Tối 8/3, một tai nạn giao thông đường sắt xảy ra trên đường Ngọc Hồi, Hà Nội. Người đàn ông 52 tuổi khi rẽ qua đường tàu đã va chạm với tàu SE19. Cú va chạm khiến nạn nhân văng xa khoảng 20m tử vong tại chỗ, cảnh báo về nguy cơ mất an toàn tại các điểm giao cắt đường sắt.
- Cháy nhà trong hẻm ở TPHCM lan sang nhiều căn liền kề, thiêu rụi tài sản người dân
- Việt Nam: Giám đốc tài chính Tập đoàn Tiên Sơn -Thanh Hóa bị phạt 1,5 tỷ đồng
- Lừa đảo ngân hàng qua mạng: Biết bất thường nhưng vẫn sập bẫy
Va chạm mạnh với tàu SE19 tại khu vực giao cắt đường sắt
Khoảng 20h tối 8/3, người đàn ông 52 tuổi điều khiển xe máy di chuyển trên đường Ngọc Hồi. Ông đi theo hướng từ trung tâm Hà Nội về huyện Thường Tín. Nạn nhân được xác định trú tại huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình cũ, nay thuộc tỉnh Hưng Yên. Chiếc xe máy mang biển số của tỉnh Thái Bình trước đây. Khi tới khu vực ngõ 210 đường Ngọc Hồi, phường Hoàng Liệt, người đàn ông rẽ để băng qua đường tàu.
Đây là điểm giao cắt giữa đường dân sinh và tuyến đường sắt Bắc – Nam. Đúng lúc đó, tàu SE19 đang di chuyển qua khu gian Văn Điển – Thường Tín. Do khoảng cách quá gần, hai phương tiện đã va chạm trực diện. Cú va chạm xảy ra rất mạnh. Người điều khiển xe máy cùng phương tiện bị hất văng xa khoảng 20m. Nạn nhân tử vong tại chỗ trước khi lực lượng chức năng có mặt. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng, phần đầu vỡ nát.
Sau khi nhận tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 14 đã nhanh chóng tới hiện trường. Lực lượng chức năng phối hợp với Công an phường Hoàng Liệt xử lý vụ việc. Hiện trường được phong tỏa tạm thời để phục vụ công tác điều tra. Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn đang được làm rõ. Những vụ việc như vậy luôn để lại nỗi đau lớn cho gia đình nạn nhân. Đồng thời, đây cũng là lời nhắc nhở về sự cẩn trọng khi đi qua đường sắt.
Nguy cơ tai nạn đường sắt và cảnh báo từ lực lượng chức năng
Thời gian gần đây, các vụ tai nạn tại điểm giao cắt đường sắt vẫn xảy ra ở nhiều địa phương. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ sự chủ quan của người tham gia giao thông. Nhiều trường hợp cố tình băng qua đường sắt khi tín hiệu cảnh báo đã hoạt động. Một số người còn vượt rào chắn để tiết kiệm vài phút di chuyển. Tuy nhiên, tàu hỏa là phương tiện có quán tính rất lớn. Quãng đường hãm phanh của tàu thường kéo dài hàng trăm mét.
Vì vậy, khi phát hiện chướng ngại vật phía trước, tàu gần như không thể dừng đột ngột. Chỉ một quyết định thiếu thận trọng cũng có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Ngày 6/3, tại khu gian Hòa Vinh Tây, xã Vệ Giang, tỉnh Quảng Ngãi cũng xảy ra một vụ va chạm. Tàu SE8 đã đâm vào xe container đang băng qua đường sắt. Vụ việc khiến tài xế xe container bị thương. Thiệt hại tài sản ước tính khoảng 120 triệu đồng.
Tuy vậy, vẫn còn không ít người xem nhẹ quy định an toàn. Sự chủ quan trong vài giây có thể dẫn đến hậu quả khó khắc phục. Trong văn hóa giao thông, sự tôn trọng luật lệ là biểu hiện của trách nhiệm với cộng đồng. Mỗi người chấp hành đúng tín hiệu cảnh báo cũng là góp phần bảo vệ mạng sống của chính mình. Không băng qua đường tàu khi chưa bảo đảm an toàn.
Theo: Báo VnExpress
