Một số mẫu xe điện Mercedes EQB tại Mỹ đang đối mặt nguy cơ chập mạch pin, có thể dẫn đến cháy nổ nếu sạc vượt quá 80%. Trước rủi ro an toàn, Mercedes đã phát đi cảnh báo khẩn và triển khai đợt triệu hồi với giải pháp tạm thời là cập nhật phần mềm.
- CSGT chặn 1 tấn chân gà bẩn đang trên đường đến các nhà
- Lừa đảo Gemholic: Triệt phá đường dây chiếm đoạt hơn 39 tỷ đồng qua tiền ảo
- Từ hôm nay, thu nhập bao nhiêu thì không phải đóng thuế thu nhập cá nhân?
Mercedes cảnh báo nguy cơ cháy nổ trên xe điện EQB đời đầu
Mercedes-Benz vừa phát đi thông báo triệu hồi một số mẫu xe điện Mercedes EQB tại thị trường Mỹ do nguy cơ chập mạch pin, có thể gây ra hiện tượng mà hãng gọi là “sự cố nhiệt”. Trong tình huống xấu nhất, lỗi này có thể dẫn đến cháy nổ – mối nguy đặc biệt nghiêm trọng đối với xe điện khi các đám cháy thường có cường độ lớn và rất khó kiểm soát.Theo khuyến cáo từ nhà sản xuất ô tô Đức, chủ xe thuộc diện ảnh hưởng được yêu cầu giới hạn mức sạc pin tối đa 80% trong thời gian chờ biện pháp khắc phục chính thức, nhằm giảm nguy cơ phát sinh sự cố.
169 xe bị ảnh hưởng, chủ yếu là Mercedes EQB 2022–2023
Đợt triệu hồi lần này ảnh hưởng đến 169 xe điện EQB tại Mỹ, trong đó bao gồm: 100 xe EQB 300 4Matic sử dụng hai mô-tơ điện, 48 xe EQB 350 4Matic, 21 xe EQB 250 sử dụng một động cơ điện
Tất cả đều là các mẫu EQB đời 2022–2023, được Mercedes xếp vào nhóm xe “giai đoạn đầu”. Hãng khẳng định các phiên bản EQB đời sau đã được trang bị pin bền hơn và không nằm trong diện triệu hồi.Trước đó, vào đầu năm 2025, Mercedes từng phải triệu hồi hơn 7.000 xe EQB tại Mỹ cũng vì nguy cơ cháy nổ pin, với hướng dẫn an toàn tương tự là không sạc pin quá 80% khi chưa có bản vá phần mềm.
Mercedes không thay pin, phạm vi hoạt động bị thu hẹp đáng kể
Theo thông tin từ Mercedes, các xe EQB bị ảnh hưởng có thể hiển thị cảnh báo trên bảng điều khiển nếu nhiệt độ dưới sàn xe tăng cao trong quá trình vận hành. Đáng chú ý, trong một số trường hợp, xe đang đỗ vẫn có thể gặp sự cố mà không có dấu hiệu cảnh báo trước.
Dù pin được đánh giá là kém bền hơn so với các thế hệ sau, Mercedes cho biết không tiến hành thay pin mới. Thay vào đó, hãng sẽ cung cấp bản cập nhật phần mềm, yêu cầu chủ xe mang xe đến trung tâm dịch vụ vào đầu năm 2026.Việc giới hạn sạc pin cũng ảnh hưởng rõ rệt đến khả năng vận hành. Với EQB 350, phạm vi hoạt động tiêu chuẩn EPA khoảng 366km/lần sạc, nhưng khi chỉ sạc tối đa 80%, quãng đường di chuyển giảm xuống còn khoảng 290km.
Theo: Dân trí
