Từ ngày 15/5/2026, hành vi đi, đứng, nằm hoặc ngồi trên đường sắt có thể bị xử phạt đến 500.000 đồng theo quy định mới của Chính phủ. Quy định này nhằm siết chặt kỷ cương an toàn giao thông đường sắt, giảm thiểu các nguy cơ tai nạn.
- NSND Trà Giang và ký ức rực rỡ qua bức ảnh hiếm tuổi 21
- Phòng khám Helia: Khởi tố 4 người lừa đảo bệnh nhân tại số 11 Hàng Chuối
- Giá xăng Việt Nam: Giảm sâu và rẻ nhất so với các nước lân cận
Quy định mới tăng mức răn đe với hành vi đi đứng trên đường sắt
Theo quy định mới từ ngày 15/5/2026, những người có hành vi đi, đứng, nằm hoặc ngồi trực tiếp trên đường ray tàu hỏa sẽ bị xử phạt tiền từ 300.000 đến 500.000 đồng. Mức phạt này áp dụng đối với cá nhân tự ý xâm nhập khu vực đường sắt khi không được phép, ngoại trừ nhân viên ngành đường sắt hoặc lực lượng chức năng đang thực hiện nhiệm vụ.
Trong thực tế, tại nhiều địa phương có tuyến đường sắt đi qua, tình trạng người dân đi lại, tụ tập hoặc chụp ảnh trên đường ray vẫn xảy ra khá phổ biến. Không ít trường hợp người dân coi đường ray như một lối đi tắt hoặc nơi sinh hoạt tạm thời mà không nhận thức hết mức độ nguy hiểm. Trong khi đó, tàu hỏa là phương tiện có trọng tải lớn, tốc độ cao và quãng đường phanh rất dài, khiến việc dừng khẩn cấp gần như không thể thực hiện trong khoảng cách ngắn.
Các chuyên gia giao thông cho rằng việc bổ sung mức xử phạt cụ thể đối với hành vi đi đứng trên đường sắt là bước đi cần thiết để nâng cao ý thức cộng đồng. Khi chế tài được áp dụng nghiêm minh, người dân sẽ thận trọng hơn khi tiếp cận khu vực đường ray, từ đó hạn chế những sự cố đáng tiếc có thể xảy ra. Đồng thời, quy định mới cũng giúp lực lượng chức năng có cơ sở pháp lý rõ ràng để xử lý các vi phạm liên quan đến an toàn đường sắt.
Siết chặt nhiều hành vi nguy hiểm trong hành lang an toàn đường sắt
Ngoài hành vi đi đứng trên đường ray, các quy định mới cũng tăng cường kiểm soát nhiều hành vi vi phạm khác trong phạm vi bảo vệ công trình đường sắt. Những hành vi như vượt rào chắn, băng qua đường ray không đúng nơi quy định, chăn thả gia súc trong hành lang an toàn đường sắt hoặc buôn bán, họp chợ gần khu vực đường tàu đều có thể bị xử phạt hành chính.
Thực tế cho thấy nhiều vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra do sự bất cẩn hoặc chủ quan của người tham gia giao thông. Một số người cố tình băng qua đường ray khi tàu đang đến gần, hoặc mở lối đi tự phát qua đường sắt để thuận tiện di chuyển. Những hành vi này không chỉ đe dọa trực tiếp đến tính mạng của người vi phạm mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây ra các sự cố nghiêm trọng ảnh hưởng đến hoạt động vận hành của ngành đường sắt.
Việc siết chặt xử phạt được xem là giải pháp quan trọng nhằm bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường sắt. Khi các quy định được phổ biến rộng rãi và thực thi nghiêm túc, nhận thức của cộng đồng sẽ từng bước được cải thiện. Qua đó, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, hạn chế tối đa những tai nạn đáng tiếc liên quan đến đường sắt trong thời gian tới.
Theo: Báo Dân trí
