Chiều 1/4, TP HCM công bố kế hoạch chi 7.000 tỷ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt toàn dân. Chính sách này nhằm giảm ùn tắc và bảo vệ môi trường bền vững.
- Nghệ An: Lĩnh án 11 năm tù vì truy sát vợ cũ sau tranh chấp đất đai
- Container đè nát xe máy khiến 3 người tử vong
- Bữa ăn bán trú học sinh gây lo ngại sau vụ thịt heo bệnh
Nỗ lực giảm ùn tắc bằng chính sách miễn vé toàn dân
Tại hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố vào chiều 1/4, Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang đã đưa ra một đề xuất mang tính đột phá. Theo đó, thành phố dự kiến sẽ thực hiện miễn phí xe buýt cho toàn bộ người dân trong thời gian tới. Mục tiêu chính của chính sách này là khuyến khích cư dân thay đổi thói quen di chuyển hàng ngày. Việc chuyển từ xe máy sang phương tiện công cộng sẽ giúp giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Đồng thời, thành phố cũng kỳ vọng sẽ cải thiện đáng kể chất lượng môi trường không khí tại đô thị.
Hiện nay, ngân sách thành phố đang chi khoảng 1.700 tỷ đồng mỗi năm để hỗ trợ giá và miễn vé cho các nhóm ưu tiên. Đối tượng thụ hưởng gồm người trên 60 tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi, người có công và người khuyết tật. Ngoài ra, nhóm học sinh và sinh viên cũng nhận được sự trợ giá lớn để giảm chi phí đi lại. Tuy nhiên, nếu mở rộng chính sách miễn phí cho toàn dân, tổng kinh phí dự kiến sẽ tăng vọt lên mức 7.000 tỷ đồng. Đây là một khoản đầu tư rất lớn nhưng mang lại giá trị an sinh xã hội bền vững cho cộng đồng.
Bên cạnh lợi ích kinh tế, việc miễn phí vé còn giúp hạn chế các loại xe máy cũ phát thải cao ra môi trường. Chính sách này nhận được sự quan tâm lớn từ người lao động có mức thu nhập thấp tại thành phố. Việc giảm bớt gánh nặng chi phí đi lại giúp họ nâng cao chất lượng cuộc sống và an tâm làm việc. Thành phố xác định đây là nhiệm vụ trọng tâm để giải quyết các yêu cầu cấp bách từ Trung ương. Sự đồng lòng của người dân sẽ là chìa khóa để kế hoạch này được triển khai thành công thực tế.
chiều 1/4. (Ảnh: Chụp màn hình báo VnExpress).
Nâng cao chất lượng dịch vụ và tầm soát sức khỏe cộng đồng
Lãnh đạo thành phố nhấn mạnh rằng miễn phí vé chỉ là bước đầu tiên để thu hút hành khách đi xe buýt. Để người dân thực sự bỏ xe cá nhân, dịch vụ vận tải công cộng phải đủ sức hấp dẫn và thuận tiện. Các yếu tố về giờ giấc chính xác và thái độ phục vụ chuyên nghiệp cần được đặt lên hàng đầu. Do đó, Sở Xây dựng được giao nhiệm vụ quy hoạch lại hệ thống tuyến đường một cách khoa học. Thành phố cũng đặt mục tiêu tăng nhanh tỷ lệ xe buýt điện thông qua các cơ chế tài chính linh hoạt.
Bên cạnh giao thông, TP HCM còn đặc biệt chú trọng đến công tác chăm sóc sức khỏe cho gần 15 triệu cư dân. Bí thư Thành ủy yêu cầu ngành y tế tổ chức tầm soát sức khỏe ít nhất một lần cho mỗi người dân. Kế hoạch này phải được xây dựng khẩn trương và trình lãnh đạo trong vòng hai tuần tới đây. Đây là hành động cụ thể nhằm thực hiện tinh thần của Nghị quyết 72 về an sinh xã hội. Việc khám chữa bệnh định kỳ sẽ giúp phát hiện sớm bệnh tật và giảm áp lực cho các bệnh viện tuyến đầu.
Thành phố cũng đẩy nhanh tiến độ cải tạo các khu dân cư cũ đang xuống cấp tại vùng lõi đô thị. Những khu vực như Mả Lạng hay chợ Gà – chợ Gạo sẽ được ưu tiên chỉnh trang và phát triển lại. Mục tiêu là xây dựng nhà ở xã hội phù hợp với điều kiện thực tế của người lao động. Đồng thời, thành phố đang tích cực rà soát các nghị quyết hiện có để xây dựng Luật Đô thị đặc biệt. Những bước đi này hứa hẹn sẽ tạo ra sự đột phá lớn cho giai đoạn phát triển tiếp theo.
Theo: VnExpress
