Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu đẩy nhanh thi công chiếu sáng và biển báo nhằm thông xe toàn bộ nút giao Long Thành thuộc cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cuối tháng 5.
- TPHCM hướng tới đô thị xanh hạn chế chung cư cao tầng ở trung tâm
- Lốc xoáy tại Lâm Đồng khiến 37ha sầu riêng gãy đổ, thiệt hại 8 tỷ đồng
- Hỏa hoạn thiêu rụi nhà xưởng công ty Tôn Hoa Sen tại Phú Mỹ
Đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục tại nút giao Long Thành
Ban Quản lý dự án 85 vừa có chỉ đạo khẩn gửi các nhà thầu tại nút giao Long Thành. Đây là nút giao quan trọng nhất dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Các đơn vị như Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cần đẩy nhanh tiến độ hiện trường. Công ty Thái Yên và Tư vấn Thăng Long cũng nhận được yêu cầu tương tự. Mục tiêu chính là đưa toàn bộ công trình vào khai thác trong tháng 5/2026. Sự phối hợp giữa các bên là yếu tố then chốt để đạt kế hoạch.
Theo chỉ đạo từ Bộ Xây dựng, việc tổ chức giao thông phải đảm bảo tính liên thông. Điểm kết nối giữa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và tuyến TPHCM – Dầu Giây cần hoàn thiện sớm. Cơ quan chức năng yêu cầu các đơn vị tối ưu phương án thu phí và phân luồng. Việc này giúp khai thác tối đa công năng nút giao lớn nhất khu vực. Chủ đầu tư yêu cầu ưu tiên mọi nguồn lực cho các nhánh giao thông còn lại. Nhà thầu phải tập trung máy móc để hoàn thành các phần việc dang dở.
Các hạng mục ưu tiên bao gồm lắp hệ thống chiếu sáng, lan can và hàng rào bảo vệ. Công tác sơn kẻ đường và lắp đặt biển báo cũng cần thực hiện nhanh chóng. Việc ốp mái taluy và vệ sinh mặt đường phải hoàn tất trước khi nghiệm thu. Toàn bộ hiện trường cần được dọn dẹp sạch sẽ để đảm bảo mỹ quan công trình. Những nỗ lực này nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện lưu thông qua đây. Đây là giai đoạn nước rút để dự án về đích đúng hẹn.
Hoàn tất hồ sơ nghiệm thu đưa nút giao Long Thành vào khai thác
Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu hoàn tất hồ sơ hoàn công trước ngày 28/5/2026. Báo cáo hoàn thành hạng mục là cơ sở để tổ chức công tác nghiệm thu. Hội đồng kiểm tra Nhà nước sẽ sớm thực hiện kiểm tra thực tế hiện trường. Đây là bước bắt buộc trước khi bàn giao cho Khu Quản lý đường bộ IV. Các bên phải đảm bảo tính chính xác và đầy đủ của hồ sơ kỹ thuật. Sự minh bạch sẽ giúp quá trình vận hành sau này diễn ra thuận lợi.
Trong danh sách nhiệm vụ, Công ty Thái Yên chịu trách nhiệm tại nhánh N3 và N12. Đơn vị này cần tích cực đôn đốc nhà thầu phụ lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Đơn vị tư vấn giám sát phải kiểm tra chặt chẽ chất lượng từng hạng mục. Kết quả giám sát cũng cần được báo cáo đầy đủ trước ngày 28/5/2026. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa giám sát và thi công là rất cần thiết. Mọi sai sót nhỏ nhất đều phải được khắc phục ngay tại hiện trường.
Trước đó, từ ngày 24/5/2026, các nhánh đi Vũng Tàu đã bắt đầu hoạt động. Dự kiến cuối tháng 5, các hướng như Dầu Giây – Biên Hòa sẽ thông xe. Lộ trình từ TPHCM đi Biên Hòa và ngược lại cũng sớm được kết nối. Hướng di chuyển từ Dầu Giây đi Vũng Tàu cũng nằm trong kế hoạch này. Người dân đang rất háo hức chờ đợi ngày nút giao hoạt động toàn diện. Việc thông xe đồng bộ sẽ giảm áp lực giao thông cho khu vực.
Theo: Báo Dân trí
