Thái Nguyên – Sáu bến thủy nội địa tại xã Ba Bể được công bố hoạt động trở lại, tạo cơ sở phục vụ phương tiện chở tối đa 12 hành khách tham quan hồ Ba Bể và sông Năng.
- Thái Nguyên hủy kết quả đấu giá khách sạn 14 tầng vì sao?
- Thịt heo xuống giá, chợ TPHCM vẫn vắng người mua
- Real Madrid chạm ngưỡng giá trị thương hiệu chưa từng có
Việc công bố lại hoạt động có hiệu lực từ ngày 21/8/2026 đến hết ngày 10/01/2028, thay thế quyết định được ban hành trước đó của UBND xã Ba Bể. Các bến do Ban Quản lý Vườn Quốc gia Ba Bể quản lý, trong đó bốn bến nằm trên khu vực hồ Ba Bể và hai bến nằm dọc sông Năng.
Hồ Ba Bể nằm giữa vùng núi rừng đại ngàn, gắn với không gian cảnh quan và đời sống văn hóa của cộng đồng dân cư quanh hồ. Tuyến sông Năng cùng mặt hồ vừa phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân, vừa là tuyến đường thủy được sử dụng trong hoạt động tham quan của du khách.
Sáu bến được công bố lại gồm Đầu Đẳng, Kéo Slưu hồ Ba Bể, Buốc Lốm, bờ Nam hồ Ba Bể, bờ Bắc hồ Ba Bể và Pác Ngòi. Theo quyết định, toàn bộ các bến đều là bến tạm và chỉ được tiếp nhận phương tiện có sức chở đến 12 hành khách.
Bến Đầu Đẳng nằm bên bờ trái sông Năng, thuộc thôn Đầu Đẳng, trong khi bến Buốc Lốm nằm bên bờ phải sông Năng, thuộc thôn Khang Ninh. Bốn bến còn lại là Kéo Slưu hồ Ba Bể, bờ Nam hồ Ba Bể, bờ Bắc hồ Ba Bể và Pác Ngòi cùng nằm trên khu vực hồ Ba Bể, thuộc thôn Nam Mẫu.
Việc đưa các bến trở lại hoạt động diễn ra trong bối cảnh hồ Ba Bể tiếp tục là không gian kết nối giữa cảnh quan tự nhiên, đời sống cộng đồng và hoạt động tham quan đường thủy. Các bến được công bố hoạt động trở lại giúp có thêm cơ sở để tổ chức vận tải đường thủy trên hồ Ba Bể và sông Năng, phục vụ nhu cầu đi lại, tham quan của người dân và du khách.
Theo quyết định mới, thời hạn hoạt động của sáu bến kéo dài đến hết ngày 10/01/2028, thay cho Quyết định số 17/QĐ-UBND ngày 10/01/2026 của UBND xã Ba Bể. Việc công bố lại này xác lập thời gian hoạt động mới cho các bến trong phạm vi được quản lý.
Ban Quản lý Vườn Quốc gia Ba Bể được giao trách nhiệm quản lý hoạt động tại các bến, đồng thời thực hiện đầy đủ các quy định về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa và những quy định có liên quan. Đây là yêu cầu gắn với việc tổ chức hoạt động vận tải và tham quan trên tuyến sông Năng, mặt hồ Ba Bể.
Việc những bến thủy này hoạt động trở lại vì thế không chỉ liên quan đến điểm đón, trả khách mà còn tạo điều kiện để hoạt động di chuyển trên mặt nước được tổ chức trong khuôn khổ quản lý. Với sức chở phương tiện tối đa 12 hành khách, các bến tiếp tục phục vụ nhu cầu tham quan trong không gian cảnh quan và văn hóa đặc trưng của vùng hồ Ba Bể.
Nguyên Hương (tổng hợp)
