Đại diện VAMM khẳng định hầu hết xe máy hiện nay tương thích với xăng E10 đồng thời khuyến cáo người dùng nên bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo độ bền động cơ.
- Ngày 30/5: Dầu thế giới lao dốc, giá xăng trong nước giảm mạnh
- Cứu người đàn ông đứng trên ngọn cây cao 15m, nguy cơ rơi xuống đường
- Eo biển Hormuz: Ông Trump đe dọa “thổi bay” đồng minh Oman
Khả năng tương thích của các dòng xe máy với nhiên liệu xăng E10
Kế hoạch đưa xăng sinh học E10 thay thế hoàn toàn xăng khoáng trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6 đang thu hút sự quan tâm lớn của dư luận. Trước những ý kiến lo ngại về việc loại nhiên liệu mới này có thể làm giảm độ bền thiết bị thì các chuyên gia đã đưa ra những phân tích cụ thể. Đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng tâm lý thận trọng của người tiêu dùng khi xuất hiện nhiên liệu mới là điều hoàn toàn dễ hiểu. Tuy nhiên hầu hết các dòng xe máy hiện đang lưu hành tại Việt Nam đã được thiết kế để phù hợp với lộ trình chuyển đổi này.
Các hãng sản xuất xe máy lớn trong nhiều năm qua đã tiến hành quá trình nghiên cứu và thử nghiệm thực tế rất kỹ lưỡng. Mục tiêu của các thử nghiệm này là tính toán chính xác khả năng tương thích của động cơ với các loại nhiên liệu có pha ethanol. Kết quả cho thấy các dòng xe được phân phối chính hãng đều có thể vận hành ổn định với tỉ lệ phối trộn ở mức E5 hoặc E10. Điều này giúp đảm bảo rằng quá trình thay thế xăng khoáng bằng xăng sinh học sẽ không gây ra các xáo trộn lớn về mặt kỹ thuật.,
Về mặt vận hành thì ethanol có một số đặc tính hóa học khác biệt so với xăng khoáng truyền thống nên có thể tạo ra thay đổi nhỏ. Người lái xe có thể nhận thấy những khác biệt không đáng kể trong cảm nhận về sức mạnh động cơ khi mới chuyển sang dùng E10. Tuy nhiên với tỉ lệ phối trộn 10% ethanol như hiện nay thì các thay đổi này nhìn chung là rất thấp trong điều kiện sử dụng thông thường. Các nhà sản xuất khẳng định rằng sự khác biệt này không làm ảnh hưởng đến khả năng khởi động hay gia tốc của phương tiện.
Bên cạnh yếu tố thiết kế xe thì chất lượng của nhiên liệu bán ra trên thị trường cũng đóng vai trò quyết định đến độ bền. Các đơn vị thực hiện phối trộn và kinh doanh xăng E10 phải tuyệt đối tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành. Việc đảm bảo chất lượng nhiên liệu đạt chuẩn sẽ giúp loại bỏ các nguy cơ về tạp chất gây hại cho hệ thống cung cấp nhiên liệu. Do đó người tiêu dùng nên ưu tiên lựa chọn các cửa hàng xăng dầu uy tín để đảm bảo quyền lợi và bảo vệ động cơ.,
Khuyến cáo bảo dưỡng và lưu ý kỹ thuật khi sử dụng xăng sinh học
Đối với nhóm xe máy sử dụng công nghệ phun xăng điện tử hiện đại thì nhà sản xuất đã tối ưu hóa để tương thích với E10. Tuy nhiên người dùng cần lưu ý đến đặc tính tẩy rửa mạnh của thành phần ethanol có trong nhiên liệu sinh học. Đặc tính này có thể khiến các cặn bẩn tích tụ lâu ngày trong hệ thống dẫn nhiên liệu bị bong ra và di chuyển tự do. Nếu không được kiểm tra thì các mảng bặn này có khả năng làm tắc lọc xăng hoặc kim phun dẫn đến tình trạng xe khó khởi động.
Trong trường hợp xe có hiện tượng giảm công suất hoặc vận hành không mượt mà thì người dân nên đưa xe đi kiểm tra kỹ thuật. Các chuyên viên tại cơ sở bảo dưỡng chính hãng sẽ hướng dẫn xử lý các vấn đề liên quan đến hệ thống nhiên liệu một cách chuyên nghiệp. VAMM nhấn mạnh rằng việc duy trì thói quen bảo dưỡng định kỳ là giải pháp tốt nhất để xe luôn trong trạng thái hoạt động tối ưu. Sự chủ động trong việc chăm sóc xe sẽ giúp giảm thiểu tối đa các rủi ro không đáng có khi thay đổi loại nhiên liệu.
Riêng đối với các dòng xe đời cũ sử dụng bộ chế hòa khí thì khuyến cáo sử dụng sẽ có sự khác biệt tùy vào từng hãng. Do thiết kế của mỗi loại xe có đặc thù riêng nên khách hàng cần tham khảo ý kiến trực tiếp từ các đại lý hoặc kênh chăm sóc khách hàng. Đối với xe phân khối lớn hoặc xe nhập khẩu đặc thù thì người dùng nên kiểm tra kỹ tài liệu hướng dẫn đi kèm theo xe. Điều này giúp xác định đúng loại nhiên liệu mà nhà sản xuất khuyến nghị để tránh gây hại cho các chi tiết nhạy cảm như gioăng cao su.
Nghiên cứu phối hợp giữa VAMM và Đại học Bách khoa Hà Nội vào năm 2024 đã cho thấy những kết quả tích cực về môi trường. Sử dụng xăng E10 giúp giảm đáng kể hàm lượng các thành phần độc hại trong khí thải như khí CO và HC ra môi trường. Đây là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn thông qua việc thay đổi thói quen dùng nhiên liệu. Việc hiểu rõ các thông tin kỹ thuật sẽ giúp người dân yên tâm hơn khi sử dụng loại xăng sinh học này mỗi ngày.
Theo: Báo Người Lao Động
