PHÚ THỌ – Đoàn công tác của Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội đã khảo sát Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, ghi nhận các đề xuất nhằm hoàn thiện phương án triển khai công trình hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia.
- Chợ trâu bò Nghiên Loan mở lại sau khi khống chế hoàn toàn dịch bệnh
- Đoàn Việt Nam tìm thấy 23 nạn nhân động đất tại Venezuela
- Người phụ nữ khuyết tật ở Nghệ An biến rác thành hoa tặng bệnh nhi
Chiều 02/7, đoàn công tác do đồng chí Nguyễn Minh Sơn – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội làm trưởng đoàn đã khảo sát thực địa và làm việc với UBND các tỉnh Phú Thọ, Thái Nguyên, Ninh Bình, Hưng Yên cùng thành phố Hải Phòng, thành phố Hà Nội. Hoạt động được triển khai để đánh giá hiện trạng, rà soát các nội dung chuẩn bị đầu tư đối với Dự án đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội.
Tham gia đoàn công tác có đại diện lãnh đạo nhiều bộ, ngành liên quan. Về phía tỉnh Phú Thọ có đồng chí Quách Tất Liêm – Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đồng chí Nguyễn Văn Mạnh – Phó trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh cùng lãnh đạo các sở, ngành và đơn vị liên quan.
Theo báo cáo, Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội là công trình hạ tầng giao thông quan trọng quốc gia, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 – 2030 với tổng mức đầu tư hơn 235,7 nghìn tỷ đồng. Tuyến đường có chiều dài khoảng 321km, đi qua 7 địa phương gồm Hà Nội, Phú Thọ, Thái Nguyên, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Phòng và Ninh Bình.
Theo quy hoạch, tuyến được đầu tư với quy mô 6 làn xe cao tốc kết hợp hệ thống đường song hành theo quy hoạch địa phương, riêng đoạn qua tỉnh Thái Nguyên được thiết kế 4 làn xe. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng tăng cường kết nối liên vùng, giảm áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Thủ đô, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, công nghiệp và logistics.
Đối với tỉnh Phú Thọ, phương án nghiên cứu tiền khả thi xác định tuyến vành đai đi qua địa bàn với tổng chiều dài khoảng 90,53km, bao gồm các đoạn thuộc khu vực Hòa Bình cũ và Vĩnh Phúc cũ. Tuyến kết nối với nhiều trục giao thông quan trọng như cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Quốc lộ 2, Quốc lộ 2C, cầu Vĩnh Thịnh và các tuyến đường tỉnh.
Lãnh đạo tỉnh Phú Thọ cùng các địa phương có dự án đi qua kiến nghị các bộ, ngành Trung ương nghiên cứu cơ chế đặc thù để đẩy nhanh tiến độ triển khai. Các địa phương cũng đề xuất tính toán nguồn vật liệu đất đắp, quy hoạch vị trí đổ thải phù hợp, xem xét mở rộng đường song hành và bổ sung một số nút giao phục vụ kết nối khu công nghiệp, khu đô thị.
Bên cạnh đó, các ý kiến còn đề nghị nghiên cứu giải pháp thiết kế phù hợp đối với những đoạn tuyến có điều kiện địa hình đặc thù nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư và khai thác lâu dài. Những đề xuất này được đưa ra trên cơ sở thực tiễn của từng địa phương và nhu cầu phát triển trong tương lai.
Thay mặt đoàn công tác, đồng chí Nguyễn Minh Sơn ghi nhận sự chủ động của các bộ, ngành và địa phương trong công tác chuẩn bị đầu tư dự án. Đồng thời, đoàn công tác tiếp thu các kiến nghị để tổng hợp, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét quyết định trong quá trình hoàn thiện hồ sơ dự án.
Trước buổi làm việc, đoàn đã khảo sát thực địa tại khu vực đầu cầu Vĩnh Thịnh trên Quốc lộ 2C thuộc xã Vĩnh Phú để kiểm tra hướng tuyến dự kiến đi qua địa bàn tỉnh Phú Thọ.
Thiên An (tổng hợp)
