Xe tăng Merkava của Israel liên tiếp bị drone FPV của Hezbollah xuyên thủng, đặt ra nhiều nghi vấn về hiệu quả thực tế của hệ thống phòng vệ Trophy.
- Bé gái sơ sinh bị bỏ rơi bên đường, nhiều người ngỏ ý nhận nuôi
- Lỗ hổng thời gian và những cuộc trở về từ hư vô đầy bí ẩn
- Thị trường Trung Quốc: Điểm sáng thúc đẩy đà phục hồi của thủy sản Việt Nam
Xe tăng merkava lộ lỗ hổng phòng thủ trước máy bay không người lái
Nhóm vũ trang Hezbollah ngày 02 tháng 5 đã công bố đoạn video ghi lại cảnh thiết bị bay không người lái góc nhìn thứ nhất (drone FPV) tấn công xe tăng Merkava Mark 4M của quân đội Israel. Trong đoạn phim, thiết bị này lao trực diện vào phần giáp lồng phía trên nóc tháp pháo, một vị trí được đánh giá là khá nhạy cảm trên các phương tiện bọc thép hiện nay. Đòn tấn công đã xuyên thủng lớp bảo vệ, kích nổ khoang chứa đạn và gây ra vụ hỏa hoạn lớn, khiến phương tiện này hư hỏng nặng.
Những hình ảnh được công bố cho thấy Hezbollah đang triển khai chiến thuật sử dụng drone FPV tập kích hàng loạt vào các khí tài quân sự và nhân lực của đối phương. Lực lượng quân đội Israel xác nhận đã có quân nhân tử vong và bị thương trong những đợt tập kích diễn ra tại khu vực biên giới Lebanon. Thực trạng này làm dấy lên những hoài nghi về sự chuẩn bị của quân đội trước các loại hình chiến tranh bất đối xứng bằng công nghệ bay không người lái.
Xe tăng Merkava Mark 4M là mẫu xe tăng hiện đại nhất của Israel hiện nay, bắt đầu được đưa vào sử dụng từ năm 2011 với nhiều cải tiến công nghệ. Điểm đáng chú ý nhất của dòng xe này chính là hệ thống phòng thủ chủ động Trophy, vốn từng được quảng bá như một lớp bảo vệ vững chắc trước các mối đe dọa từ tên lửa. Tổ hợp này sử dụng các radar và cảm biến tinh vi để phát hiện cũng như đánh chặn các loại đầu đạn chống tăng từ xa.
Xe tăng merkava và lý do hệ thống trophy bất lực khi thực chiến
Dù được trang bị công nghệ tiên tiến, hệ thống Trophy của xe tăng Merkava vẫn lộ ra những điểm yếu cốt tử khi đối đầu với drone FPV trong thực chiến. Các chuyên gia quân sự chỉ ra rằng hệ thống này có một góc chết ngay phía trên đỉnh tháp pháo, khiến nó không thể phát hiện các mục tiêu tấn công theo phương thẳng đứng. Đây là một hạn chế nghiêm trọng khi các loại drone nhỏ hiện nay thường chọn cách tiếp cận đột nóc để gây thiệt hại lớn nhất cho phương tiện.
Bên cạnh đó, tốc độ di chuyển của các drone FPV thường chậm hơn rất nhiều so với các loại tên lửa hay đạn pháo truyền thống. Điều này có thể khiến radar của hệ thống phòng thủ nhầm lẫn hoặc không nhận diện được đó là một mối đe dọa cần phải đánh chặn ngay lập tức. Thực tế cho thấy nhiều drone đã tiếp cận rất gần bệ phóng mà hệ thống vẫn không hề khai hỏa, dù nhà sản xuất từng khẳng định hiệu quả bảo vệ lên tới 90% trước các thiết bị bay không người lái.
Ngoài rào cản kỹ thuật, việc vận hành hệ thống phòng thủ này còn gặp nhiều trở ngại về mặt chiến thuật khi phối hợp cùng các đơn vị khác trên chiến trường. Để bảo đảm an toàn cho bộ binh di chuyển xung quanh, kíp lái thường phải tắt hệ thống đánh chặn để tránh các mảnh văng gây sát thương cho đồng đội. Hơn nữa, các loại vũ khí mới sử dụng đạn mồi hoặc phóng nhiều quả đạn cùng lúc cũng đang tạo ra thách thức lớn cho các cảm biến bảo vệ của dòng xe tăng chủ lực này.
Theo: VnExpress
