Bộ Công an đang đề xuất sửa Nghị định 168 nhằm siết chặt quản lý vận tải và xử lý xe hợp đồng trá hình hoạt động như tuyến cố định, gây mất trật tự giao thông.
- 17 ngân hàng giảm lãi suất sau cuộc họp quan trọng với cơ quan quản lý
- Ngộ độc thực phẩm: Nhiều học sinh tại Bình Quới Tây cấp cứu
- Truy nã Hà Danh Nậm cùng đồng phạm trong vụ vận chuyển ma túy
Sửa Nghị định 168 nhằm siết chặt quản lý hoạt động vận tải hành khách
Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Động thái này được đưa ra trong bối cảnh hoạt động vận tải hành khách đang phát sinh nhiều hình thức biến tướng, đặc biệt là xe hợp đồng trá hình. Những phương tiện này hoạt động giống xe tuyến cố định nhưng lại không chịu các quy định quản lý chặt chẽ như loại hình vận tải chính thức. Điều này gây khó khăn cho cơ quan quản lý và tạo ra sự cạnh tranh thiếu công bằng trong ngành vận tải.
Theo Bộ Công an, một số doanh nghiệp và cá nhân đã lợi dụng mô hình xe hợp đồng để tổ chức vận chuyển hành khách theo lịch trình cố định, bán vé riêng lẻ cho từng khách. Hình thức này khiến xe hợp đồng hoạt động gần giống xe tuyến cố định nhưng lại né tránh các quy định về bến bãi, đăng ký tuyến và nghĩa vụ thuế. Tình trạng này không chỉ gây thất thu ngân sách mà còn ảnh hưởng đến trật tự vận tải và an toàn giao thông. Vì vậy, việc sửa Nghị định 168 được xem là bước cần thiết nhằm lập lại kỷ cương trong lĩnh vực vận tải hành khách.
Bên cạnh đó, dự thảo cũng hướng tới việc hoàn thiện hệ thống quy định phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới. Bộ Công an cho rằng nhiều hành vi vi phạm thực tế chưa được quy định rõ trong Nghị định hiện hành, dẫn đến khó khăn khi xử lý. Việc bổ sung quy định mới sẽ giúp lực lượng chức năng có đầy đủ căn cứ pháp lý để kiểm tra, xử phạt. Đồng thời, các quy định sửa đổi cũng nhằm nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp và tài xế trong quá trình vận hành phương tiện.
Đề xuất tăng cường thiết bị giám sát và kiểm soát xe hợp đồng trá hình
Một nội dung đáng chú ý trong dự thảo sửa Nghị định 168 là việc tăng cường yêu cầu lắp đặt thiết bị giám sát trên phương tiện kinh doanh vận tải. Theo đề xuất, các phương tiện phải trang bị thiết bị giám sát hành trình, camera ghi hình người lái và camera trong khoang hành khách. Ngoài ra, xe còn phải đảm bảo các điều kiện an toàn như dây đai an toàn, ghế dành cho trẻ em và các thiết bị hỗ trợ cứu hộ. Việc trang bị đồng bộ các thiết bị này nhằm tăng khả năng giám sát và bảo đảm an toàn cho hành khách.
Không chỉ dừng lại ở việc lắp đặt thiết bị, chủ phương tiện còn phải đảm bảo việc truyền dữ liệu từ các thiết bị giám sát tới cơ quan quản lý. Dữ liệu này bao gồm hành trình xe, hình ảnh người lái và hoạt động trong khoang hành khách. Thông tin sẽ được lưu trữ và quản lý nhằm phục vụ công tác kiểm tra, xử lý vi phạm khi cần thiết. Đây được xem là công cụ quan trọng giúp cơ quan chức năng phát hiện sớm các hành vi vi phạm trong hoạt động vận tải.
Dự thảo cũng nhấn mạnh việc xử lý các hành vi biến tướng của xe hợp đồng như đón trả khách tại văn phòng đại diện, tạo điểm đón khách cố định hoặc bán vé riêng lẻ cho từng hành khách. Những hành vi này được xem là dấu hiệu của xe hợp đồng trá hình hoạt động như tuyến cố định. Nếu được thông qua, các quy định mới sẽ giúp cơ quan chức năng xử lý dứt điểm tình trạng này. Bộ Công an đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo đến ngày 19/4 trước khi hoàn thiện và trình cấp có thẩm quyền xem xét.
Theo: VietNamNet
