TP HCM khởi công đồng loạt 08 dự án hạ tầng giao thông, logistics và không gian công cộng với tổng vốn gần 250.000 tỷ đồng, mở thêm dư địa kết nối vùng và phát triển đô thị trong giai đoạn mới.
- Người kể chuyện quê hương qua từng chén trà Thái Nguyên
- Venezuela nổ giàn khoan và hứng dư chấn giữa lúc cứu hộ động đất
- Vợ chồng ở Đà Nẵng trả lại 7 chỉ vàng nhặt được
Lễ khởi công diễn ra tại khu vực Bến Nhà Rồng, phường Xóm Chiếu, sáng 1/7, trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn – Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực, từ giao thông, cảng biển đến chỉnh trang không gian ven sông, hướng tới tăng cường liên kết giữa TP HCM và vùng Đông Nam Bộ.
Dự án nổi bật tại buổi lễ là Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng – Khánh Hội và cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng, có quy mô 73,3ha, gồm năm dự án thành phần với tổng vốn hơn 29.300 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Công trình sẽ mở rộng đường Nguyễn Tất Thành từ bốn lên mười làn xe, xây dựng hầm chui Hoàng Diệu, cầu Tân Thuận 1, mở rộng cầu Tân Thuận 2, đồng thời ngầm hóa một phần đường Tôn Đức Thắng để bố trí bãi đỗ xe và trung tâm thương mại ngầm.
Hai bờ sông Sài Gòn sẽ được kết nối bằng cầu đi bộ cùng hệ thống công viên, quảng trường và không gian công cộng ven sông. Tại khu vực Bến Nhà Rồng, thành phố dự kiến hình thành công viên văn hóa rộng khoảng 11ha, cải tạo Bảo tàng Hồ Chí Minh – Chi nhánh TP HCM, phục dựng tàu Amiral Latouche Tréville và chỉnh trang khu Khánh Hội thành không gian văn hóa, thương mại, dịch vụ, qua đó mở rộng diện tích cây xanh và tạo điểm nhấn mới dọc sông Sài Gòn.
Dự án có quy mô vốn lớn nhất là tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu với tổng mức đầu tư khoảng 93.000 tỷ đồng theo phương thức PPP. Tuyến đường dài hơn 14km, gồm sáu làn xe, gần 3,9km hầm vượt biển, trong đó khoảng 3km là hầm dìm dưới đáy biển, hơn 8km cầu vượt biển cùng hai đảo nhân tạo chuyển tiếp kết cấu, kết nối đại lộ Cần Thạnh – Long Hòa với khu vực Sao Mai – Bến Đình, thay thế vận tải bằng phà và rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ với Vũng Tàu.
Trong nhóm dự án kết nối vùng, TP HCM đồng thời khởi công cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tổng vốn gần 47.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc dài hơn 42km, quy mô sáu làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, đi qua Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Hồ Tràm và Xuyên Mộc, trong đó đoạn qua rừng Bình Châu – Phước Bửu được thiết kế cầu cạn nhằm hạn chế tác động đến hệ sinh thái, tạo kết nối trực tiếp giữa sân bay Long Thành và trung tâm du lịch Hồ Tràm.
Giai đoạn một cao tốc TP HCM – Mộc Bài cũng được triển khai với tổng vốn hơn 19.600 tỷ đồng, chiều dài khoảng 50km, trước mắt xây dựng bốn làn xe cao tốc với vận tốc thiết kế 120km/h, song hành quốc lộ 22. Tuyến đường được kỳ vọng hình thành trục vận tải từ TP HCM đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài và các nước ASEAN.
Hai nút giao kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành cũng được khởi công, gồm nút giao đường Rừng Sác có tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng và nút giao quốc lộ 50 có tổng vốn gần 600 tỷ đồng. Các công trình này góp phần tăng khả năng kết nối từ Cần Giờ và các tỉnh miền Tây đến cao tốc, đồng thời giảm áp lực giao thông trong khu vực nội đô.
Ở lĩnh vực logistics, TP HCM khởi công giai đoạn một cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ với tổng vốn hơn 50.800 tỷ đồng trên diện tích hơn 351ha. Dự án có hệ thống bến cảng dài khoảng 7,5km, công suất thiết kế 10,8 triệu TEU mỗi năm, có thể tiếp nhận tàu container đến 250.000 DWT, dự kiến khai thác giai đoạn một vào cuối năm 2028 và hoàn thành toàn bộ vào năm 2045.
Trong nội đô, cầu đường Bình Tiên đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến Nguyễn Văn Linh được khởi công với tổng vốn khoảng 6.000 tỷ đồng. Công trình dài khoảng 3,2km, gồm cầu và đường quy mô bốn đến sáu làn xe, vượt kênh Tàu Hủ và kênh Đôi, tạo thêm trục kết nối trực tiếp giữa khu Tây và khu Nam, góp phần giảm tải cho cầu Chà Và và cầu Chữ Y.
Việc triển khai đồng loạt tám dự án diễn ra trong dịp kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn – Gia Định chính thức mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh. Theo chính quyền thành phố, các công trình hướng tới giải quyết nhu cầu giao thông, logistics, chỉnh trang đô thị và mở rộng không gian phát triển sau khi TP HCM được tổ chức lại với quy mô lớn hơn.
Nguyên Hương (Tổng hợp)
