Sau tuyên bố đóng cửa eo biển Hormuz của Iran ngày 2-3-2026, thị trường dầu khí thế giới chao đảo, khiến nhiều nước châu Á phải tìm nguồn cung thay thế.
- Giả danh công an xử lý vi phạm giao thông để cưỡng đoạt tài sản ở Đồng Nai
- Việt Nam: Chấm dứt sử dụng biệt danh cho tài khoản ngân hàng từ ngày 1/3
Eo biển Hormuz là rào cản lớn đối với nhập khẩu dầu khí châu Á
Eo biển Hormuz lâu nay vẫn được coi là điểm nghẽn chiến lược quan trọng nhất đối với an ninh năng lượng của toàn thế giới. Với việc vận chuyển 14 triệu thùng dầu mỗi ngày, đây là con đường ngắn nhất kết nối các mỏ dầu Vùng Vịnh với khách hàng châu Á. Do đó, bất kỳ sự gián đoạn nào tại đây cũng đủ sức làm lung lay nền tảng của nhiều nền kinh tế lớn.
Giá dầu Brent đã tăng mạnh gần 15% chỉ sau một tuần Iran đưa ra những tuyên bố cứng rắn về việc phong tỏa eo biển. Phiên giao dịch ngày 3-3 chứng kiến giá dầu đạt mốc 81 USD, gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp nhập khẩu năng lượng. Các hãng phân tích cho rằng rủi ro xung đột lan rộng sẽ là yếu tố chính đẩy giá dầu hướng tới mốc 100 USD.
Ngoài dầu thô, nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng LNG cũng đang bị đe dọa nghiêm trọng do các cuộc tấn công bằng drone. QatarEnergy đã phải thông báo tạm ngừng sản xuất tại một số cơ sở sau khi bị máy bay không người lái của Iran tập kích. Sự thiếu hụt này gây ra tình trạng khan hiếm nguồn cung tạm thời, buộc nhiều quốc gia phải tìm kiếm giải pháp thay thế khẩn cấp.
Eo biển Hormuz và cuộc đua dự trữ năng lượng tại Đông Bắc Á
Nhật Bản và Hàn Quốc hiện là hai quốc gia phụ thuộc rất lớn vào dầu mỏ từ Trung Đông, với tỷ lệ lần lượt là 75% và 70%. Mặc dù mức độ dự trữ hiện tại có thể đáp ứng từ 2 đến 4 tuần, nhưng nỗi lo về sự gián đoạn dài hạn vẫn hiện hữu. Hai nước này đang phải đối mặt với nguy cơ chịu tác động nặng nề từ các cú sốc nguồn cung và lạm phát.
Theo dữ liệu từ Kpler, Hàn Quốc hiện chỉ có khoảng 3,5 triệu tấn LNG dự trữ, trong khi Nhật Bản có 4,4 triệu tấn. Nếu eo biển Hormuz bị đóng cửa kéo dài, các kho dự trữ này sẽ nhanh chóng cạn kiệt, buộc họ phải mua hàng giá cao từ nơi khác. Điều này sẽ gây ra sự cạnh tranh khốc liệt về giá cả trên thị trường năng lượng khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Trong khi đó, Trung Quốc có vẻ bình tĩnh hơn nhờ lượng dự trữ LNG lên tới 7,6 triệu tấn tính đến cuối tháng 2. Sự linh hoạt trong việc mua hàng và lượng tồn kho lớn đóng vai trò là “bộ đệm” quan trọng cho nền kinh tế lớn nhất châu Á. Tuy nhiên, Bắc Kinh cũng không thể đứng ngoài cuộc nếu giá dầu thế giới tiếp tục leo thang vượt tầm kiểm soát.
Theo: VnExpress
