Thứ năm, 12/03/2026 – 06:55, tại xã Cửa Tùng (Quảng Trị), đoạn kè chắn sóng sát khu di tích địa đạo Vịnh Mốc bị sạt lở nghiêm trọng do sóng biển và ảnh hưởng bão năm 2025.
- Nữ nhân viên tàu hỏa trả lại dây chuyền vàng cho hành khách
- Vingroup kích hoạt chiến dịch chuyển đổi xe điện toàn cầu hỗ trợ người tiêu dùng
- Nhiều tàu hàng bốc cháy vì bị tấn công tại eo biển Hormuz
Bờ kè ven biển tại xã Cửa Tùng sạt lở nghiêm trọng tuyến đường và ảnh hưởng khu di tích
Một đoạn bờ kè chắn sóng kết hợp đường đi ven biển tại xã Cửa Tùng, tỉnh Quảng Trị đang trong tình trạng hư hỏng nặng do sạt lở. Điểm sạt lở nằm rất gần lối vào hệ thống hầm của di tích lịch sử quốc gia đặc biệt địa đạo Vịnh Mốc, khiến nhiều người lo ngại về nguy cơ mất an toàn cho khu vực này. Ghi nhận tại hiện trường cho thấy đoạn kè dài khoảng 60m đã bị sóng biển đánh phá mạnh,
Khiến phần thân kè bị khoét sâu và hình thành các hốc lớn giống “hàm ếch”. Nhiều mảng bê tông cùng các cấu kiện bảo vệ kè bị đánh bật khỏi vị trí ban đầu, trượt xuống sát mép nước. Phía trên khu vực kè là tuyến đường bê tông ven biển, nơi người dân địa phương và du khách thường xuyên qua lại.Tuy nhiên, do phần chân kè đã bị khoét rỗng nên một số vị trí mặt đường phía trên xuất hiện dấu hiệu rỗng nền, tiềm ẩn nguy cơ sụt lún nếu không được gia cố kịp thời.
Theo phản ánh của người dân, tình trạng sạt lở đã xuất hiện từ nhiều tháng trước. Sau khi bờ kè bị phá vỡ, khu vực này dần trở thành điểm trũng nguy hiểm, thường xuyên tích tụ rác thải trôi dạt từ biển như túi nilon, chai nhựa, cành cây và xác động vật. Anh Nguyễn Chí Hiếu (35 tuổi, trú tại xã Cửa Tùng) cho biết lượng rác thải ứ đọng không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn ảnh hưởng đến cảnh quan khu vực ven biển, nơi thường xuyên đón khách tham quan di tích lịch sử.
Quảng Trị bố trí 1,5 tỷ đồng khắc phục nhằm bảo vệ an toàn địa đạo Vịnh Mốc trước mùa mưa bão
Điều khiến nhiều người lo lắng là khu vực sạt lở chỉ cách lối vào địa đạo Vịnh Mốc khoảng 10m. Nếu tình trạng này tiếp tục lan rộng, nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến di tích lịch sử là hoàn toàn có thể xảy ra. Ông Phan Trường Định, Trưởng Ban quản lý di tích địa đạo Vịnh Mốc, cho biết nguyên nhân sạt lở xuất phát từ tác động của bão số 10 năm 2025. Những đợt mưa lớn và sóng biển liên tục đánh vào bờ kè đã làm nhiều hạng mục kết cấu bị hư hỏng nghiêm trọng.
Theo ông Định, vị trí sạt lở nằm trong phạm vi khu vực 1 của di tích, khu vực cần được bảo vệ nghiêm ngặt. Nếu không sớm khắc phục, khi bước vào mùa mưa bão sắp tới, nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hệ thống địa đạo là rất đáng lo ngại. Trao đổi với phóng viên, ông Võ Đức Diện, Chủ tịch UBND xã Cửa Tùng, cho biết địa phương đã tiến hành kiểm tra hiện trạng sau khi nhận được phản ánh từ người dân và Ban quản lý di tích. Sự việc sau đó được báo cáo lên cấp trên để tìm phương án xử lý.
Theo lãnh đạo địa phương, tỉnh Quảng Trị đã bố trí khoảng 1,5 tỷ đồng để sửa chữa, gia cố đoạn kè bị sạt lở. Các đơn vị liên quan cũng đã họp bàn thống nhất phương án khắc phục nhằm đảm bảo an toàn cho tuyến đường ven biển và khu di tích. Dự kiến trong tháng 3, công tác gia cố bờ kè sẽ được triển khai nhằm ngăn chặn nguy cơ sạt lở lan rộng, đồng thời đảm bảo an toàn cho người dân và du khách khi di chuyển qua khu vực này.
Địa đạo Vịnh Mốc – công trình lịch sử đặc biệt với hệ thống hầm dài hơn 1,7km
Địa đạo Vịnh Mốc được xây dựng trong giai đoạn 1965-1967 trên một quả đồi đất đỏ bazan sát biển, với diện tích khoảng 7ha. Công trình là một trong những hệ thống địa đạo quy mô lớn và độc đáo trong thời kỳ kháng chiến. Tổng chiều dài đường hầm của địa đạo lên tới 1.701m với 13 cửa ra vào. Trong đó có 7 cửa mở ra phía biển và 6 cửa thông lên đồi, giúp đảm bảo khả năng thoát hiểm và liên lạc trong điều kiện chiến tranh. Hệ thống địa đạo được thiết kế với ba tầng liên thông.
Tầng một nằm ở độ sâu khoảng 12m so với mặt đất, từng được sử dụng làm nơi đặt trụ sở chính quyền và các đơn vị quân sự.Tầng hai sâu khoảng 15m là không gian sinh sống của người dân địa phương trong thời chiến. Dọc hai bên đường hầm được khoét thành nhiều ngách nhỏ với kích thước khoảng 1,8m sâu và 0,8m rộng, đủ cho các hộ gia đình từ 3-4 người sinh hoạt. Tầng ba nằm ở độ sâu hơn 23m, chủ yếu dùng làm nơi cất giữ lương thực và vũ khí. Với giá trị lịch sử đặc biệt, địa đạo Vịnh Mốc cùng hệ thống làng hầm Vĩnh Linh đã được công nhận là di tích quốc gia đặc biệt vào năm 2014.
Theo: Báo Dân trí
