Hà Nội – Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu rà soát nhu cầu, khả năng giải ngân vốn Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam và đẩy nhanh các phần việc liên quan.
- Trump chính thức mở sân đỗ trực thăng mới tại Nhà Trắng
- Xe chở trụ bê tông lật ngang cầu Phú Lương, quốc lộ 5 ùn tắc kéo dài
- Giá dầu thế giới lao dốc sau thông điệp tích cực từ Tổng thống Mỹ
Ngày 24/9, thông báo kết luận của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại cuộc họp đánh giá tiến độ các công trình trọng điểm giao thông vận tải nêu rõ yêu cầu rà soát tình hình giải ngân vốn. Cuộc họp cũng đặt ra nhiệm vụ thúc đẩy tái định cư, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện các tiêu chuẩn phục vụ triển khai dự án.
Năm 2026, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã ưu tiên bố trí hơn 255.000 tỷ đồng để thực hiện các công trình, dự án giao thông vận tải trọng điểm. Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, các dự án trong lĩnh vực này mới giải ngân hơn 95.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 38%, thấp hơn mức bình quân gần 50% của cả nước.
Một số dự án được giao kế hoạch vốn lớn nhưng tỷ lệ giải ngân dưới 30%. Cá biệt, có dự án mới giải ngân dưới 5%.
Trước tình hình đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính làm việc trực tiếp với các địa phương để xác định nguyên nhân, vướng mắc và đề xuất phương án xử lý. Hai bộ được yêu cầu thực hiện việc điều chuyển vốn từ những dự án chậm giải ngân, không đáp ứng tiến độ sang dự án có khả năng giải ngân tốt hơn hoặc đưa vào khoản vốn chưa phân bổ.
Đẩy nhanh các phần việc của đường sắt tốc độ cao
Với Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam, Bộ Tài chính được giao chủ trì, phối hợp Bộ Xây dựng khẩn trương xác định nhu cầu và khả năng giải ngân. Trên cơ sở đó, các cơ quan phải kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền về phương án điều hòa, điều chỉnh giảm kế hoạch vốn đã bố trí theo đề nghị của Bộ Xây dựng.
Các địa phương có dự án đi qua phải tập trung xây dựng khu tái định cư và giải phóng mặt bằng. Những phần việc này được yêu cầu đẩy nhanh nhằm phục vụ thi công và thúc đẩy tiến độ giải ngân.
Bộ Xây dựng đồng thời phải khẩn trương rà soát, xây dựng và công bố hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, định mức kinh tế – kỹ thuật liên quan đến đường sắt tốc độ cao nếu có. Bộ cũng được giao lựa chọn tổ hợp nhà thầu tư vấn quốc tế có năng lực, kinh nghiệm để lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Đối với Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Bộ Xây dựng phối hợp Bộ Ngoại giao hoàn thành đàm phán để ký Hiệp định xây dựng cầu chung qua biên giới trong năm 2026. Các cơ quan liên quan cũng phải hoàn thiện thủ tục phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Với những dự án có kế hoạch hoàn thành trong năm 2026, Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tăng cường đôn đốc chủ đầu tư và nhà thầu, đẩy nhanh thi công và giải ngân để bảo đảm tiến độ.
Các cơ quan, đơn vị liên quan được yêu cầu coi việc hoàn thành các nhiệm vụ này là nhiệm vụ chính trị hàng đầu trong công tác chỉ đạo, điều hành.
Nguyên Hương (tổng hợp)
