Cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị quản lý cao tốc bổ sung biển báo và vạch kẻ tại những vị trí áp dụng xử phạt vi phạm khoảng cách, giúp người lái nhận biết và chấp hành quy định.
- Nghi lễ gội đầu bên dòng Nậm Pe thu hút du khách
- 13 tài khoản ngân hàng trong đường dây Net.win
- Uống trà mỗi ngày, cơ thể có gì thay đổi?
Cục Đường bộ giao Phòng Quản lý, tổ chức giao thông xây dựng dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 38/2024 của Bộ GTVT, nay thuộc Bộ Xây dựng, liên quan đến tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới. Việc bổ sung biển báo và vạch kẻ sẽ được triển khai sau khi Cục Cảnh sát giao thông cung cấp các vị trí, đoạn tuyến cao tốc áp dụng xử phạt, bao gồm cả những tuyến do địa phương quản lý.
Theo yêu cầu này, các đơn vị quản lý đường cao tốc sẽ rà soát những đoạn tuyến cần tổ chức xác định khoảng cách giữa các xe bằng biển báo 0 m, 50 m và 100 m cùng vạch kẻ đường. Đây là cơ sở để người điều khiển phương tiện nhận biết khoảng cách an toàn tại nơi có áp dụng xử phạt vi phạm hành chính.
Cục Đường bộ đồng thời đề nghị Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an cung cấp danh sách các vị trí, đoạn tuyến được áp dụng xử phạt để làm căn cứ tổ chức giao thông. Sau khi có văn bản của Cục Cảnh sát giao thông, các đơn vị quản lý đường cao tốc sẽ thực hiện việc rà soát và bổ sung hệ thống báo hiệu theo yêu cầu.
Cùng với việc hoàn thiện hạ tầng báo hiệu, Cục Đường bộ đề nghị các Sở Xây dựng và cơ sở đào tạo lái xe đưa thêm các tình huống về bảo đảm khoảng cách an toàn trên cao tốc và đường bộ vào giáo trình, chương trình đào tạo. Các Trung tâm kỹ thuật – công nghệ đường bộ cũng được giao nghiên cứu cách bổ sung nội dung về khoảng cách an toàn trên hệ thống biển báo điện tử và những nền tảng chỉ dẫn khác trong quý 4/2026.
Những yêu cầu trên được đưa ra trong quá trình triển khai kết luận của Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại cuộc họp rà soát quy định về khoảng cách an toàn giữa các xe. Trước đó, tại cuộc họp hồi giữa tháng 9, Phó thủ tướng cho rằng quá trình thực hiện quy định, nhất là việc xử phạt người không bảo đảm khoảng cách an toàn, còn hạn chế về hành lang pháp lý, truyền thông chính sách và tổ chức thực hiện.
Từ thực tế đó, Bộ Xây dựng được giao phối hợp với Bộ Công an cùng các cơ quan, địa phương liên quan khẩn trương đặt biển báo tại những đoạn cao tốc có áp dụng xử phạt. Mục tiêu là để người điều khiển phương tiện biết rõ yêu cầu về khoảng cách và có cơ sở thực hiện đúng quy định.
Việc xử lý vi phạm cũng được yêu cầu thực hiện theo lộ trình phù hợp, kết hợp tuyên truyền và hướng dẫn, chỉ triển khai khi các điều kiện về hạ tầng, thiết bị, tiêu chuẩn và quy chuẩn được bảo đảm. Quá trình xử phạt không được để phát sinh ùn tắc hoặc xung đột giao thông, đặc biệt vào các dịp lễ, tết khi lưu lượng phương tiện thường tăng cao.
Minh Tuấn (tổng hợp)
