Tuyến đường rộng 120m nối Hà Nội – sân bay Gia Bình được đầu tư theo hình thức khẩn cấp nhằm phục vụ Hội nghị APEC diễn ra vào năm 2027.
- Diện mạo đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục sau 2 tháng thông tuyến
- Mỹ – Iran: Tổng thống Trump bác bỏ lo ngại về đòn trả đũa
- Vụ án lừa đảo nghìn tỷ: Hành trình lần dấu đường dây đầu tư ngoại hối xuyên quốc
Triển khai dự án xây dựng khẩn cấp 83.000 tỷ đồng
Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý với kiến nghị của Bộ Công an về việc triển khai dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội. Một số thông tin chính về dự án bao gồm:
Hình thức đầu tư: Công trình xây dựng khẩn cấp. Tổng chiều dài: Khoảng 41,316 km. Tổng mức đầu tư: 83.000 tỷ đồng. Quy mô: Mặt cắt ngang rộng 120 m.
Thủ tướng giao UBND tỉnh Bắc Ninh làm cơ quan chủ quản, chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ hoàn thành trước năm 2027. Dự án hướng tới mục tiêu phục vụ công tác tổ chức Hội nghị APEC, đồng thời tăng cường an ninh hàng không khu vực. Đây được coi là trục giao thông ngắn nhất kết nối sân bay quốc tế Gia Bình trực tiếp về trung tâm thủ đô Hà Nội.
Quá trình thực hiện phải đảm bảo chặt chẽ, tiết kiệm và nâng cao hiệu quả đầu tư. Các cơ quan chức năng được yêu cầu phối hợp để không xảy ra tình trạng lãng phí hay tiêu cực. Thủ tướng lưu ý nếu có vướng mắc về luật pháp hiện hành, tỉnh Bắc Ninh cần báo cáo ngay để cấp có thẩm quyền xem xét tháo gỡ kịp thời.
Đảm bảo minh bạch và chống tham nhũng hạ tầng
Nhằm đảm bảo dự án 83.000 tỷ đồng về đích đúng hạn và chất lượng, Thủ tướng chỉ đạo:
Tuyệt đối không để xảy ra lợi ích nhóm, tham nhũng. Ngăn chặn tình trạng trục lợi qua dàn xếp, thông thầu. Thanh tra, kiểm toán thường xuyên để đảm bảo số liệu chính xác.
Bộ Xây dựng có trách nhiệm hướng dẫn tỉnh Bắc Ninh thực hiện đúng trình tự, thủ tục quy định pháp luật. Trách nhiệm giám sát được đề cao nhằm tránh tình trạng chậm tiến độ gây lãng phí nguồn lực nhà nước. Mọi sai phạm trong quá trình triển khai công trình khẩn cấp này sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật hiện hành.
Hiện nay, dự án đang nhận được sự quan tâm lớn do quy mô mặt cắt ngang 120m thuộc hàng lớn nhất Việt Nam. Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ là huyết mạch cửa ngõ phía đông bắc, kết nối đồng bộ hạ tầng giao thông vùng. Tỉnh Bắc Ninh cam kết rà soát kỹ lưỡng các phương án thi công để dự án đảm bảo tính tiết kiệm và hiệu quả tối đa.
Theo: Báo Tuổi Trẻ
