Ngày 15/4, Quảng Ngãi phê duyệt đầu tư 2.350 tỷ đồng nâng cấp quốc lộ 24 đoạn Ba Tơ – Kon Plong dài 48,4 km, nhằm tăng kết nối lên Măng Đen, dự kiến triển khai từ năm 2026.
- Du lịch Việt Nam quý I/2026: Khách quốc tế đạt kỷ lục 6,76 triệu lượt
- Khách du lịch Hàn Quốc: Sự dịch chuyển từ tour trọn gói sang tự túc
- Căng thẳng Mỹ-Iran: Mỹ phong tỏa các cảng và triển vọng đàm phán
Nâng cấp quốc lộ 24 lên Măng Đen: Quy mô đầu tư 2.350 tỷ đồng, triển khai từ 2026
UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 24, với tổng vốn 2.350 tỷ đồng. Trong đó, nguồn ngân sách Trung ương chiếm 2.000 tỷ đồng, phần còn lại 350 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Dự án được giao cho Sở Xây dựng lập báo cáo nghiên cứu khả thi, đồng thời chuẩn bị các bước đầu tư theo quy định.
Tuyến nâng cấp có chiều dài 48,4 km, đi qua đoạn Ba Tơ – Kon Plong, một trong những cung đường quan trọng kết nối Quảng Ngãi với khu vực Tây Nguyên. Theo phương án thiết kế, nền đường sẽ được mở rộng lên 9 m, kết cấu mặt đường sử dụng bê tông nhựa kết hợp bê tông xi măng trên nền móng cấp phối đá dăm. Đây là giải pháp nhằm đảm bảo độ bền và khả năng khai thác lâu dài trong điều kiện địa hình phức tạp.
Dự án cũng bao gồm việc xây dựng các cầu nhỏ, cải tạo nút giao thông và đặc biệt bổ sung các đường lánh nạn tại những đoạn đèo dốc nguy hiểm. Những hạng mục này được đánh giá là cần thiết nhằm giảm thiểu rủi ro tai nạn, nhất là trong điều kiện thời tiết xấu như mưa lớn hoặc sương mù dày đặc.
Theo kế hoạch, dự án dự kiến triển khai từ năm 2026. Việc đầu tư nâng cấp tuyến quốc lộ 24 không chỉ mang ý nghĩa cải thiện hạ tầng giao thông mà còn góp phần nâng cao năng lực vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng trong bối cảnh phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.
Áp lực giao thông và nhu cầu nâng cấp sau sáp nhập tỉnh
Quốc lộ 24 có tổng chiều dài khoảng 170 km, bắt đầu từ ngã tư Thạch Trụ (Quảng Ngãi), đi qua Ba Tơ, Măng Đen và kết thúc tại Kon Tum. Đây là tuyến giao thông huyết mạch, đóng vai trò kết nối khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ với Bắc Tây Nguyên, đồng thời liên kết các trung tâm kinh tế, du lịch trong vùng.
Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều đoạn trên tuyến có địa hình đèo dốc quanh co, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Riêng đoạn Ba Tơ – Kon Plong hiện có mặt đường hẹp, bán kính cong nhỏ, khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn, đặc biệt vào mùa mưa. Khi xuất hiện sạt lở hoặc tai nạn, tình trạng ùn tắc thường kéo dài do không có làn tránh.
Sau quá trình sáp nhập tỉnh, nhu cầu đi lại của cán bộ, người dân giữa các khu vực tăng mạnh. Lưu lượng phương tiện vì vậy cũng gia tăng đáng kể. Trong khi đó, hạ tầng hiện hữu chưa đáp ứng được yêu cầu, dẫn đến áp lực lớn lên tuyến đường, làm gia tăng nguy cơ tai nạn và gián đoạn giao thông.
Việc nâng cấp tuyến quốc lộ 24 được xem là giải pháp cấp thiết nhằm giải quyết các điểm nghẽn hạ tầng. Dự án không chỉ cải thiện điều kiện lưu thông mà còn góp phần nâng cao mức độ an toàn cho người và phương tiện. Đồng thời, đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để đồng bộ với các dự án giao thông lớn trong tương lai.
Mở rộng hành lang kinh tế Đông – Tây, thúc đẩy du lịch Măng Đen
Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, dự án nâng cấp quốc lộ 24 sẽ góp phần tăng năng lực thông hành, đồng thời phát huy vai trò kết nối của hành lang kinh tế Đông – Tây. Tuyến đường này có ý nghĩa quan trọng trong việc liên kết các khu kinh tế trọng điểm như Chu Lai, Dung Quất với khu vực Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Bờ Y.
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng đang nghiên cứu phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum. Trước đó, Tập đoàn Sun Group đã đề xuất xây dựng tuyến dài khoảng 82 km, quy mô 4 làn xe theo hình thức PPP, với tổng vốn hơn 25.000 tỷ đồng. Điểm cuối của tuyến cao tốc này dự kiến đặt tại Măng Đen, tạo thêm động lực phát triển hạ tầng khu vực.
Măng Đen nằm ở độ cao khoảng 1.200 m, có khí hậu mát mẻ quanh năm và độ che phủ rừng trên 75%. Khu vực này được định hướng trở thành trung tâm du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, cùng với đảo Lý Sơn hình thành trục tăng trưởng du lịch mới của Quảng Ngãi. Hạ tầng giao thông hoàn thiện sẽ là yếu tố then chốt để thu hút đầu tư và du khách.
Ngoài ra, cửa khẩu quốc tế Bờ Y, nằm ở phía tây, giữ vai trò quan trọng trong giao thương khu vực “ngã ba Đông Dương”, kết nối Việt Nam với Lào và Campuchia. Việc nâng cấp quốc lộ 24 sẽ góp phần tăng cường lưu thông hàng hóa, thúc đẩy giao lưu kinh tế, văn hóa giữa các địa phương và các quốc gia trong khu vực.
Theo: VnExpress
