Vụ sập cổng chào thôn tại Đà Nẵng xảy ra sáng 23/1 khiến hai người đi trên xe tải tử vong tại chỗ. Tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này đặt ra cảnh báo về an toàn các công trình cổng chào trên tuyến đường dân sinh.
- Nhân viên ngân hàng rút trộm hơn 1,3 tỉ đồng từ thẻ tín dụng của 39 khách hàng
- Người đàn ông hỏng gan vì uống nhiều rượu, ăn gỏi cá kéo dài
Hiện trường vụ sập cổng chào thôn tại Đà Nẵng
Sáng 23/1, tại khu vực thôn Đắk Ốc, xã La Êê (TP Đà Nẵng), một vụ tai nạn hy hữu nhưng đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra khi xe tải chở xe múc va chạm mạnh với cổng chào thôn, làm công trình bê tông đổ sập hoàn toàn.
Cú va chạm khiến phần đầu xe tải bị đè nát, hai người trên cabin không kịp thoát thân và tử vong tại chỗ. Nạn nhân được xác định là anh Vương Thanh T. (24 tuổi), người điều khiển phương tiện, và anh Nguyễn Thanh H. (29 tuổi), cùng trú tại các xã thuộc địa bàn TP Đà Nẵng.
Tại hiện trường, xe tải đang chở theo một xe múc có chiều cao vượt quá khoảng không cho phép của cổng chào thôn. Khi phương tiện di chuyển qua, phần thiết bị cơ giới phía sau đã va vào kết cấu bê tông phía trên, khiến toàn bộ cổng chào sập xuống chỉ trong tích tắc.
Khối bê tông nặng đổ ập vào cabin xe tải gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Khu vực xảy ra tai nạn nằm trên tuyến đường liên thôn, thường xuyên có xe cơ giới lưu thông nhưng không được lắp đặt biển cảnh báo tĩnh không hoặc giới hạn chiều cao phương tiện.
Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt để phong tỏa hiện trường, tổ chức cứu hộ, đồng thời điều tiết giao thông qua khu vực.
Hồi chuông cảnh báo an toàn cổng chào, công trình giao thông nông thôn
Vụ sập cổng chào thôn tại Đà Nẵng một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về mức độ an toàn của các công trình cổng chào, pa-nô, hạng mục trang trí trên các tuyến đường dân sinh. Nhiều công trình được xây dựng từ lâu, chủ yếu phục vụ mục đích hình thức, nhưng chưa được đánh giá đầy đủ về tĩnh không, tải trọng và điều kiện lưu thông thực tế.
Các chuyên gia cho rằng, bên cạnh trách nhiệm của tài xế khi điều khiển phương tiện chở hàng, chở thiết bị quá khổ, thì trách nhiệm quản lý, kiểm tra an toàn công trình của chính quyền và đơn vị liên quan cũng cần được làm rõ.
Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ việc, rà soát hồ sơ thiết kế, thi công cổng chào để xác định trách nhiệm các bên liên quan. Chính quyền địa phương cho biết sẽ kiểm tra, đánh giá lại toàn bộ hệ thống cổng chào trên địa bàn nhằm ngăn chặn những tai nạn thương tâm tương tự.
Theo: Báo Dân trí
