Nhiều tài xế băn khoăn việc đi qua vòng xuyến mà không bật xi-nhan có bị xử phạt hay không. Quy định hiện hành đã nêu rõ các trường hợp bắt buộc bật tín hiệu chuyển hướng.
- Xuất khẩu nông sản sang Trung Quốc bị siết chặt từ 1/6
- Hà Nội: Hai cựu cục trưởng nhận hối lộ hàng chục tỷ đồng hầu tòa phúc thẩm
- Trạm trưởng kiểm lâm bị bắt vì mật báo cho cơ sở động vật hoang dã
Quy định hiện hành về việc bật xi-nhan khi qua vòng xuyến?
Tại Việt Nam, đa số vòng xuyến được tổ chức lưu thông theo chiều ngược kim đồng hồ, các phương tiện đi theo hướng dẫn của hệ thống biển báo để di chuyển vào và ra khỏi nút giao. Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2024/BGTVT, tại các khu vực giao nhau theo vòng xuyến sẽ được lắp đặt biển báo R.303 hoặc biển cảnh báo W.206 nhằm hướng dẫn người tham gia giao thông đi đúng chiều quy định. Trong đó, biển W.206 thường xuất hiện ở khu vực ngoài đô thị để cảnh báo từ xa.
Nhiều người cho rằng khi đi vào hoặc ra khỏi vòng xuyến bắt buộc phải bật xi-nhan tương tự như thao tác chuyển hướng thông thường. Tuy nhiên, theo các quy định hiện hành của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, việc sử dụng tín hiệu báo hướng rẽ chỉ được yêu cầu trong một số tình huống cụ thể như chuyển làn đường, vượt xe, chuyển hướng, dừng hoặc đỗ xe. Bên cạnh đó, Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ cũng chưa quy định chế tài xử phạt đối với lỗi không bật xi-nhan khi vào hoặc ra khỏi vòng xuyến.
Vì vậy, trong trường hợp người điều khiển phương tiện chỉ đơn thuần lưu thông qua vòng xoay mà không phát tín hiệu, lực lượng chức năng sẽ không áp dụng mức phạt cho lỗi này. Dù vậy, thực tế cho thấy tại nhiều vòng xuyến đông phương tiện, việc thiếu tín hiệu xin đường hoặc báo hướng di chuyển có thể khiến các xe phía sau khó phán đoán tình huống, làm tăng nguy cơ va chạm, đặc biệt với xe máy hoặc các phương tiện đi cùng làn.
Không bị xử phạt nhưng tài xế vẫn nên chủ động bật tín hiệu
Mặc dù pháp luật chưa bắt buộc và chưa có chế tài xử phạt, nhiều chuyên gia giao thông vẫn khuyến cáo tài xế nên chủ động bật xi-nhan khi chuẩn bị rời khỏi vòng xuyến. Đây được xem là thói quen lái xe văn minh, giúp các phương tiện xung quanh dễ nhận biết hướng di chuyển. Nếu tài xế bất ngờ tách khỏi vòng xoay mà không có tín hiệu báo trước, nguy cơ xảy ra va chạm bên hông hoặc cắt đầu xe khác là khá lớn. Việc bật xi-nhan đúng thời điểm không chỉ hỗ trợ đảm bảo an toàn mà còn giúp giao thông vận hành trật tự hơn.
Một số tài xế hiện nay có thói quen bật xi-nhan ngay khi chuẩn bị đi vào vòng xuyến. Tuy nhiên, thao tác này đôi khi gây hiểu nhầm cho các phương tiện khác vì không thể hiện rõ hướng thoát ra khỏi vòng xoay. Thay vào đó, nhiều chuyên gia cho rằng người lái chỉ nên bật tín hiệu khi sắp rời vòng xuyến để thông báo chính xác hướng di chuyển tiếp theo. Người điều khiển phương tiện cũng cần giảm tốc độ, quan sát kỹ các hướng nhập làn và ưu tiên xe đã ở trong vòng xoay theo đúng nguyên tắc giao thông.
Đây là yếu tố quan trọng giúp hạn chế ùn tắc và tai nạn tại các nút giao có mật độ lưu thông cao. Có tín hiệu rõ ràng và tôn trọng quy tắc nhường đường được xem là giải pháp quan trọng để giảm áp lực giao thông. Dù chưa bị xử phạt nếu không bật xi-nhan khi qua vòng xuyến, tài xế vẫn nên thực hiện thao tác này như một hành động góp phần xây dựng văn hóa giao thông văn minh và an toàn hơn.
Theo: Báo Dân trí
