TPHCM đang chuẩn bị thử nghiệm ô tô bay và phương tiện bay không người lái, hướng tới phát triển giao thông đô thị thông minh, hỗ trợ cứu hộ, logistics và thúc đẩy kinh tế tầm thấp. Đây là bước đi chiến lược trong tiến trình đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số của thành phố.
Kế hoạch thử nghiệm công nghệ bay
TPHCM đặt mục tiêu xây dựng khu vực thử nghiệm có kiểm soát dành cho drone và phương tiện bay không người lái. Thành phố dự kiến triển khai thử nghiệm trong nhiều lĩnh vực như giao hàng, giám sát an ninh, cứu hộ và vận tải hành khách bằng mô tô bay, ô tô bay trong tương lai.
Định hướng này nằm trong báo cáo thực hiện Nghị quyết 57 của Bộ Chính trị và Nghị quyết 71 của Chính phủ, đưa “kinh tế tầm thấp” trở thành trụ cột phát triển giai đoạn 2025–2030. Với cơ chế đơn giản hóa thủ tục cấp phép bay, doanh nghiệp và đơn vị nghiên cứu sẽ có thêm điều kiện để thử nghiệm công nghệ mới ngay trong môi trường đô thị.
Tiêu chí và phạm vi thử nghiệm
Theo kế hoạch, thiết bị được tham gia thử nghiệm phải bảo đảm trọng lượng cất cánh tối đa 70kg, tốc độ bay không vượt 100km/h và hoạt động trong khung giờ 7h–17h.
Các dịch vụ dự kiến áp dụng gồm:Nông nghiệp thông minhGiao hàng và logistics
Giám sát đô thị Cứu hộ – cứu nạnThử nghiệm vận tải hành khách bằng phương tiện bayTrước đó, TPHCM đã ban hành nghị quyết tạo khung tiêu chí hỗ trợ thử nghiệm các giải pháp công nghệ mới tại Khu Công nghệ cao, trong đó drone và xe tự hành được ưu tiên.
Kiến nghị và kỳ vọng phát triển
TPHCM kiến nghị Chính phủ sớm phê duyệt Đề án phát triển kinh tế tầm thấp và cho phép thực hiện cơ chế “sandbox đồng đầu tư” giữa thành phố – doanh nghiệp – trường đại học, nhằm đẩy mạnh nghiên cứu, sản xuất và làm chủ công nghệ bay.
Nếu được triển khai hiệu quả, TPHCM có thể trở thành trung tâm thử nghiệm phương tiện bay đô thị hàng đầu khu vực, góp phần xây dựng thành phố thông minh, thu hút đầu tư công nghệ cao và mở ra ngành công nghiệp vận tải mới trong tương lai.
Theo: Dân trí
