Hàng không toàn cầu đang đối mặt cuộc khủng hoảng nghiêm trọng khi nhiều quốc gia Trung Đông bất ngờ đóng cửa không phận do căng thẳng quân sự leo thang, khiến hàng nghìn chuyến bay bị hủy, hành khách mắc kẹt và mạng lưới bay quốc tế gần như tê liệt.
- Cảnh báo những nguy cơ ngộ độc thực phẩm dịp Tết và cách phòng tránh hiệu quả
- Tình hình Cuba leo thang sau vụ nổ súng và áp lực dầu mỏ từ Mỹ
- Cựu phi công Mỹ bị bắt vì nghi huấn luyện phi công chiến đấu cho Trung Quốc
Hàng không toàn cầu chao đảo vì xung đột leo thang tại Trung Đông
Căng thẳng quân sự tại Trung Đông gia tăng nhanh chóng trong những ngày cuối tháng 2 đã đẩy hàng không toàn cầu vào tình trạng hỗn loạn chưa từng có trong nhiều năm trở lại đây. Sau các vụ tấn công tên lửa và máy bay không người lái nhằm vào nhiều mục tiêu chiến lược, hàng loạt quốc gia trong khu vực đã quyết định đóng cửa không phận để đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng không dân dụng. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh nguy cơ mất an toàn bay được đánh giá ở mức rất cao.
Việc đóng cửa không phận diễn ra đồng loạt tại nhiều quốc gia giữ vai trò trung chuyển quan trọng giữa châu Âu, châu Á và châu Phi. Các sân bay quốc tế lớn buộc phải tạm dừng hoặc hạn chế hoạt động, khiến lịch bay toàn cầu bị đảo lộn nghiêm trọng. Nhiều chuyến bay đang trên đường buộc phải quay đầu hoặc chuyển hướng sang các tuyến bay dài và tốn kém hơn. Điều này khiến thời gian hành trình kéo dài, chi phí nhiên liệu tăng mạnh và gây áp lực lớn cho các hãng hàng không.
Theo các chuyên gia, Trung Đông vốn là trục giao thông hàng không chiến lược của thế giới, nơi tập trung nhiều sân bay trung chuyển hàng đầu. Khi khu vực này bị “đóng băng”, hiệu ứng dây chuyền lập tức lan rộng ra toàn cầu. Hàng không toàn cầu vì thế rơi vào trạng thái mất cân bằng nghiêm trọng, không chỉ về khai thác mà còn về an toàn và quản lý hành khách.
Hàng nghìn chuyến bay bị hủy, hành khách toàn cầu mắc kẹt
Dữ liệu từ các hệ thống theo dõi chuyến bay cho thấy chỉ trong vòng 24 giờ sau khi các lệnh đóng cửa không phận được ban hành, hàng trăm chuyến bay đã bị hủy hoàn toàn. Bên cạnh đó, hàng trăm chuyến khác rơi vào tình trạng chậm kéo dài hoặc phải thay đổi lộ trình vào phút chót. Nhiều máy bay đang bay trên không trung buộc phải quay đầu, tạo nên cảnh tượng hiếm thấy trong lịch sử hàng không hiện đại.
Hệ quả rõ rệt nhất là hàng triệu hành khách bị mắc kẹt tại các sân bay trên khắp thế giới. Nhiều người lỡ chuyến nối chuyến, kế hoạch công tác và du lịch bị đảo lộn hoàn toàn. Các hãng hàng không phải đối mặt với áp lực lớn trong việc sắp xếp chỗ ở, hoàn vé, đổi vé và trấn an hành khách trong bối cảnh nguồn lực hạn chế. Tình trạng quá tải diễn ra tại nhiều sân bay ngoài khu vực Trung Đông do dòng hành khách dồn về.
Không giống các sự cố do thời tiết hay lỗi kỹ thuật thường thấy, cuộc khủng hoảng lần này xuất phát trực tiếp từ yếu tố an ninh và xung đột vũ trang. Điều này khiến khả năng dự báo và khắc phục trở nên khó khăn hơn nhiều. Các chuyên gia nhận định, nếu căng thẳng kéo dài, hàng không toàn cầu có thể tiếp tục đối mặt với những cú sốc lớn hơn về chi phí, lịch trình và niềm tin của hành khách.
Theo: Báo Dân trí
