Nhiều siêu tàu dầu đồng loạt qua eo biển Hormuz sau thỏa thuận Mỹ và Iran

Hormuz – Giao thông hàng hải qua eo biển chiến lược ghi nhận nhịp độ khẩn trương trở lại từ ngày 22/6 sau lệnh gỡ bỏ hạn chế đi lại. Bản ghi nhớ mới giữa Washington và Tehran đã mở đường cho các đội tàu năng lượng tiếp tục vận hành.

Tín hiệu phục hồi mạnh mẽ từ các đội tàu chở khí hóa lỏng và dầu thô

Theo thông tin từ Hãng tin Reuters, eo biển Hormuz đã chính thức thông lại sau một giai đoạn đóng cửa ngắn gây lo ngại cho thị trường thế giới. Trong ngày 22/6, dữ liệu cho thấy bốn tàu LNG do Qatar quản lý đã tiến vào vùng Vịnh theo lộ trình qua vùng biển Iran. Đây là hành trình xuyên qua khu vực kiểm soát của Tehran đầu tiên của các tàu này kể từ khi xung đột bùng phát ngày 28/2. Sự thay đổi này được cho là tác động từ bản ghi nhớ về việc gỡ bỏ các hạn chế đi lại vừa được lãnh đạo Mỹ và Iran ký kết.

Mặc dù Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) từng tuyên bố đóng eo biển vào ngày 20/6 để đáp trả Israel, nhưng tình hình đã nhanh chóng xoay chuyển. Báo cáo của hãng Kpler chỉ ra lưu lượng tàu qua đây đã tăng trở lại sau khi rơi xuống mức chỉ 5 chuyến trong ngày 21/6. Hãng môi giới Clarksons khẳng định xu hướng này là tiền đề quan trọng để ổn định hoạt động kinh tế khu vực. Dù số lượt tàu mỗi ngày chưa đạt mức 125 chuyến như trước, nhưng sự phục hồi này vẫn mang lại niềm tin lớn cho các nhà vận tải quốc tế.

Gia tăng lưu lượng vận chuyển dầu thô và sự phối hợp an ninh hàng hải

Trong cùng ngày 22/6, hai siêu tàu dầu lớn đã cập cảng tại khu vực vùng Vịnh để chuẩn bị bốc hàng. Một tàu được xác định đang hướng về cảng Basra ở Iraq, trong khi hai tàu dầu khác mang theo gần 2 triệu thùng đã rời eo biển thuận lợi. Đáng lưu ý, có ba tàu dầu đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ cũng đã hoàn tất việc bốc hàng tại đảo Kharg và đang rời đi. Sự lưu thông của các tàu này được theo dõi sát sao bởi các đơn vị hàng hải quốc tế trong suốt quá trình di chuyển qua eo biển.

Trung tâm Thông tin hàng hải liên hợp (JMIC) do Hải quân Mỹ dẫn đầu đã phát đi khuyến cáo hỗ trợ cho các tàu thương mại. Theo đó, các tàu được phép di chuyển qua lãnh hải Oman hoặc sử dụng tuyến phía bắc tùy theo điều kiện an toàn thực tế. Giới phân tích nhận định rằng các số liệu báo cáo có thể thấp hơn thực tế vì nhiều tàu tắt bộ phát tín hiệu nhằm đảm bảo an ninh. Tuy vậy, việc eo biển Hormuz hoạt động trở lại là một bước lùi đáng kể của căng thẳng địa chính trị, giúp khơi thông mạch máu năng lượng của thế giới.

Đỗ Vân (tổng hợp)