Khoảnh khắc lịch sử hạ thủy giàn khoan Tam Đảo 03 do kỹ sư Việt chế tạo

Giàn khoan Tam Đảo 03 được hạ thủy năm 2012 đã trở thành dấu mốc lịch sử của ngành cơ khí dầu khí Việt Nam. Công trình cao 145m, nặng 12.000 tấn và trị giá hơn 180 triệu USD được chính đội ngũ kỹ sư Việt Nam thiết kế, chế tạo và lắp ráp, khẳng định năng lực làm chủ công nghệ công nghiệp nặng trong nước.

Giàn khoan Tam Đảo 03 đánh dấu bước ngoặt của ngành cơ khí dầu khí Việt Nam

Ngày 23/11/2012, giàn khoan tự nâng Tam Đảo 03 chính thức được hạ thủy tại Vũng Tàu, nay thuộc TP HCM. Đây được xem là cột mốc quan trọng của ngành cơ khí dầu khí Việt Nam khi lần đầu tiên một giàn khoan quy mô lớn được thiết kế và chế tạo trong nước.

Công trình có chiều cao 145m và trọng lượng khoảng 12.000 tấn. Giàn khoan có khả năng hoạt động tại vùng nước sâu 120m và khoan xuống độ sâu tới 9.000m. Thiết kế của công trình còn cho phép chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt và sức gió tương đương bão cấp 12 trở lên.

Dự án do Petrovietnam làm chủ đầu tư. Tổng thầu EPC là PV Shipyard với sự hỗ trợ tư vấn công nghệ từ đối tác quốc tế. Tổng vốn đầu tư của dự án vượt 180 triệu USD.

Giàn Tam Đảo 03 được khởi công từ tháng 6/2009 và hoàn thành sớm hơn kế hoạch khoảng 2 tháng. Công trình được cơ quan Đăng kiểm Hàng hải Hoa Kỳ ABS cấp chứng nhận đạt tiêu chuẩn quốc tế trước khi bàn giao cho Vietsovpetro vận hành khai thác từ năm 2012 đến nay.

Phần lớn quá trình thiết kế, chế tạo, lắp ráp đều do đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam với tuổi trung bình là 28 đảm nhiệm và hoàn thành chỉ sau 03 năm. (Ảnh: Chụp màn hình báo Doanh nghiệp).

Điểm đặc biệt của dự án nằm ở việc phần lớn quá trình thiết kế, chế tạo và lắp ráp đều do đội ngũ kỹ sư, công nhân Việt Nam đảm nhiệm. Độ tuổi trung bình của lực lượng tham gia chỉ khoảng 28 tuổi nhưng đã hoàn thành công trình phức tạp chỉ sau 3 năm thi công.

Trong quá trình triển khai, các kỹ sư đã lắp đặt gần 9.685 tấn kết cấu thép cùng hàng nghìn tấn thiết bị, đường ống công nghệ và hệ thống điện tự động hóa. Thành công của Tam Đảo 03 giúp Việt Nam giảm phụ thuộc vào việc thuê giàn khoan nước ngoài, qua đó tiết kiệm hàng trăm triệu USD cho ngành dầu khí và nền kinh tế.

PV Shipyard được thành lập năm 2007 với sự tham gia của nhiều cổ đông chiến lược như Petrovietnam, PTSC, BIDV, Lilama và SBIC.

Theo: Báo Doanh nghiệp