LÂM ĐỒNG – Hai dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và Bảo Lộc – Liên Khương đang gặp nhiều vướng mắc về thủ tục, giải phóng mặt bằng và hồ sơ kỹ thuật, khiến tiến độ giải ngân cũng như triển khai các hạng mục chính chưa đạt kế hoạch.
- Người đàn ông được phát hiện tử vong trong ô tô tại TPHCM
- Gia đình bốn người tử vong trên đường đưa con đi khám bệnh
- Phiên chợ đặc biệt ở Nghệ An, một vệt sơn chốt thương vụ cả chục triệu đồng
Năm 2026, tỉnh Lâm Đồng bố trí hơn 4.571 tỷ đồng cho hai dự án cao tốc với tổng mức đầu tư khoảng 35.720 tỷ đồng, nhưng đến ngày 21/7 mới giải ngân hơn 794 tỷ đồng, tương đương khoảng 17,4% kế hoạch. Các khó khăn phát sinh chủ yếu liên quan đến thủ tục pháp lý, thiết kế kỹ thuật, mặt bằng và nguồn vốn tín dụng của doanh nghiệp dự án.
Đối với cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 hơn 2.516 tỷ đồng. Trong đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao hơn 1.748 tỷ đồng và đã giải ngân hơn 405 tỷ đồng, đạt 23,2%, còn Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 được bố trí hơn 348 tỷ đồng nhưng đến nay chưa giải ngân.
Tại dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, kế hoạch vốn năm nay hơn 2.055 tỷ đồng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã giải ngân hơn 388/1.779 tỷ đồng, đạt 21,84%, trong khi khoản vốn 276 tỷ đồng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 vẫn chưa được giải ngân.
Theo Sở Tài chính, tiến độ của cả hai dự án đang bị ảnh hưởng bởi nhiều vướng mắc liên quan đến hồ sơ pháp lý, thiết kế kỹ thuật và công tác giải phóng mặt bằng. Hiện các nhà thầu mới dừng ở công việc san ủi, phát quang mặt bằng, chưa đủ điều kiện triển khai các hạng mục xây dựng chính.
Bên cạnh đó, việc điều chỉnh chủ trương đầu tư và hoàn thiện thiết kế kỹ thuật vẫn chưa hoàn tất, trong khi doanh nghiệp dự án chưa ký hợp đồng tín dụng. Công tác giải phóng mặt bằng cũng gặp nhiều trở ngại do tỷ lệ bàn giao còn thấp, dữ liệu đất đai chưa đồng bộ, phát sinh tranh chấp, chồng lấn ranh giới, nhiều hộ dân chưa thống nhất phương án bồi thường và hạ tầng các khu tái định cư chưa hoàn thiện.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 cùng các đơn vị liên quan rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho hai dự án. Trên cơ sở đó, cơ quan chức năng sẽ tham mưu điều chuyển vốn sang những dự án hoặc đơn vị có khả năng giải ngân tốt hơn nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công và cải thiện tỷ lệ giải ngân của địa phương.
Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của Lâm Đồng giai đoạn 2025-2030. Dự án do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư và trực tiếp thi công, từng được doanh nghiệp định hướng phát triển thành tuyến cao tốc “xuyên rừng đẹp nhất” Việt Nam.
Khi hoàn thành và kết nối với cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Đà Lạt từ hơn 6 giờ xuống khoảng 3 giờ. Công trình đồng thời được kỳ vọng giảm tải cho Quốc lộ 20 và tạo động lực phát triển du lịch, công nghiệp, logistics cũng như thu hút đầu tư trong khu vực.
Riêng dự án cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương có tổng mức đầu tư giai đoạn một là 17.718 tỷ đồng. Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, CTCP Đầu tư Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group) và CTCP Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành là nhà đầu tư được lựa chọn thực hiện dự án.
Nguyễn Liên (tổng hợp)
