Càng sát Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường vé máy bay nội địa càng nóng. Nhiều đường bay trục chính rơi vào tình trạng khan hiếm vé phổ thông, trong khi giá vé liên tục leo thang, có chặng gần chạm mốc 10 triệu đồng mỗi chiều, khiến không ít hành khách phải cân nhắc lại kế hoạch di chuyển.
- Cây mai Yên Tử trông như củi khô được hỏi mua gần 1 tỷ đồng dịp Tết
- Tiền lương và tiền cho thuê nhà có bị cộng gộp tính thuế?
Nguồn cung vé Tết thu hẹp nhanh trên các đường bay trục chính
Chỉ còn hơn một tháng tới Tết, nhiều đường bay nội địa đã ghi nhận lượng vé trống rất thấp. Các chuyến bay giờ đẹp gần như kín chỗ. Vé phổ thông bán hết sớm hơn dự kiến. Hành khách đặt muộn gặp nhiều hạn chế lựa chọn. Trên trục bay kết nối TPHCM với Hà Nội, nhu cầu tăng mạnh từng ngày. Số chuyến khai thác vẫn duy trì ổn định. Tuy nhiên, lượng ghế trống giảm nhanh vào cao điểm cận Tết.
Nhiều ngày chỉ còn vài chuyến có ghế phổ thông. Phần lớn hành khách phải chuyển sang hạng vé cao hơn. Tình trạng tương tự xuất hiện trên các đường bay từ TPHCM đi miền Trung và miền Bắc. Các chặng về Thanh Hóa, Nghệ An, Hải Phòng sớm rơi vào cảnh kín chỗ. Nếu còn vé, giá cũng ở mức cao. Bay sớm hơn vài ngày chỉ giúp tăng cơ hội, không giảm nhiều chi phí.
Việc khan hiếm vé diễn ra đồng thời ở nhiều hãng. Điều này tạo áp lực lớn lên thị trường. Người dân có nhu cầu về quê đoàn tụ buộc phải chấp nhận giá cao. Một bộ phận khác phải thay đổi lịch trình. Không ít người chuyển sang phương tiện khác.
Giá vé tăng mạnh, nhiều chặng tiệm cận ngưỡng kỷ lục
Cùng với sự khan hiếm, giá vé máy bay Tết năm nay tăng rõ rệt. Mức tăng thể hiện rõ nhất ở các ngày sát Tết. Nhiều chặng bay ghi nhận giá cao hơn mặt bằng thông thường. Ở một số thời điểm, vé phổ thông gần như biến mất. Hành khách chỉ còn lựa chọn phổ thông đặc biệt hoặc thương gia. Giá vé vì thế bị đẩy lên rất cao. Có chặng một chiều gần 10 triệu đồng.
Mức giá này vượt xa khả năng chi trả của nhiều gia đình. Chiều ngược lại sau Tết cũng không hạ nhiệt. Khi người lao động quay lại thành phố làm việc, lượng đặt chỗ tăng nhanh. Nhiều chuyến bay đạt tỷ lệ lấp đầy cao. Giá vé duy trì ở mức cao trong nhiều ngày liên tiếp. Giới chuyên môn cho rằng giá vé tăng là hệ quả của cung cầu. Nhu cầu dồn vào thời gian ngắn. Trong khi đó, năng lực khai thác có giới hạn. Chi phí vận hành cũng chịu áp lực. Tất cả yếu tố này cộng hưởng, đẩy giá vé lên cao.
Nỗ lực tăng chuyến và bài toán điều hành dịp cao điểm
Trước áp lực đi lại dịp Tết, các hãng hàng không đã xây dựng phương án tăng chuyến. Việc bổ sung chuyến bay tập trung vào trục Bắc – Nam. Một số đường bay du lịch cũng được quan tâm. Mục tiêu là giảm bớt tình trạng quá tải.Tuy nhiên, việc tăng chuyến không hề đơn giản.
Nguồn lực tàu bay và phi hành đoàn có hạn. Hạ tầng sân bay vào cao điểm chịu áp lực lớn. Việc bố trí giờ bay đêm được tính toán kỹ. Yêu cầu an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Cơ quan quản lý yêu cầu các hãng chủ động kế hoạch khai thác. Lịch bay cần được điều hành linh hoạt. Hạn chế tối đa tình trạng chậm, hủy chuyến.
Đồng thời, thông tin giá vé phải minh bạch để người dân chủ động sắp xếp. Về phía hành khách, việc đặt vé sớm được xem là giải pháp hiệu quả. Lựa chọn ngày bay linh hoạt giúp giảm chi phí. Cân nhắc phương án di chuyển khác cũng là hướng đi cần tính tới. Trong bối cảnh vé máy bay Tết Bính Ngọ 2026 khan hiếm, sự chủ động trở thành yếu tố then chốt cho mỗi chuyến về quê đoàn viên.
Theo: Kinh Tế Sài Gòn
