Kỹ năng sống còn khi xe chết máy trên cao tốc không có làn khẩn cấp là điều mọi tài xế cần nắm rõ để tránh tai nạn nghiêm trọng. Trong bối cảnh nhiều tuyến cao tốc chưa hoàn thiện hạ tầng, việc xử lý đúng cách khi gặp sự cố có thể quyết định sự an toàn của cả người và phương tiện.
- 4 đối tượng dàn cảnh cướp dây chuyền tại điểm du lịch ở Cần Thơ ra đầu thú
- Hỏa hoạn tại nhà máy phụ tùng ô tô Hàn Quốc khiến 50 người bị thương
- Tây Ninh: Nghịch tử bắt tay người ngoài giả danh công an cướp hơn 2 triệu USD của mẹ ruột
Nguy cơ rình rập trên cao tốc thiếu làn khẩn cấp
Thực tế hiện nay, nhiều tuyến cao tốc tại Việt Nam chưa được bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, khiến rủi ro tai nạn gia tăng đáng kể. Khi phương tiện gặp sự cố như chết máy, nổ lốp hay hỏng kỹ thuật, tài xế thường không thể đưa xe vào vị trí an toàn mà buộc phải dừng ngay trên làn đường đang lưu thông. Đây là tình huống cực kỳ nguy hiểm bởi các phương tiện phía sau di chuyển với tốc độ cao, rất khó phản ứng kịp.
Không ít vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra chỉ vì xe dừng giữa đường nhưng không có cảnh báo đầy đủ. Một số trường hợp xe phía sau thiếu quan sát hoặc không giữ khoảng cách an toàn đã dẫn đến va chạm trực diện, gây hậu quả nặng nề. Trên cao tốc, chỉ cần vài giây mất tập trung cũng có thể dẫn đến tai nạn dây chuyền, đặc biệt trong điều kiện tầm nhìn hạn chế hoặc mật độ xe đông.
Bên cạnh yếu tố hạ tầng, thói quen chủ quan của người lái xe cũng là nguyên nhân lớn. Nhiều tài xế vẫn coi cao tốc như đường thông thường, thiếu kỹ năng xử lý sự cố, không chuẩn bị thiết bị cảnh báo và không lường trước rủi ro. Điều này khiến các tình huống khẩn cấp trở nên nguy hiểm hơn gấp nhiều lần khi xảy ra.
Kỹ năng xử lý giúp tránh tai nạn khi xe gặp sự cố
Khi xe có dấu hiệu trục trặc trên cao tốc, ưu tiên hàng đầu là cố gắng đưa phương tiện ra khỏi làn xe chạy nếu còn khả năng di chuyển. Trong trường hợp không thể tiếp tục, tài xế cần bật đèn cảnh báo khẩn cấp ngay lập tức để các xe phía sau nhận biết. Đây là hành động quan trọng giúp giảm nguy cơ va chạm trong những giây đầu tiên.
Sau khi dừng xe, việc đặt cảnh báo từ xa là yếu tố mang tính sống còn. Tài xế cần đặt tam giác cảnh báo hoặc vật dụng dễ nhận biết ở khoảng cách đủ xa phía sau xe để các phương tiện khác có thời gian xử lý. Đồng thời, tất cả người trên xe nên nhanh chóng rời khỏi phương tiện và đứng ở vị trí an toàn, tránh xa khu vực phía trước và phía sau xe – nơi có nguy cơ va chạm trực tiếp.
Một sai lầm phổ biến là ngồi trong xe chờ cứu hộ hoặc đứng gần xe để sửa chữa, điều này có thể khiến người trong xe trở thành nạn nhân nếu xảy ra va chạm từ phía sau. Thay vào đó, cần liên hệ cứu hộ càng sớm càng tốt và tuyệt đối không chủ quan. Trên cao tốc, mỗi hành động đúng hay sai đều có thể quyết định hậu quả trong tích tắc.
Theo: VnExpress
