Từ đầu năm 2026, hàng loạt hãng hàng không quốc tế và Việt Nam siết chặt quy định mang sạc dự phòng nhằm đảm bảo an toàn cháy nổ, buộc hành khách phải nắm rõ giới hạn dung lượng.
- Thách thức từ giá gạo xuất khẩu sụt giảm và sức ép cạnh tranh quốc tế
- Xe SH bỏ quên: Câu chuyện hi hữu tại lễ hội Lạng Sơn
- Vitamin tổng hợp: Nghiên cứu chỉ ra không giúp kéo dài tuổi thọ
Phân loại dung lượng pin sạc dự phòng theo tiêu chuẩn an toàn
Theo tiêu chuẩn của IATA và ICAO, khả năng được phép mang sạc dự phòng lên máy bay phụ thuộc hoàn toàn vào công suất pin tính theo Watt-hour (Wh). Công thức quy đổi thông thường là Wh bằng mAh chia cho 1.000 rồi nhân với số vôn (V), ví dụ một viên pin 10.000 mAh tương đương khoảng 37 Wh.,
Hành khách cần lưu ý ba nhóm pin chính để chuẩn bị hành lý phù hợp. Nhóm pin dưới 100 Wh, tương đương dưới 20.000 mAh, là loại phổ biến nhất và được phép mang tối đa 10 viên trong hành lý xách tay mà không cần xin phép hãng. Với nhóm pin từ 100 Wh đến 160 Wh, thường dùng cho máy quay phim hay laptop cấu hình cao, hành khách chỉ được mang tối đa 2 viên và bắt buộc phải xin chấp thuận trước từ hãng hàng không khi làm thủ tục.
Riêng các loại pin có dung lượng vượt quá 160 Wh bị cấm vận chuyển dưới mọi hình thức trên các chuyến bay hành khách. Hành khách nên để pin ở vị trí dễ nhìn thấy trong hành lý xách tay để nhân viên an ninh có thể kiểm tra nhanh chóng. Thiết bị bắt buộc phải có nhãn thông tin dung lượng rõ ràng trên thân vỏ; những loại pin không rõ nguồn gốc hoặc mờ nhãn sẽ bị từ chối vận chuyển.
Tuyệt đối không ký gửi và quy định cấm sử dụng trong chuyến bay
Một trong những quy tắc nghiêm ngặt nhất là sạc dự phòng chỉ được để trong hành lý xách tay, tuyệt đối không được để trong hành lý ký gửi ngay cả khi đã tắt nguồn. Nguyên nhân là do khoang hành lý ký gửi rất khó giám sát, nếu xảy ra sự cố cháy nổ hoặc bốc khói, tổ bay sẽ không thể phát hiện và xử lý kịp thời như ở trong cabin. Bên cạnh việc mang theo, việc sử dụng thiết bị này trong suốt chuyến bay hiện cũng bị nhiều hãng hàng không cấm hoàn toàn.
Theo đó, hành khách không được dùng pin dự phòng để sạc điện thoại, không sạc lại chính viên pin dự phòng trên máy bay và không cắm sạc vào cổng USB tại ghế ngồi để nạp điện cho sạc dự phòng. Hiện nay, ít nhất 13 hãng hàng không lớn như Singapore Airlines, Emirates, AirAsia và các hãng Việt Nam như Vietnam Airlines, VietJet Air đều đã áp dụng hoặc yêu cầu tuân thủ nghiêm ngặt các quy định này.,
Để đảm bảo an toàn, du khách nên che các đầu cắm của pin hoặc để trong hộp đựng chuyên dụng nhằm tránh đoản mạch. Nếu trong quá trình bay, hành khách nhận thấy pin có dấu hiệu nóng bất thường, phồng hoặc bốc khói, cần lập tức thông báo cho tiếp viên để được xử lý theo quy trình huấn luyện an toàn.
Theo: VnExpress
