THÁI NGUYÊN, TUYÊN QUANG – Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn đã đạt hơn 90% giá trị hợp đồng, đang hoàn thiện các hạng mục cuối để khai thác toàn tuyến từ ngày 19/8.
- Thái Nguyên số hóa 149 vùng chè bằng GPS để nâng giá trị sản phẩm
- Việt Nam vượt Thái Lan, vươn lên vị trí thứ hai hàng không Đông Nam Á
- Tuyên án tù chung thân người mẹ sát hại con trai để chiếm đoạt hơn 4 tỷ đồng bảo hiểm
Sau hơn hai năm thi công, dự án có tổng chiều dài gần 30km, trong đó hơn 12km qua Thái Nguyên và hơn 17km qua Tuyên Quang, đang được các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc để hoàn thành trước thời hạn. Hơn 300 nhân lực cùng hơn 100 đầu máy thiết bị được huy động thi công “3 ca, 4 kíp”, với quy mô nhân sự và máy móc tăng 1,5 – 2 lần so với thông thường.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn do Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Theo báo cáo của chủ đầu tư, sản lượng thi công toàn dự án đã vượt 90% giá trị hợp đồng, phần khối lượng còn lại chủ yếu tập trung vào hệ thống ATGT, rãnh dọc, đường vuốt nối, đường hoàn trả và một lượng nhỏ bê tông nhựa thuộc gói thầu XL2.
Trên tổng chiều dài gần 29km của phần tuyến, các nhà thầu đang triển khai những lớp bê tông nhựa cuối cùng, trong khi 8 cầu trên tuyến đã cơ bản hoàn thành. Hệ thống ATGT gồm cọc tiêu, biển báo, tôn lượn sóng, biển chỉ dẫn, sơn kẻ đường và đèn tín hiệu cũng đã hoàn thành khoảng 80%.
Hơn 300 nhân lực, 100 thiết bị chạy đua đưa dự án về đích
Ông Võ Thanh Hùng, Giám đốc điều hành dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn, cho biết hơn 300 nhân lực và hơn 100 đầu máy thiết bị đang được huy động trên toàn dự án để chạy đua hoàn thành các hạng mục. Việc tăng cường nguồn lực được thực hiện nhằm bảo đảm tiến độ đưa tuyến đường vào khai thác từ ngày 19/8.
Theo kế hoạch, phần thảm bê tông nhựa, hệ thống ATGT và một số hạng mục khác sẽ được hoàn thành trước ngày 19/8. Mục tiêu này nhằm đưa dự án vào khai thác đúng dịp kỷ niệm ngày Cách mạng Tháng Tám thành công.
Trước đó, ngay trong ngày đầu tiên của tháng 8/2026, ông Vương Trọng Minh, Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, đã kiểm tra và đôn đốc tiến độ dự án. Tại công trường, lãnh đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh yêu cầu các nhà thầu duy trì nghiêm túc sơ đồ nhân sự và xe máy cơ giới theo bảng tiến độ đã cam kết.
Đối với gói thầu XL1, Tập đoàn Sơn Hải được yêu cầu tập trung hoàn thành phần mặt đường nút giao, hệ thống thoát nước dọc và lắp đặt thiết bị ATGT trước ngày 15/8. Công ty Xây dựng Lê Minh được yêu cầu tập trung tối đa nhân lực kỹ thuật, hoàn thành thảm bê tông nhựa C16 trước ngày 02/8 và khe co giãn trước ngày 15/8.
Tại gói thầu XL2, các nhà thầu được yêu cầu hoàn thành thảm bê tông nhựa trước ngày 10/8, đồng thời đẩy nhanh thi công hệ thống ATGT, các hạng mục phát sinh và rãnh thoát nước dọc để hoàn thành trước ngày 15/8. Công tác phê duyệt thiết kế điều chỉnh, dự toán phát sinh và hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công đối với các hạng mục bổ sung cũng được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện để đáp ứng tiến độ chung.
Các hạng mục bổ sung gồm ATGT, rãnh xả và xử lý sạt trượt được đưa vào yêu cầu hoàn thiện hồ sơ thiết kế, dự toán nhằm phục vụ tiến độ dự án. Lãnh đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh yêu cầu: “Tinh thần là bứt phá tiến độ nhưng không được đánh đổi chất lượng lấy số lượng và bảo đảm an toàn lao động, an toàn giao thông tuyệt đối cho người và phương tiện”.
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu – Ngã ba Trung Sơn có tổng chiều dài gần 30km, không bao gồm cầu Bến Nước, cầu Suối Cóc và khoảng 1,2km đường dẫn hai đầu cầu. Trong đó, tuyến đi qua địa bàn Thái Nguyên hơn 12km và Tuyên Quang hơn 17km.
Việc hoàn thành và đưa dự án vào khai thác theo kế hoạch được kỳ vọng góp phần giải tỏa áp lực giao thông, đồng thời phục vụ việc đi lại của đồng bào các dân tộc tại vùng căn cứ cách mạng ATK Định Hóa (Thái Nguyên) và Tuyên Quang. Tuyến đường khi đưa vào khai thác sẽ tạo điều kiện để người dân đi lại thuận tiện, an toàn hơn.
Thiên An (tổng hợp)
