Xử lý nghiêm hành vi vượt đèn đỏ đường sắt tại các nút giao ở Hà Nội

Đội CSGT số 14 Công an Hà Nội triển khai lực lượng xử lý nghiêm các trường hợp vượt đèn đỏ đường sắt tại nút giao hồ Linh Đàm nhằm đảm bảo trật tự an toàn.

Tăng cường kiểm soát và xử lý trực tiếp tại các khu vực trọng điểm

Sáng ngày 2/6 thì Đội CSGT đường bộ số 14 đã tiến hành lập chốt kiểm soát giao thông. Lực lượng chức năng tập trung tại khu vực đường ngang hồ Linh Đàm và bến xe Nước Ngầm. Mục tiêu chính là xử lý hành vi vượt đèn đỏ đường sắt của người điều khiển phương tiện. Nghị định số 81/2026/NĐ-CP đã chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/5 năm nay. Văn bản này quy định mức xử phạt rất cao đối với các vi phạm an toàn giao thông. Việc kiểm tra được thực hiện công khai nhằm nâng cao ý thức chấp hành cho người dân. Chỉ trong khoảng 30 phút làm nhiệm vụ thì tổ công tác đã phát hiện nhiều lỗi. Đa số các trường hợp vi phạm đều có tâm lý chủ quan hoặc vội vàng.

Lúc 10h30 thì tổ công tác phát hiện một nam tài xế xe ôm công nghệ có dấu hiệu vi phạm. Lái xe L.M.V sinh năm 1993 tại Hà Nội đã điều khiển xe máy vượt qua đường ngang. Lúc này tín hiệu đèn đỏ tại khu vực giao cắt với đường sắt đã bật sáng rõ rệt. Cán bộ chiến sĩ tại chốt chặn ngay lập tức yêu cầu người này dừng xe làm việc. Tại chốt trực thì anh V. thừa nhận bản thân đã liều lĩnh đi qua khi đèn đỏ. Lý do được đưa ra là do có đơn hàng gấp nên muốn tiết kiệm thời gian. Anh V. không muốn phải chờ đợi tàu hỏa đi qua vì sẽ mất thêm vài phút. Sự vội vàng này đã dẫn đến hậu quả pháp lý nghiêm trọng cho nam tài xế.

Căn cứ theo quy định hiện hành thì anh V. bị lập biên bản xử phạt hành chính mức cao. Tổng số tiền phạt mà tài xế này phải nộp cho cơ quan chức năng là 5 triệu đồng. Đồng thời giấy phép lái xe của anh cũng bị tước quyền sử dụng trong 2 tháng tới. Ngay sau đó ít phút thì lực lượng CSGT tiếp tục phát hiện thêm một trường hợp khác. Chị N.T.L sinh năm 1967 trú tại Hà Nội đã điều khiển xe máy dừng sai vị trí. Phương tiện của chị L. được xác định là đỗ trong khu vực hành lang an toàn đường sắt. Nữ tài xế trình bày rằng bản thân không nắm rõ các quy định về khoảng cách an toàn. Chị chấp nhận nộp phạt số tiền 900.000 đồng theo biên bản của tổ công tác.

Việc dừng đỗ sai quy định tại các nút giao này tiềm ẩn rất nhiều rủi ro nguy hiểm. Các rào chắn khi dịch chuyển có thể gây va chạm trực tiếp với người và phương tiện. Thiếu tá Phùng Đức Hiếu cho biết đơn vị sẽ xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm. Tình trạng vượt rào chắn khi đang dịch chuyển cũng được giám sát chặt chẽ thường xuyên hơn. Ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn ở mức chưa cao. Các lỗi vi phạm phổ biến bao gồm cả việc dừng xe không đúng vạch quy định. Lực lượng chức năng yêu cầu người dân cần tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn báo. Mọi hành vi liều lĩnh đều sẽ bị xử lý không có ngoại lệ nào cả. Sự an toàn của cộng đồng phải được đặt lên trên sự vội vã cá nhân.

Thống kê kết quả xử lý và các biện pháp đảm bảo an toàn bền vững

Theo báo cáo từ Phòng CSGT Hà Nội thì kết quả xử lý vi phạm rất đáng kể. Tính từ ngày 15/5 đến hết ngày 1/6 thì đã có 170 trường hợp bị xử lý. Tổng số tiền phạt mà các cá nhân vi phạm phải nộp là 176 triệu đồng. Trong đó có 10 trường hợp tài xế bị tước giấy phép lái xe theo đúng luật. Các con số này cho thấy quyết tâm cao của lực lượng chức năng trong công tác quản lý. Việc xử phạt nặng giúp răn đe và ngăn chặn các tai nạn thảm khốc có thể xảy ra. An toàn giao thông đường sắt là vấn đề trọng điểm cần được ưu tiên hàng đầu. Lực lượng công an sẽ duy trì cường độ tuần tra thường xuyên trên các tuyến.

Tâm lý vội vàng thường xuất hiện rõ rệt nhất ở nhóm xe ôm công nghệ và shipper. Họ thường tranh thủ từng phút giây để kịp giao hàng hoặc đón khách trên đường đi. Tuy nhiên việc vượt đèn đỏ đường sắt là hành vi liều lĩnh với tính mạng bản thân. Thiếu tá Hiếu khẳng định đây là các hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường lực lượng tuần tra và kiểm soát. Việc đóng các lối mở đường ngang tự phát cũng đang được khẩn trương triển khai thực hiện. Điều này giúp thu hẹp các điểm giao cắt nguy hiểm vốn không có người gác chắn. Trật tự an toàn giao thông trên toàn tuyến sẽ được đảm bảo ổn định lâu dài.

Lực lượng chức năng còn sử dụng nhiều thiết bị nghiệp vụ hiện đại để hỗ trợ công việc. Các thiết bị như flycam và camera AI được huy động để bắt lỗi dừng đỗ sai. Việc hóa trang để ghi hình và xử lý các điểm nóng cũng mang lại hiệu quả. Tại các tỉnh thành khác thì 64 tổ công tác với 185 lượt cán bộ đã ra quân. Có 27 cán bộ chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ hóa trang để đảm bảo tính khách quan. Các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt luôn là tiêu điểm của giám sát. Một tài xế taxi tại Hà Nội từng bị xử phạt tới 19 triệu đồng trước đó. Lỗi vi phạm của người này là điều khiển phương tiện vượt đèn đỏ giao thông. Mọi dữ liệu hình ảnh từ người dân cung cấp cũng sẽ được xác minh xử lý.

Người dân cần nâng cao tinh thần tự giác khi tham gia giao thông qua đường sắt. Việc không để ý tín hiệu đèn thường là lời bào chữa phổ biến của các tài xế. Tuy nhiên mọi sự thiếu quan sát đều có thể dẫn đến những mất mát đau thương. Hệ thống biển báo và rào chắn được thiết lập là để bảo vệ an toàn tính mạng. Chúng ta không nên vì tiết kiệm vài phút mà đánh đổi bằng sự nguy hiểm lớn. Công tác tuyên truyền pháp luật sẽ được các địa phương đẩy mạnh hơn trong thời gian tới. Khi ý thức của cộng đồng được nâng cao thì tình trạng vi phạm sẽ giảm xuống. Sự phối hợp giữa lực lượng chức năng và người dân là yếu tố cực kỳ quan trọng. Hãy xây dựng văn hóa giao thông an toàn bắt đầu từ chính bản thân mình.

Theo: Báo Dân trí