Eo biển Hormuz gần như tê liệt sau không kích nhằm vào Iran, tàu dầu ùn ứ, giá dầu thế giới tăng hơn 8% vì lo ngại đứt gãy nguồn cung.
Eo biển Hormuz gần như bị đóng cửa
Eo biển Hormuz, tuyến hàng hải nối Vịnh Ba Tư với vùng biển quốc tế, rơi vào tình trạng gần như đình trệ sau các cuộc không kích nhằm vào Iran của Mỹ và Israel. Hãng thông tấn bán chính thức Tasnim cho biết khu vực này “về cơ bản đã bị đóng cửa”, đồng thời cảnh báo tàu thuyền không nên đi qua do rủi ro an ninh gia tăng.
Ngay sau thông tin trên, hãng vận tải container Hapag-Lloyd AG của Đức tuyên bố tạm dừng hoạt động qua tuyến đường này vì lý do an toàn. Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy lưu lượng tàu thuyền giảm mạnh so với bình thường. Nhiều tàu chở dầu xếp hàng ở hai đầu eo biển, chờ tín hiệu mới trước khi quyết định tiếp tục hành trình.
Ba tàu chở dầu đã dừng lại khi chuẩn bị rời Vịnh Ba Tư. Ít nhất 8 tàu khác neo ngoài Vịnh Oman suốt hai tuần qua. Một số tàu thậm chí hủy chuyến giữa chừng khi đang di chuyển qua khu vực. Dù vậy, đến tối 28/2 giờ London, vẫn còn một số tàu dầu và tàu chở khí đi qua, song số lượng thấp hơn đáng kể so với thông lệ.
Giá dầu tăng vọt vì rủi ro nguồn cung
Hormuz không chỉ là tuyến vận chuyển dầu thô mà còn là cửa ngõ xuất khẩu khí tự nhiên hóa lỏng. Ít nhất 3 tàu LNG đi hoặc đến Qatar đã tạm dừng để tránh khu vực. Qatar hiện là nước xuất khẩu LNG lớn thứ hai thế giới, chiếm khoảng 20% nguồn cung toàn cầu năm ngoái, và mọi lô hàng đều phải đi qua eo biển này để tới châu Á và châu Âu.
Tập đoàn vận tải biển Nippon Yusen KK của Nhật Bản yêu cầu đội tàu tránh xa Hormuz. Chính phủ Hy Lạp cũng khuyến cáo các tàu thương mại rà soát lại kế hoạch di chuyển và cảnh báo nguy cơ nhiễu sóng định vị. Những động thái này cho thấy mức độ thận trọng tăng cao trong giới vận tải biển quốc tế.
Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ, khoảng 20 triệu thùng dầu mỗi ngày, tương đương 20% nhu cầu toàn cầu năm 2024, đi qua Hormuz. Các đường ống trên bộ chỉ có thể thay thế tối đa 6,5 triệu thùng mỗi ngày. Nếu tuyến đường này bị phong tỏa kéo dài, tàu chở dầu buộc phải vòng qua Mũi Hảo Vọng của Nam Phi, khiến chi phí và thời gian vận chuyển tăng mạnh. Trong bối cảnh đó, giá dầu chuẩn Mỹ đã tăng hơn 8% vào tối 28/2 giờ London, phản ánh lo ngại về một cú sốc nguồn cung mới.
Theo: Báo Dân trí
