Hãng hàng không Vietjet đề xuất xin cơ chế thuê dài hạn nhà ga T1 Tân Sơn Nhất và muốn đầu tư vào các dự án phụ trợ tại sân bay Long Thành, Nội Bài.
- Nam thanh niên vi phạm nồng độ cồn tông gãy chân chiến sĩ CSGT
- Eo biển Hormuz: 22 quốc gia bảo vệ tuyến hàng hải
- Nắng nóng gay gắt bao trùm Việt Nam trong tháng 4
Mục tiêu nâng cấp và vận hành toàn diện nhà ga T1
Hãng hàng không Vietjet vừa chính thức đưa ra hàng loạt kiến nghị quan trọng gửi các cơ quan chức năng về việc đầu tư và khai thác hạ tầng cảng hàng không. Nội dung trọng tâm của bản đề xuất là xin cơ chế nâng cấp và khai thác dài hạn nhà ga hành khách T1 tại sân bay Tân Sơn Nhất. Hiện nay, doanh nghiệp này đang phục vụ khách nội địa tại khu vực sảnh A của nhà ga T1 nhưng gặp nhiều khó khăn về pháp lý.
Rào cản lớn nhất hiện nay là thời hạn thuê cơ sở hạ tầng hiện chỉ được ký kết theo từng năm (12 tháng). Điều này gây ra sự thiếu ổn định trong việc tổ chức khai thác và nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách. Do đó, doanh nghiệp đề xuất được kéo dài thời hạn thuê lên mười năm hoặc lâu hơn để chủ động đầu tư. Hãng xác định việc kiểm soát được hạ tầng nhà ga là yếu tố then chốt để khép kín hệ sinh thái dịch vụ hàng không.
Bên cạnh đó, Tập đoàn Sovico cũng ngỏ ý tài trợ kinh phí để lập dự án điều chỉnh quy hoạch toàn bộ sân bay Tân Sơn Nhất. Ngay khi quy hoạch được duyệt, doanh nghiệp mong muốn được trực tiếp đầu tư nâng cấp hoặc thuê lại toàn bộ nhà ga T1 để khai thác. Động thái này nhằm giải quyết tình trạng thiếu đồng bộ trong các dịch vụ mặt đất vốn đang ảnh hưởng đến hình ảnh chuyên nghiệp của hãng.
Tham gia rót vốn vào siêu dự án Long Thành và Nội Bài
Tại khu vực dự án sân bay Long Thành, Vietjet kiến nghị được tham gia đầu tư vào nhiều hạng mục phụ trợ quan trọng. Danh mục đầu tư bao gồm:
Khu bảo dưỡng thiết bị mặt đất và hệ thống logistics hiện đại. Trung tâm chế biến suất ăn hàng không tiêu chuẩn quốc tế. Nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh phục vụ giao thương. Đặc biệt là đề xuất xây dựng khu đô thị hàng không sầm uất tại khu vực phụ cận cảng.
Tại khu vực phía Bắc, doanh nghiệp đề xuất tài trợ điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài theo hướng hiện đại hơn. Mục tiêu của hãng là phát triển nơi đây thành trung tâm hàng không chi phí thấp hàng đầu trong khu vực. Điều này giúp hãng đảm bảo năng lực khai thác đồng bộ giữa các vùng miền và nâng cao khả năng cạnh tranh. Các kiến nghị này được kỳ vọng sẽ tạo bệ phóng để hãng chủ động hơn trong hoạt động kinh doanh hàng không.
Hiện nay, các cơ quan chức năng đang nghiên cứu bản kiến nghị để đưa ra phương án xử lý phù hợp với quy hoạch quốc gia. Việc huy động nguồn vốn tư nhân vào hạ tầng hàng không là xu hướng đang được khuyến khích để giảm áp lực ngân sách. Tuy nhiên, việc phê duyệt sẽ được xem xét kỹ lưỡng dựa trên năng lực thực tế của doanh nghiệp và lợi ích chung của ngành. Thông tin chi tiết về việc phê duyệt kiến nghị sẽ được cập nhật trong thời gian tới.
Theo: CafeF
