Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia nhận định bão Koto có hai kịch bản tác động đến Việt Nam, trong đó kịch bản xấu nhất là bão đi vào khu vực Gia Lai – Khánh Hòa với gió mạnh, sóng lớn và nguy cơ mưa lớn diện rộng.
Diễn biến hiện tại và xu hướng dịch chuyển của bão
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết sáng 26/11, bão Koto (bão số 15) đang cách đảo Song Tử Tây khoảng 440km về phía Đông. Vùng gần tâm bão ghi nhận sức gió mạnh cấp 8 với vận tốc 62 đến 74km/h, giật cấp 10. Bão di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 25km/h, gây biến động đáng kể trên khu vực giữa Biển Đông.
Trong 48 giờ tới, bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 10 đến 20km/h. Đến sáng 28/11, bão ở trên khu vực giữa Biển Đông, cách đảo Song Tử Tây khoảng 160km về phía Tây Bắc và có khả năng mạnh lên cấp 11, giật cấp 14. Sau khi đạt cường độ mạnh nhất, bão được dự báo di chuyển chậm lại theo hướng Tây với vận tốc khoảng 5km/h và suy yếu dần theo thời gian.
Theo ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, các yếu tố khí quyển ở tầng cao và áp lực từ các hệ thống thời tiết xung quanh đang tạo ra sự phân tán lớn giữa các mô hình dự báo. Sự khác biệt này khiến việc xác định đường đi cuối cùng của bão Koto cần thêm thời gian quan sát, đặc biệt từ ngày 28/11, khi bão tiến gần kinh tuyến 113 độ kinh Đông.
Lúc này, áp cao cận nhiệt đới có dấu hiệu suy yếu, trong khi rãnh áp thấp trong đới gió Tây ở độ cao khoảng 5.000m có thể ảnh hưởng đến hướng di chuyển. Chính sự kết hợp của nhiều yếu tố khí tượng khiến bão Koto có hai hướng đi khả dĩ với mức độ rủi ro khác nhau.
Kịch bản 1 chiếm ưu thế với xác suất 80%
Kịch bản đầu tiên được đánh giá có xác suất cao nhất, lên đến 80%. Theo đó, khi bão tiến đến vùng biển phía Tây Bắc đặc khu Trường Sa, cách bờ biển Gia Lai – Khánh Hòa khoảng 500km, bão có thể đổi hướng lên phía Bắc. Tại khu vực này, bão suy yếu dần và có khả năng chỉ còn ở mức áp thấp khi tiến gần đất liền.
Ở kịch bản này, vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông sẽ chịu ảnh hưởng của gió mạnh cấp 6 đến 7. Khu vực gần tâm bão đi qua có thể ghi nhận gió mạnh cấp 8 đến 9, giật cấp 11, đi kèm sóng biển cao 4 đến 6m khiến biển động rất mạnh.
Từ ngày 27/11, khu vực giữa Biển Đông, đặc biệt là vùng biển phía Bắc đặc khu Trường Sa, có khả năng chịu gió mạnh cấp 10 đến 11, giật cấp 14 với sóng biển cao 6 đến 8m. Đây là thời điểm biển động dữ dội nhất theo dự báo hiện tại.
Tác động trên đất liền của kịch bản này chủ yếu là mưa lớn tại khu vực từ Đà Nẵng đến Lâm Đồng trong những ngày đầu tháng 12. Lượng mưa được dự báo nhiều nhưng không cực đoan như đợt mưa từ 16 đến 21/11. Mưa tập trung tại khu vực ven biển và vùng đón gió, có nguy cơ gây ngập cục bộ ở các vùng trũng thấp.
Kịch bản 2 xấu hơn với xác suất 20%
Kịch bản thứ hai, dù xác suất chỉ khoảng 20%, được đánh giá là nghiêm trọng hơn. Theo dự báo, bão không đổi hướng Bắc mà tiếp tục đi theo hướng Tây, tiến thẳng vào khu vực Gia Lai – Khánh Hòa. Cường độ mạnh nhất của bão khi di chuyển qua phía Bắc đặc khu Trường Sa có thể đạt cấp 11, giật cấp 13.
Khi tiến vào vùng biển gần đất liền, bão suy yếu xuống cấp 8 hoặc áp thấp nhiệt đới nhưng vẫn đủ sức gây gió mạnh, sóng lớn và mưa lớn trên diện rộng. Tại các tỉnh từ Đà Nẵng đến Lâm Đồng, từ ngày 29/11 có thể xuất hiện gió mạnh cấp 8, giật cấp 10 với sóng biển cao 3 đến 5m. Biển động mạnh kéo dài nhiều giờ, gây nguy hiểm cho tàu thuyền và các hoạt động ven bờ.
Lượng mưa dự báo trong kịch bản này rất đáng chú ý. Trong khoảng từ ngày 29/11 đến 1/12, các khu vực chịu tác động có thể ghi nhận lượng mưa từ 150 đến 250mm. Nguy cơ cao xảy ra ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất tại các địa phương miền Trung – Tây Nguyên, đặc biệt tại khu vực địa hình dốc hoặc có nền đất yếu.
Công tác cảnh báo và hướng dẫn tàu thuyền
Theo Cơ quan thường trực Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng, đến 6h ngày 26/11, các lực lượng đã thông báo và hướng dẫn cho 49.327 phương tiện với 272.356 lao động nắm bắt diễn biến của “bão số 15” để chủ động phòng tránh. Đây là biện pháp quan trọng nhằm đảm bảo an toàn cho ngư dân khi bão còn biến động phức tạp và có khả năng đổi hướng bất ngờ.
Lực lượng chức năng cũng tăng cường giám sát khu vực nguy hiểm, yêu cầu tàu thuyền không đi vào vùng tâm bão hoặc các khu vực có sóng cao, gió mạnh. Việc chủ động ứng phó từ sớm giúp giảm thiểu rủi ro và tạo điều kiện thuận lợi cho công tác cứu hộ khi cần thiết.
Theo: Dân trí
