Bất ổn tại Trung Đông đang gây áp lực lớn lên thị trường năng lượng, khiến nhiều doanh nghiệp lo ngại về nguy cơ thiếu hụt nguồn cung xăng dầu. Tình trạng chiết khấu chạm đáy và khó khăn trong vận tải đang trực tiếp đe dọa hoạt động bán lẻ.
- Nam sinh vỡ mạch máu não sau 4 ngày cày game xuyên đêm
- Ảnh vệ tinh xác nhận thiệt hại tại các căn cứ quân sự Iran
- Người Việt vùng Vịnh vẫn an toàn giữa vòng vây xung đột vũ trang
Chiết khấu thấp kỷ lục, đại lý bán lẻ gánh lỗ
Xung đột leo thang tại Trung Đông đang khiến các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trong nước đứng ngồi không yên trước nguy cơ đứt gãy nguồn hàng. Tại nhiều địa phương, các cửa hàng bán lẻ nhận được thông báo mức chiết khấu giảm xuống chỉ còn vài chục đồng, thậm chí là 0 đồng mỗi lít. Với chi phí vận tải và vận hành hiện nay, mỗi lít xăng bán ra khiến doanh nghiệp thua lỗ từ 200 đến 240 đồng. Chủ một doanh nghiệp xăng dầu cho biết, mỗi xe bồn nhập về bán ra có thể lỗ tới 4-5 triệu đồng. Mức hoa hồng cần thiết để duy trì hoạt động tối thiểu phải đạt từ 1.500 đến 2.000 đồng mỗi lít.
Không chỉ chịu áp lực về giá, nguồn hàng cung ứng cũng bắt đầu nhỏ giọt và thời gian giao hàng kéo dài hơn so với trước đây. Lượng hàng bổ sung tại một số đơn vị đã giảm mạnh từ 40% đến 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Thậm chí, từ đầu tháng 3, một số thương nhân phân phối đã bắt đầu thông báo ngừng nhận đơn đặt hàng đối với các mặt hàng chủ lực như xăng RON 95 và dầu diesel. Thực trạng này dấy lên lo ngại nghiêm trọng về khả năng xảy ra thiếu hụt hàng cục bộ nếu nhu cầu tiêu thụ trong nước tăng mạnh.
Nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng từ các điểm nóng địa chính trị
Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do các cuộc không kích và đáp trả quân sự tại Trung Đông làm gián đoạn dòng chảy dầu mỏ thế giới. Tuyến vận tải huyết mạch qua eo biển Hormuz hiện gần như tê liệt, khiến chi phí vận tải và bảo hiểm cho các tàu dầu tăng vọt. Điều này không chỉ đẩy giá dầu thô thế giới lên cao mà còn gây áp lực trực tiếp đến thị trường xăng dầu bán lẻ tại Việt Nam. Dù các nhà máy lọc dầu trong nước đáp ứng khoảng 70-80% nhu cầu, nhưng việc vẫn phải nhập khẩu dầu thô và xăng dầu thành phẩm khiến hệ thống dễ tổn thương.
Các doanh nghiệp đầu mối lớn như PVOIL và Petrolimex khẳng định nguồn hàng dự trữ hiện vẫn đủ đáp ứng nhu cầu thị trường trong tháng 3,. Tuy nhiên, triển vọng cung ứng những tháng tiếp theo vẫn phụ thuộc rất lớn vào diễn biến chiến sự và khả năng lưu thông hàng hải quốc tế qua các eo biển chiến lược,. Trước bối cảnh đó, các đơn vị sản xuất như Lọc hóa dầu Bình Sơn đã kiến nghị ưu tiên sử dụng dầu thô nội địa nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Cục Quản lý thị trường cũng yêu cầu các đơn vị theo dõi sát cung cầu, kiên quyết xử lý nghiêm hành vi găm hàng.
Theo: VnExpress
