TPHCM – Võ Văn Quang dừng chuyến xe, mời hành khách có dấu hiệu say xỉn xuống sau khi người này lớn tiếng và lăng mạ anh, đồng thời chấp nhận không nhận tiền quãng đường đã chở để tránh phát sinh xô xát.
- Hai cây cầu bước vào giai đoạn tăng tốc thi công
- Livestream đánh nhau: Khi người quay cũng có thể bị xử lý
- Mỹ – Iran đứng trước một ngã rẽ mới
Đoạn clip ghi lại sự việc được lan truyền trên mạng xã hội, thu hút hàng trăm nghìn lượt xem. Sự việc xảy ra sau khi anh Quang nhận chở một nam hành khách vừa rời quán nhậu, nhưng người này không cung cấp điểm đến cụ thể nên tài xế phải hỏi lại để xác định lộ trình.
Theo nội dung clip, khi xe di chuyển được một đoạn, nam hành khách có dấu hiệu say xỉn bắt đầu lớn tiếng sau khi tài xế hỏi địa chỉ cụ thể. Người này sau đó lăng mạ tài xế bằng câu nói “trình độ lớp 1”, khiến cuộc trò chuyện chuyển thành tranh cãi.
Trước tình huống này, anh Quang hỏi: “Giờ chú có đi được không? Sao lại nói con trình độ lớp 1? Nếu không đi được con dừng xe, chú thanh toán tiền đoạn đường nãy giờ con chở chú”. Hai bên tiếp tục tranh luận trước khi tài xế quyết định dừng xe và mời hành khách xuống.
Khi hành khách rời khỏi xe, anh Quang thông báo không lấy tiền quãng đường đã chở để kết thúc sự việc. Toàn bộ diễn biến được camera hành trình ghi lại và sau đó được nam tài xế đăng tải lên mạng xã hội.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, anh Quang, ngụ phường Phú Mỹ, TPHCM, cho biết hôm xảy ra sự việc anh nhận chở một nam hành khách vừa rời quán nhậu. Do khách chưa xác định cụ thể điểm đến, anh phải hỏi lại để biết hướng di chuyển.
“Tôi là tài xế ô tô công nghệ. Khi chưa có cuốc, tôi thường nhận thêm khách bên ngoài. Vì vậy, điểm đến ban đầu có thể chưa xác định cụ thể mà chủ yếu theo hướng dẫn của khách”, anh nói.
Theo anh Quang, sau khi xe chạy khoảng 3-4km, hành khách bắt đầu có thái độ thiếu tôn trọng và liên tục lớn tiếng. Nhận thấy tình hình căng thẳng, anh lựa chọn dừng xe, mời khách xuống thay vì tiếp tục chuyến đi.
Nếu tiếp tục, cuốc xe có thể mang về khoảng 100.000 đồng. Tuy nhiên, anh Quang cho rằng khoản tiền này không đáng để đánh đổi nguy cơ xảy ra va chạm.
Sau hơn 3 năm làm nghề, anh Quang cho biết đã gặp nhiều tình huống phát sinh trong quá trình chạy xe. Khi gặp hành khách có cách ứng xử thiếu chuẩn mực, anh thường cố giữ bình tĩnh và hạn chế tranh cãi để tránh mâu thuẫn tiếp tục leo thang.
Cách xử lý của tài xế trong clip cũng tạo ra những ý kiến khác nhau trên mạng xã hội. Một số người cho rằng tài xế làm dịch vụ cần khéo léo hơn khi giao tiếp với khách, trong khi ý kiến khác nhận định dừng chuyến là lựa chọn phù hợp để hạn chế nguy cơ phát sinh xung đột.
Anh Quang cho biết nghề lái xe những năm gần đây thay đổi đáng kể khi số lượng tài xế công nghệ tăng lên và mức độ cạnh tranh cao hơn. Trước đây, khi số tài xế chưa quá đông, anh có thể kiếm khoảng 1 triệu đồng/ngày, còn hiện nay phải dành nhiều thời gian hơn để duy trì thu nhập.
Anh thường chạy xe hơn 10 tiếng mỗi ngày nên mỗi cuốc xe trị giá từ vài chục đến vài trăm nghìn đồng đều có ý nghĩa đối với thu nhập. Dù vậy, trong sự việc vừa qua, anh chấp nhận bỏ khoản tiền của chuyến xe để tránh nguy cơ xảy ra va chạm.
“Bỏ một cuốc xe còn hơn để xảy ra xô xát. Tôi nghĩ làm nghề thì cứ bình tĩnh, xử lý sao cho cả hai bên đều không bị thiệt”, anh nói.
Trước khi chuyển sang lái xe, anh Quang từng làm công việc liên quan đến bất động sản. Khi thị trường gặp khó khăn và thu nhập giảm, anh chuyển sang chạy xe công nghệ để có thêm khoản trang trải cuộc sống.
Theo anh, công việc này có ưu điểm là chủ động về thời gian, không quá gò bó như khi làm tại doanh nghiệp, nhưng thu nhập phụ thuộc vào lượng khách và người lái phải đối mặt với nhiều tình huống phát sinh trên đường.
“Nghề nào cũng có nỗi khổ riêng”, anh Quang tự đúc kết.
Mộc Linh (tổng hợp)
