Dự thảo Nghị định 168 sửa đổi tập trung vào việc chuẩn hóa hành vi vi phạm và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân khi thực hiện nghĩa vụ nộp phạt.
- Ngăn chặn hàng trăm tấn thịt lợn nhiễm dịch tả tràn vào bếp ăn trường học
- Phạm Minh Tâm: Sự giúp đỡ của các nhà hảo tâm đối với người bán vé số
- Hà Nội truy tố vụ lừa đầu tư đa cấp Bankland chiếm đoạt gần 500 tỷ đồng
Nghị định 168 quy định chặt chẽ hơn về kinh doanh vận tải
Sáng 15/4, đại diện Cục Cảnh sát giao thông thông tin về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168. Cơ quan chức năng khẳng định không nâng mức phạt tiền trong dự thảo lần này. Nội dung chính của dự thảo tập trung vào việc quy định rõ ràng và chặt chẽ hơn các hành vi vi phạm. Điều này nhằm đảm bảo tính minh bạch và giúp người dân dễ dàng tuân thủ các quy định khi tham gia giao thông trên đường.
Dự thảo đặc biệt chú trọng đến các loại hình vận tải đang phổ biến hiện nay. Cụ thể, các quy định xử phạt mới sẽ áp dụng cho xe kinh doanh vận tải hợp đồng điện tử và xe nội bộ. Mức phạt dành cho các đối tượng này được đề xuất tương đương với xe kinh doanh vận tải truyền thống. Việc điều chỉnh này giúp tạo ra sự bình đẳng trong hoạt động kinh doanh vận tải. Đồng thời, nó cũng lấp đầy các khoảng trống pháp lý đối với những loại hình phương tiện mới xuất hiện.
Việc mô tả kỹ lưỡng hành vi vi phạm là ưu tiên hàng đầu của cơ quan soạn thảo. Khi các lỗi được định nghĩa chi tiết, lực lượng chức năng sẽ có căn cứ xử lý chính xác hơn. Người dân cũng có thể tự kiểm tra và giám sát quá trình xử lý vi phạm của lực lượng thực thi nhiệm vụ. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên phạm vi cả nước. Dự thảo hiện đang tiếp tục được lấy ý kiến đóng góp từ nhân dân để hoàn thiện hơn.
Tăng mức trần xử phạt tại chỗ lên 7,5 triệu đồng
Một nội dung quan trọng khác trong dự thảo là đề xuất tăng thẩm quyền xử phạt cho cán bộ đang thi hành công vụ. Mức xử phạt tối đa có thể lên tới 7,5 triệu đồng thay vì 500.000 đồng như quy định cũ. Sự thay đổi này nhằm đảm bảo tính đồng bộ với Luật Xử lý vi phạm hành chính và Nghị định 189/2025. Việc điều chỉnh thẩm quyền giúp thống nhất các quy định pháp luật hiện hành. Nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực thi công vụ của các lực lượng chức năng tại hiện trường.
Việc nâng mức thẩm quyền này mang lại sự tiện lợi rất lớn cho người dân khi vi phạm giao thông. Đối với các hành vi có mức phạt dưới 7,5 triệu đồng, người dân có thể nộp tiền trực tiếp cho cán bộ xử lý. Hình thức xử phạt không lập biên bản này giúp tiết kiệm thời gian và công sức đi lại. Người vi phạm không cần phải đến kho bạc, ngân hàng hay thực hiện các thủ tục qua cổng dịch vụ công. Đây là một bước tiến đáng kể trong việc đơn giản hóa các thủ tục hành chính thường nhật.
Ngoài ra, dự thảo cũng phân định rõ quyền hạn của các chức danh thuộc nhiều cơ quan khác nhau. Từ cấp Cục trưởng đến Trưởng Công an cấp xã đều có thẩm quyền cụ thể trong việc xử lý vi phạm. Việc sắp xếp này phù hợp với mô hình tổ chức bộ máy nhà nước mới hiện nay. Quyền hạn rõ ràng đi đôi với trách nhiệm cụ thể giúp công tác quản lý giao thông trở nên hiệu quả hơn. Người dân sẽ nhận được sự phục vụ chuyên nghiệp và nhanh chóng hơn từ các cơ quan chức năng khi giải quyết các vấn đề liên quan.
Theo: VietNamNet
