Vụ lật xe tải trên đèo Vi Ô Lắk đêm 2-5 khiến hai người tử vong. Nạn nhân duy nhất sống sót kể lại khoảnh khắc kinh hoàng khi tài xế hét lớn xe bị mất thắng.
- Sau những con sóng đẹp là cuộc chiến giành sự sống ở biển Cửa Lò
- Thanh Hóa xử phạt cơ sở sản xuất giò lợn chứa hàn the hơn 62 triệu đồng
- Mật mía tràn trắng xóa nhà máy tại Nghệ An sau tiếng sét
Tiếng hét mất thắng và khoảnh khắc sinh tử trong đêm
Anh Nguyễn Hồng Nam, 34 tuổi, hiện đang điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Quảng Ngãi với tâm lý vẫn còn chưa hết bàng hoàng sau vụ tai nạn thảm khốc vừa xảy ra. Chuyến xe tải chở hàng xuất phát từ Buôn Ma Thuột tối 2-5 với lộ trình về Đà Nẵng đã dừng lại mãi mãi dưới chân đèo Vi Ô Lắk. Trên xe lúc đó có ba người gồm anh Nam, tài xế M. và một phụ xe mới đón thêm tại địa phận tỉnh Gia Lai.
Sau khi cả ba cùng dừng nghỉ ăn tối, anh M. đã nhận nhiệm vụ cầm lái để anh Nam ra phía sau cabin nghỉ ngơi, chuẩn bị sức khỏe cho chặng đường dài phía trước. Khi chiếc xe đang đổ đèo Vi Ô Lắk trong đêm tối tĩnh mịch, anh Nam đang miên man ngủ thì bỗng bị đánh thức bởi tiếng hét thất thanh của tài xế M. thông báo xe đã bị mất thắng. Ngay lập tức, không gian trong cabin trở nên hỗn loạn tột độ khi chiếc xe bắt đầu rung lắc dữ dội và chao đảo liên tục trên mặt đường dốc.
Tiếng kim loại va chạm dồn dập vang lên cùng với tiếng kêu cứu tuyệt vọng của người phụ xe đang hoảng loạn tìm cách mở cửa để nhảy ra ngoài. Tuy nhiên, mọi nỗ lực đều không kịp khi chiếc xe mất kiểm soát hoàn toàn và lật ngang vào vách núi ngay chân đèo chỉ trong tích tắc. Cú va chạm cực mạnh khiến phần cabin xe bị biến dạng nặng nề, gần như bị bóp méo hoàn toàn thành một khối sắt vụn.
Điều tra nguyên nhân và cảnh báo nguy hiểm trên cung đường đèo
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 23 giờ 30 ngày 2-5 tại đoạn qua thôn Làng Trui, xã Ba Vì, thuộc địa phận Quốc lộ 24. Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết nguyên nhân ban đầu được xác định là do tài xế không làm chủ được tốc độ khi đi vào đoạn đường cong, dẫn đến mất lái. Chiếc xe đã va mạnh vào phần taluy dương cao khoảng 3m trước khi lật nghiêng giữa đường.
Tuy nhiên, từ lời kể của anh Nam về sự cố kỹ thuật, lực lượng công an vẫn đang tiếp tục điều tra làm rõ khả năng phương tiện gặp vấn đề về hệ thống phanh. Hậu quả vụ việc vô cùng nghiêm trọng khi tài xế và phụ xe tử vong tại chỗ, chỉ duy nhất anh Nam may mắn sống sót nhờ lớp nệm da ở ghế trước giúp giảm bớt lực va đập. Đèo Vi Ô Lắk vốn là cung đường quanh co, tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn giao thông, đặc biệt là đối với các loại xe tải chở hàng nặng di chuyển vào ban đêm.
Để đảm bảo an toàn, các tài xế cần thực hiện kiểm tra phương tiện một cách nghiêm ngặt trước khi khởi hành. Khi di chuyển qua các đoạn đèo dốc, người lái xe phải chủ động giảm tốc độ, sử dụng số thấp để hãm xe và tránh phụ thuộc hoàn toàn vào hệ thống phanh nhằm ngăn ngừa tình trạng cháy phanh hoặc mất kiểm soát. Hiện nay, các lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực điều tra để đưa ra kết luận cuối cùng về vụ tai nạn đau lòng này.
Theo: Báo Pháp Luật TP.HCM
