TP.HCM – Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn do Nutifood tài trợ đã hoàn thành công đoạn hợp long dầm chính, tạo kết nối giữa công viên bến Bạch Đằng và công viên bờ sông Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
- Không khí lạnh yếu gây mưa rào ở nhiều khu vực
- Chọn thực phẩm thế nào khi mắc gan nhiễm mỡ?
- Luật sư nêu nhiều vấn đề cần làm rõ trong kết luận giám định
Công việc được các nhà thầu triển khai từ rạng sáng 21/10/2026, với khoảng 200 kỹ sư, chuyên gia và công nhân cùng hệ thống thiết bị chuyên dụng tham gia. Nhịp vòm thép dài 187 m, nặng khoảng 3.400 tấn được đưa vào vị trí giữa hai trụ cầu sau quá trình tính toán kỹ lưỡng về thủy văn và điều kiện thi công trên sông.
Từ 3 giờ sáng, công trường ở cả hai bờ sông đã được thắp sáng để phục vụ công tác hợp long. Theo đại diện đơn vị tài trợ Nutifood và nhà thầu thi công Tập đoàn Đại Dũng, việc di chuyển cấu kiện đòi hỏi độ chính xác đến từng milimet, đặc biệt khi sà lan phải xoay ngang giữa dòng nước với khoảng cách an toàn chỉ khoảng 30 cm so với mép mố trụ.
Đến 5 giờ sáng, các tàu lai dắt bắt đầu tháo neo, phối hợp đưa sà lan xoay theo hướng mố cầu. Thời điểm thi công được lựa chọn dựa trên dữ liệu thủy văn theo dõi trong nhiều tháng, nhằm tận dụng lúc “nước đứng”, khi mực nước khoảng 3 m và dòng chảy yếu nhất.
Sau 6 giờ, vòm thép tiến sát mố cầu phía nhịp dẫn Bến Bạch Đằng, còn sà lan được giữ ổn định bằng hệ thống bốn mố neo kết hợp cơ chế khóa chuyển động ngang. Các kỹ sư sử dụng xe nâng tự hành bánh xe SPMT, kích thủy lực và hệ thống điều chỉnh nước dằn trên sà lan để đưa kết cấu lên đúng cao độ, sau đó hạ dần xuống hai trụ tạm TC01 và TC02.
Khi các điểm tiếp xúc đạt tọa độ yêu cầu, tải trọng của nhịp cầu được chuyển dần sang hệ trụ đỡ trước khi sà lan rời vị trí. Đội ngũ kỹ thuật tiếp tục cố định nhịp chính trên khung chống tạm, đồng thời đấu nối hai đầu dầm bằng bu-lông và hàn trực tiếp tại công trường; công tác hợp long cùng tháo dỡ giàn chống tạm dự kiến hoàn tất trong chiều 21/10.
Ông Nguyễn Hữu Hoàng, Giám đốc cao cấp Dự án Nutifood, cho biết hợp long là một trong những công đoạn phức tạp nhất bởi chịu tác động trực tiếp từ thủy triều, dòng chảy và thời tiết. Các đơn vị đã dành nhiều tháng nghiên cứu dữ liệu thủy văn, xây dựng phương án kỹ thuật và chuẩn bị phương án dự phòng cho những tình huống có thể phát sinh.
Trước khi thực hiện, kết cấu đã được kiểm tra, thử tải và các điều kiện an toàn được rà soát. Theo đại diện Nutifood, mục tiêu không chỉ là hoàn thành hợp long đúng ngày 21/10 mà còn phải bảo đảm các công đoạn chính xác, an toàn và đáp ứng đầy đủ yêu cầu kỹ thuật.
Sau khi hợp long, nhà thầu sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục như kết cấu, thảm nhựa mặt cầu, lan can, hệ thống âm thanh và chiếu sáng, thang máy, thang cuốn cùng các chi tiết kiến trúc, cảnh quan. Công trình cũng cần trải qua các bước kiểm tra, kiểm định và thử tải theo yêu cầu trước khi đưa vào sử dụng, dự kiến trước Tết Nguyên đán.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn dài khoảng 720 m, có tổng kinh phí gần 1.000 tỉ đồng do Nutifood tài trợ toàn bộ. Với thiết kế vòm thép uốn lượn lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước Nam Bộ, công trình hướng đến việc kết nối giao thông đi bộ giữa hai bờ sông, đồng thời được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của TP.HCM.
Nguyễn Liên (tổng hợp)
