An toàn giao thông Thái Nguyên đang gặp rủi ro khi các dự án hạ tầng chưa bàn giao vẫn đón người đi lại, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra những vụ tai nạn thương tâm.
- Nhiều nha khoa, phòng khám hoạt động chui ở Đắk Lắk bị phạt và tước giấy phép
- Hệ quả pháp lý từ việc hành hung nhân viên gác chắn đường sắt
- Xuất khẩu dầu Mỹ tăng kỷ lục giữa căng thẳng Iran
An toàn giao thông Thái Nguyên: Nỗi lo tại các nút giao chưa hoàn thiện
Sáng ngày 26/05/2026, một vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra tại ngã tư cầu Kênh trên đường ĐT 266, xã Điềm Thụy. Xe máy do ông Hoàng Hà, giáo viên về hưu điều khiển, đã va chạm mạnh với ô tô tải. Vụ việc khiến hai vợ chồng thầy giáo tử vong tại chỗ. Theo cơ quan chức năng, lái xe tải thiếu quan sát và không nhường đường khi vào giao lộ. Hiện nay, công an đã khởi tố vụ án để điều tra và xử lý nghiêm.
Tại khu vực ngã tư này, lưu lượng phương tiện luôn ở mức rất đông vào giờ cao điểm. Để giảm thiểu xung đột, Sở Xây dựng đã chủ động lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu. Tuy nhiên, đến khi vụ tai nạn xảy ra, hệ thống này vẫn chưa được đưa vào sử dụng. Sự chậm trễ này khiến người dân vô cùng bức xúc và lo lắng về an toàn giao thông Thái Nguyên. Những tình huống giao thông phức tạp vẫn tiếp tục diễn ra hàng ngày mà chưa có biện pháp khắc phục.
Tình trạng hạ tầng chưa hoàn thiện tồn tại ở nhiều khu đô thị trên địa bàn tỉnh. Dù chưa được nghiệm thu, người dân đã sinh sống đông đúc và tham gia giao thông tấp nập. Các điều kiện bảo đảm an toàn tại những nơi này vẫn còn thực hiện rất sơ sài. Đây chính là những “điểm đen” tiềm ẩn tai nạn nghiêm trọng. Nếu không có sự can thiệp từ cơ quan quản lý, rủi ro cho người đi đường sẽ kéo dài.
Trách nhiệm của chủ đầu tư dự án an toàn giao thông Thái Nguyên
Đường liên kết vùng Bắc Ninh – Thái Nguyên – Phú Thọ dù cơ bản hoàn thành nhưng chưa bàn giao. Lượng xe lưu thông tại đây ngày càng đông và đã xảy ra hàng chục vụ va chạm. Tương tự, đường Bắc Sơn kéo dài đã xong mặt đường nhưng lại thiếu biển báo. Các nút giao và đường nhánh tại đây bị hạn chế tầm nhìn, dẫn đến tai nạn chết người. Người dân đặt câu hỏi về trách nhiệm của các đơn vị khi để hạ tầng dang dở.
Theo quy định, trách nhiệm bảo đảm an toàn tại các công trình chưa bàn giao thuộc về chủ đầu tư. Khi có tai nạn xảy ra, đơn vị này phải chịu trách nhiệm trước pháp luật. Tuy nhiên, nhiều chủ đầu tư hiện nay vẫn bàng quan và thiếu biện pháp bảo vệ. Việc kiểm tra và chấn chỉnh của cơ quan có thẩm quyền dường như chưa đủ răn đe. Sự lỏng lẻo trong quản lý tạo ra kẽ hở lớn về an toàn cho người tham gia giao thông.
Cảnh sát giao thông hiện không thể tuần tra xử lý trên các tuyến đường chưa được công bố. Điều này khiến trật tự giao thông tại các khu vực này trở nên hỗn loạn. Người gây tai nạn và nạn nhân phải gánh chịu hậu quả nặng nề nhất. Các chủ đầu tư cần khẩn trương hoàn thiện hạ tầng để lực lượng chức năng vào cuộc. Chỉ khi có sự quản lý chặt chẽ, tình hình an toàn giao thông Thái Nguyên mới thực sự ổn định.
Theo: Báo Nhân Dân
