Dự thảo mới yêu cầu “lắp camera giám sát” tài xế và khoang hành khách áp dụng từ 2028, nhằm bảo đảm an ninh, trật tự và an toàn giao thông trên toàn quốc. Quy định xác định rõ nhóm xe nào phải lắp, thời điểm triển khai và cơ chế quản lý dữ liệu.
- Nhiều người dân vùng lũ đối mặt các bệnh nguy hiểm
- Chàng trai 28 tuổi từ nhân viên trở thành giám đốc nhờ lối đi riêng
Quy định mới trong dự thảo luật sửa đổi
Theo nội dung đang được Bộ Tư pháp thẩm định, dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến an ninh và trật tự có bổ sung quy định tại Điều 35 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Quy định mới yêu cầu lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh người lái.
Từ ngày 1/1/2028, các nhóm xe gồm ô tô kinh doanh vận tải hàng hóa, xe vận tải hành khách dưới 8 chỗ, ô tô đầu kéo, xe cứu thương và xe vận tải nội bộ sẽ phải lắp camera ghi nhận hình ảnh lái xe. Đây là bước quan trọng nhằm tăng cường giám sát hành trình và minh bạch hoạt động vận tải.
Đối với xe kinh doanh vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên, bao gồm toàn bộ xe khách liên tỉnh, xe hợp đồng, xe du lịch, việc lắp camera cả ở vị trí người lái và trong khoang hành khách sẽ được áp dụng từ ngày 1/1/2029. Thời điểm triển khai chi tiết sẽ do Chính phủ quy định để đảm bảo phù hợp điều kiện thực tế tại từng địa phương và từng lĩnh vực vận tải.
Cách quản lý, khai thác và sử dụng dữ liệu ghi hình
Dự thảo nêu rõ việc thu thập và xử lý dữ liệu hình ảnh tài xế cũng như hình ảnh trong khoang hành khách phải tuân thủ quy định pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân. Hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera sẽ do lực lượng CSGT trực tiếp quản lý, vận hành và sử dụng để phục vụ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Bộ trưởng Bộ Công an sẽ ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát nhằm bảo đảm thống nhất về chuẩn kết nối, chuẩn lưu trữ và bảo mật dữ liệu. Việc áp dụng quy chuẩn chung này giúp xây dựng hệ thống quản lý dữ liệu đồng bộ, hạn chế tối đa tình trạng mỗi doanh nghiệp áp dụng một chuẩn riêng gây khó khăn cho cơ quan quản lý.
Theo dự thảo, dữ liệu camera không chỉ phục vụ xử lý vi phạm mà còn được sử dụng để đánh giá hiệu quả vận tải, giám sát hành trình, phát hiện các hành vi nguy hiểm khi lái xe như mất tập trung, buồn ngủ hoặc sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện.
Chi phí triển khai và lợi ích thực tiễn đối với doanh nghiệp
Báo cáo của cơ quan soạn thảo cho biết cả nước hiện có hơn 121.000 xe vận tải hành khách từ 8 chỗ trở lên. Nếu lắp đặt camera giám sát khoang hành khách, chi phí phát sinh chủ yếu gồm thiết bị camera với giá phổ biến từ 1 đến 1,5 triệu đồng mỗi xe và thiết bị lưu trữ dữ liệu trên phương tiện từ 200.000 đến 300.000 đồng mỗi xe. Tổng chi phí toàn quốc ước tính 151 đến 217 tỷ đồng, trung bình khoảng 1,2 đến 1,8 triệu đồng một xe.
Đối với hơn 300.000 xe kinh doanh vận tải hàng hóa và xe chở khách dưới 8 chỗ, việc lắp camera ghi hình tài xế dự kiến phát sinh 360 đến 540 tỷ đồng, tương đương mức chi phí bình quân cũng khoảng 1,2 đến 1,8 triệu đồng mỗi xe. Mức đầu tư này được đánh giá là thấp so với lợi ích dài hạn và không tạo áp lực lớn cho doanh nghiệp vận tải.
Lực lượng chức năng cũng có thể sử dụng dữ liệu camera để phát hiện và bắt giữ các đối tượng phạm pháp ẩn náu trên xe khách, từ đó nâng cao hiệu quả phòng chống tội phạm và bảo đảm an ninh trật tự. Đây được coi là một trong những mục tiêu quan trọng giải thích vì sao việc lắp camera cần được triển khai theo lộ trình rõ ràng và thống nhất trên toàn quốc.
Theo: Dân trí
