Volkswagen Việt Nam chính thức nhận đặt cọc mẫu SUV ID. Era 9X, mẫu xe điện EREV đầu tiên được phân phối chính hãng tại Việt Nam, với quãng đường hoạt động tối đa theo chuẩn CLTC lên tới 1.651km và dự kiến bàn giao cho khách hàng từ cuối tháng 10/2026.
- Bóng đá nam Thái Nguyên mở đường cho mục tiêu thi đấu chuyên nghiệp
- Khởi tố vụ gây rối trật tự công cộng tại quán nhỏ Vĩnh Hưng Hà Nội
- Cục C02 khởi tố 26 người sau khi triệt phá đường dây cá độ bóng đá xuyên tỉnh
Volkswagen Việt Nam cho biết ID. Era 9X có giá dự kiến dưới 3 tỉ đồng và Việt Nam là thị trường quốc tế đầu tiên đón nhận mẫu xe này sau Trung Quốc. Đây cũng là lần đầu công nghệ EREV (động cơ đốt trong dùng để sạc pin) của Volkswagen được giới thiệu chính thức tại thị trường Việt Nam.
ID. Era 9X thuộc nhóm SUV cỡ lớn với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.207 x 1.997 x 1.810mm và chiều dài cơ sở 3.070mm. Mẫu xe có chiều dài lớn hơn Teramont Pro nhưng ngắn hơn MPV Viloran, trong khi ngoại thất được thiết kế theo phong cách tối giản với thân xe vuông vức, ít đường gân và hệ thống đèn LED Matrix ở phía trước.
Cửa sau có thể mở rộng tới 80 độ để việc lên xuống xe thuận tiện hơn, đồng thời tổng thể thiết kế hướng đến không gian rộng rãi cho người sử dụng. Bên trong, xe bố trí 6 chỗ ngồi theo cấu hình 2:2:2 với định hướng tạo nên không gian “Executive Lounge” dành cho hành khách.
Hai màn hình giải trí 15,6inch độ phân giải 2.5K được trang bị cho hàng ghế trước, trong khi hàng ghế sau có màn hình 21,4inch độ phân giải 3K cùng hai màn hình cảm ứng tích hợp trên cửa. Bốn ghế phía sau bọc da Nappa, tích hợp chế độ Zero Gravity, massage, sưởi, làm mát và đệm đỡ chân nhằm tăng sự thoải mái trên các hành trình dài.
Khoang nội thất còn có tủ lạnh dung tích 7,6 lít với khả năng làm nóng hoặc làm lạnh trong khoảng từ 0 đến 50 độ C. Hệ thống chống ồn chủ động cũng được bổ sung để nâng cao trải nghiệm cho người ngồi trong xe.
Điểm đáng chú ý của ID. Era 9X nằm ở hệ truyền động EREV, kết hợp động cơ xăng 1.5L làm nhiệm vụ phát điện với mô tơ điện, tạo công suất tối đa 510 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động bốn bánh AWD cùng 8 chế độ lái gồm Comfort, Sport, Eco, Custom, Off-road, Snow, Super Eco và Wading.
Theo Volkswagen, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp của mẫu SUV này đạt 4,57 lít/100km. Bộ pin 65,2kWh trên nền tảng điện 800V cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 16,5 phút, đồng thời giúp xe đạt quãng đường hoạt động tối đa 1.651km theo tiêu chuẩn CLTC.
Một trong những công nghệ nổi bật của ID. Era 9X là tính năng Crab Walk, cho phép cả bốn bánh xe cùng đánh lái tối đa 10 độ theo một hướng để hỗ trợ di chuyển trong không gian hẹp. Xe cũng được trang bị chức năng hỗ trợ đi qua đường hẹp và lùi theo đúng vệt bánh xe trước đó nhằm tăng khả năng xử lý ở những khu vực có diện tích giới hạn.
Về trang bị an toàn, Volkswagen xác nhận mẫu xe sở hữu 12 cảm biến siêu âm, hệ thống LiDAR và 12 camera quan sát xung quanh, dù danh sách công nghệ hỗ trợ người lái vẫn chưa được công bố đầy đủ. Khi mở bán tại Việt Nam, ID. Era 9X sẽ cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn với các mẫu Lynk & Co 900, Volvo XC90 và Lexus RX.
Nguyên Hương (tổng hợp)
