HÀ NỘI — Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu hoàn thiện chính sách chuyển đổi năng lượng xanh theo hướng khuyến khích người dân, doanh nghiệp chủ động lựa chọn phương tiện phù hợp.
- Một giờ mưa, những dòng nước cuộn qua phố
- Bắt hai người tàng trữ ma túy, hai CSGT Sơn La bị cắn vào tay
- Siết chặt tiến độ các công trình trường học nội trú
Ngày 5/11, Văn phòng Chính phủ ban hành Công văn số 11281/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc về việc hoàn thiện Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải và Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải. Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện các dự thảo và báo cáo Thủ tướng trước ngày 15/11.
Theo chỉ đạo, các giải pháp cần được xây dựng đồng bộ để khuyến khích người dân và doanh nghiệp chuyển sang phương tiện giao thông xanh dựa trên điều kiện kinh tế, xã hội cũng như hạ tầng giao thông. Việc chuyển đổi được đặt theo hướng tạo quyền chủ động cho chủ phương tiện, thay vì áp đặt một lộ trình bắt buộc.
Phó Thủ tướng Thường trực lưu ý không quy định bắt buộc hoặc quy định theo hướng khiến người dân, doanh nghiệp phải chuyển sang phương tiện thuần điện hay phương tiện giao thông xanh, nhất là với phương tiện cơ giới đường bộ. Yêu cầu này được đặt trong quá trình Bộ Xây dựng nghiên cứu, tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại cuộc họp ngày 2/11 về định hướng phát triển logistics quốc gia và hạ tầng logistics, cùng ý kiến của các thành viên Chính phủ đối với những dự thảo liên quan.
Bộ Xây dựng đồng thời phải bảo đảm các dự thảo Quyết định về Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải và Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải không trùng lặp với nội dung về Chiến lược phát triển ngành logistics. Các hồ sơ này phải được hoàn thiện để báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/11.
Trong khi chính sách chuyển đổi đang được hoàn thiện, Hà Nội đã triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7 theo Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND và Đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1 được phê duyệt tại Quyết định 3273/QĐ-UBND. Giai đoạn đầu của chương trình kéo dài đến hết ngày 31/12, áp dụng tại khu vực 1 và khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm.
Tại TPHCM, vùng phát thải thấp vẫn đang trong quá trình xây dựng chính sách và chưa có quy định chính thức. Theo dự thảo Nghị quyết do UBND thành phố xây dựng, lấy ý kiến trong tháng 10/2026, địa phương đề xuất thí điểm từ ngày 1/1/2028 tại khu vực trung tâm hiện hữu và khu đô thị mới Thủ Thiêm, với tổng diện tích khoảng 15,6km²; từ ngày 1/1/2030, phạm vi dự kiến mở rộng đến toàn bộ khu vực 2, gồm khu vực bên trong Vành đai 2.
An Nhiên (tổng hợp)
