Ùn tắc hầm Đèo Cả xảy ra từ sáng 12-2 khi lưu lượng phương tiện từ các tỉnh phía Nam đổ về tăng mạnh trước cao điểm đi lại. Hàng dài xe nối đuôi nhau qua quốc lộ 1, lực lượng cảnh sát giao thông phải căng mình phân luồng, điều tiết nhằm giảm áp lực tại cửa hầm và các tuyến cao tốc kết nối.
- Chen vào làn khẩn cấp cao tốc TP.HCM – Long Thành, tài xế mất 5 triệu và 2 điểm GPLX
- Hải quân Mỹ loại biên đội tàu quét mìn lớp Avenger tại vùng Vịnh
- Ba người bị bắt tại An Giang vì bán hàng trăm máy biến áp giả
Diễn biến ùn tắc kéo dài tại khu vực hầm Đèo Cả
Khoảng 7h sáng 12-2, khu vực hầm Đèo Cả trên quốc lộ 1, đoạn qua địa phận Khánh Hòa theo hướng từ Nam ra Bắc, ghi nhận tình trạng phương tiện di chuyển chậm, có thời điểm gần như đứng bánh. Dòng xe kéo dài nhiều kilomet, tập trung chủ yếu ở hướng từ Khánh Hòa đi Phú Yên.
Theo ghi nhận, đây là thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao do người dân bắt đầu di chuyển phục vụ nhu cầu đi lại trước cao điểm. Không chỉ khu vực cửa hầm, các tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông kết nối về đây cũng ghi nhận mật độ phương tiện dày đặc, tạo áp lực lớn cho hạ tầng giao thông.
Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do lượng xe từ các tỉnh, thành phía Nam đổ dồn về cùng thời điểm, vượt quá khả năng thông hành tức thời của khu vực hầm và trạm thu phí. Khi lưu lượng tăng đột biến, chỉ cần một điểm chậm là toàn tuyến dễ rơi vào tình trạng ùn ứ dây chuyền.
Cảnh sát giao thông huy động tối đa lực lượng phân luồng
Trước tình hình ùn tắc hầm Đèo Cả, lực lượng cảnh sát giao thông đã khẩn trương triển khai phương án điều tiết. Các tổ công tác được tăng cường tại cửa hầm, khu vực trạm thu phí và các nút giao trọng điểm nhằm hướng dẫn phương tiện di chuyển trật tự, hạn chế xung đột giao thông.
Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 cho biết đã chủ động xây dựng kịch bản phân luồng từ xa. Khi mật độ xe trên cao tốc tăng cao, lực lượng chức năng hướng dẫn một số phương tiện rời cao tốc xuống quốc lộ 1 tại các nút giao như quốc lộ 26, quốc lộ 27C để giảm áp lực dồn về điểm cuối tuyến Vân Phong – Nha Trang và khu vực hầm Đèo Cả.
Việc phân luồng linh hoạt được xem là giải pháp quan trọng nhằm tránh tình trạng dồn ứ cục bộ tại cửa hầm, đồng thời bảo đảm an toàn giao thông trong điều kiện lưu lượng phương tiện tăng nhanh.
Tai nạn trên cao tốc khiến áp lực giao thông gia tăng
Tình hình càng trở nên phức tạp khi trước đó trên tuyến cao tốc Vân Phong – Nha Trang xảy ra một vụ tai nạn liên hoàn. Sự cố này buộc lực lượng chức năng phải tạm thời cấm đường để xử lý hiện trường, khiến dòng xe bị dồn ứ và tạo áp lực lớn lên khu vực kết nối với quốc lộ 1 và hầm Đèo Cả.
Việc vừa xử lý tai nạn, vừa điều tiết lưu lượng phương tiện tăng cao trong cùng thời điểm khiến lực lượng chức năng phải làm việc liên tục, phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị quản lý cao tốc và cảnh sát giao thông địa phương.
Các cơ quan chức năng khuyến cáo người dân theo dõi thông tin giao thông, chủ động lựa chọn khung giờ và lộ trình phù hợp để hạn chế rơi vào khu vực ùn tắc. Trong bối cảnh nhu cầu đi lại tăng mạnh, việc chấp hành hướng dẫn phân luồng của lực lượng chức năng được xem là yếu tố then chốt nhằm giảm áp lực cho hạ tầng và bảo đảm an toàn cho tất cả phương tiện lưu thông.
Theo: Tuổi Trẻ
