoài ý muốn luôn hiện hữu.
Nhiều tài xế bày tỏ mong muốn các nền tảng điều chỉnh chính sách theo hướng nhân văn hơn trong dịp cao điểm. Họ đề xuất tăng giá cước ở phân khúc tiết kiệm, bổ sung thưởng minh bạch hoặc có cơ chế linh hoạt để tài xế được nghỉ ngơi ngắn mà không lo bị hạn chế phân cuốc.
Theo các chuyên gia lao động, sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế nền tảng đòi hỏi những chính sách cân bằng lợi ích giữa doanh nghiệp và người lao động. Dịp Tết là thời điểm cho thấy rõ nhất những áp lực mà tài xế công nghệ đang gánh chịu, khi phía sau mỗi chuyến xe là câu chuyện mưu sinh đầy nhọc nhằn.
Theo: Báo Dân trí
