Mưu sinh bằng xe ôm truyền thống: Khi rào cản công nghệ ngăn lối người cao tuổi

Mưu sinh bằng xe ôm truyền thống ngày càng khó khăn khi các hãng xe công nghệ ưu tiên lao động trẻ, khiến những người không thạo smartphone dần bị đẩy ra bên lề xã hội hiện đại.

Mưu sinh bằng xe ôm truyền thống và áp lực cạnh tranh

Ông Vũ Quốc Toản (65 tuổi) đã có hơn 30 năm làm nghề xe ôm tại khu vực quận 10, TP.HCM. Theo ông Toản, sự xuất hiện của các ứng dụng gọi xe cách đây khoảng 10 năm đã làm thay đổi hoàn toàn cách thức mưu sinh của ông.

  • Khách hàng có thói quen kiểm tra giá trên ứng dụng điện thoại.
  • Tài xế khó mặc cả thêm chi phí bù xăng khi giá nhiên liệu tăng cao.
  • Nhiều cuốc xe rơi vào tình trạng huề vốn hoặc thua lỗ sau khi trừ chi phí.

Ông Toản chia sẻ, việc chấp nhận chạy theo mức giá của thị trường là lựa chọn duy nhất để duy trì thu nhập hàng ngày. Cuộc cạnh tranh không cân sức này khiến những tài xế lâu năm cảm thấy mình bị bỏ lại phía sau trong nền kinh tế số.

Những khó khăn cụ thể của lao động cao tuổi

Tài xế Hồ Bình Đức thừa nhận bản thân không thể dùng smartphone và cảm thấy không phù hợp với cách làm việc phải nhận đơn liên tục của các hãng xe hiện nay. (Ảnh: Báo Khai Mở).

Tại quận 3, ông Hồ Bình Đức (68 tuổi) hiện vẫn chưa thể tiếp cận với điện thoại thông minh,. Đây là rào cản lớn nhất khiến ông không thể tham gia vào các hãng xe công nghệ.

  1. Hạn chế về kỹ năng: Ông Đức không biết sử dụng các tính năng của smartphone dù gia đình đã nhắc nhở nhiều lần.
  2. Quy trình khắt khe: Chạy xe công nghệ yêu cầu tài xế phải tuân thủ tín hiệu liên tục và chịu sự giám sát của hệ thống điểm thưởng.
  3. Áp lực tâm lý: Việc bị khách hàng phàn nàn hoặc bị công ty phạt do phản xạ chậm là nỗi lo thường trực của các tài xế già.

Ông Đức bộc bạch rằng bản thân thích sự tự do và quyền chủ động dừng – nghỉ theo sức khỏe thay vì bị điều khiển bởi thuật toán. Theo ông, các hãng xe hiện nay thường ưu tiên tuyển dụng người trẻ, nhanh nhẹn và rành đường.

Niềm tin và thấu cảm – Điểm tựa cuối cùng

Để duy trì việc mưu sinh, nhiều tài xế truyền thống tập trung vào phân khúc khách hàng dựa trên lòng tin. Ông Đức vẫn nhận đưa đón trẻ em cho các phụ huynh quen mặt, những người ưu tiên sự an toàn và nếp sinh hoạt quen thuộc.
Bên cạnh đó, sự thấu cảm giữa người với người vẫn là một giá trị cốt lõi của nghề xe ôm cũ. Ông Toản thường xuyên hỗ trợ những vị khách gặp khó khăn bằng những chuyến xe miễn phí và sự sẻ chia chân thành. Những cuộc trò chuyện dọc đường giúp kết nối con người và giảm bớt áp lực của cuộc sống mưu sinh.

Tuy nhiên, tương lai của nghề vẫn rất bấp bênh khi sức khỏe của các bác tài ngày một giảm sút và lượng khách quen cũng thưa dần. Câu chuyện về sự va chạm giữa công nghệ và truyền thống đang đặt ra nhiều trăn trở về sự bám trụ của người lao động nghèo.

Theo: Khai Mở