Từ ngày 15/5/2026, Chính phủ áp dụng Nghị định 81/2026/NĐ-CP với mức phạt tăng mạnh đối với các hành vi vi phạm quy tắc giao thông tại đường ngang và cầu chung đường sắt.
- Thời tiết miền Bắc mưa lớn diện rộng và dự báo nắng nóng
- Điều hòa tiềm ẩn nguy cơ sức khỏe nếu dùng sai cách, bác sĩ Bạch Mai cảnh báo
- Tổng thống Donald Trump thảo luận giải pháp chấm dứt chiến sự Ukraine
Tài xế ô tô đối mặt mức phạt 20 triệu đồng
Theo quy định mới tại Nghị định 81/2026/NĐ-CP, mục tiêu của việc tăng mức xử phạt là nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và hạn chế tai nạn tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt. Đáng chú ý nhất là mức phạt đối với người điều khiển xe ô tô vi phạm lỗi vượt rào chắn khi barie đang hạ hoặc vượt đường ngang khi đèn đỏ đã bật sáng có thể lên tới 18-20 triệu đồng.
Đối với người điều khiển xe máy và xe máy điện, hành vi cố tình băng qua đường ngang khi rào chắn đang dịch chuyển hoặc không tuân thủ hiệu lệnh của nhân viên gác chắn sẽ bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng. Ngoài ra, các hành vi dừng xe, đỗ xe hoặc quay đầu xe trong khu vực đường ngang, cầu chung cũng bị áp dụng mức phạt từ 6-8 triệu đồng.
Các đối tượng tham gia giao thông khác cũng chịu mức phạt tăng đáng kể so với trước đây. Cụ thể, người đi bộ vượt rào chắn khi đã đóng hoặc không chấp hành hướng dẫn của nhân viên gác chắn bị phạt từ 200.000 – 300.000 đồng. Người điều khiển xe đạp, xe đạp điện vi phạm biển báo, vạch kẻ đường tại khu vực này sẽ bị phạt từ 300.000 – 500.000 đồng.
Xử phạt nghiêm hành vi xâm phạm hành lang an toàn đường sắt
Bên cạnh các lỗi trực tiếp khi tham gia giao thông, nghị định mới cũng tăng cường bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường sắt. Các cá nhân có hành vi trồng cây trái phép hoặc chăn thả gia súc trong khu vực bảo vệ công trình đường sắt sẽ bị phạt từ 300.000 – 500.000 đồng. Trường hợp vi phạm là tổ chức, mức phạt sẽ gấp đôi, dao động từ 600.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Nghị định cũng quy định rõ các hình thức xử lý đối với những hành vi gây mất trật tự trên tàu và dưới ga. Việc bán hàng rong trên tàu hoặc không chấp hành nội quy đi tàu bị phạt từ 200.000 – 500.000 đồng. Hành vi nguy hiểm như ném đất đá hoặc các vật thể khác từ trên tàu xuống cũng nằm trong khung xử phạt này.
Cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng việc siết chặt kỷ cương giao thông đường sắt là cần thiết để răn đe các trường hợp chủ quan, cố tình vi phạm tín hiệu cảnh báo. Những trường hợp cây trồng che khuất tầm nhìn ảnh hưởng đến an toàn chạy tàu cũng buộc phải di dời hoặc hạ độ cao theo quy định.
Theo: CafeF
