Tình trạng học sinh tự ý mua linh kiện trên mạng để độ chế xe điện lên vận tốc 90-100km/h đang gia tăng tại Nghệ An gây ra nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
- Con trai minh tinh Nhật từ chối thừa kế 12,5 triệu USD, gây chú ý
- Hàng không thế giới chao đảo: Giá vé máy bay phi mã, hàng loạt chuyến bay bị hủy
- Hà Nội cấm xe máy xăng tại vùng phát thải thấp từ giữa năm 2026
Học sinh lớp 8 tự lắp ráp linh kiện biến xe điện thành quái thú tốc độ
Từ thông tin thu thập được, ngày 3/4, Công an xã Anh Sơn kiểm tra nhà chị H.vừa phát hiện một nhóm học sinh có hành vi độ chế xe điện trái quy định hằng ngày. Qua nắm tình hình thì lực lượng chức năng phát hiện cháu B.Đ.H. sinh năm 2012 đang lắp ráp linh kiện cho nhiều bạn khác. Các em có độ tuổi từ 13 đến 16 và thường xuyên trao đổi cách lắp ráp qua một nhóm kín trên TikTok. Hoạt động này tiềm ẩn nhiều rủi ro khi các em tự ý thay đổi hoàn toàn kết cấu của phương tiện.
Tại hiện trường công an đã thu giữ được nhiều động cơ có công suất lên tới 3.000W cùng các bộ chip nguồn gốc nước ngoài. Những linh kiện này được các em mua trôi nổi trên mạng để tăng tốc độ tối đa cho xe điện hằng ngày. Sau khi được lắp đặt thì những chiếc xe đạp điện vốn chậm chạp có thể đạt vận tốc lên tới 90km/h. Đây là con số đáng báo động đối với một phương tiện dành cho học sinh chưa có bằng lái.
Công an đã mời phụ huynh và các em học sinh đến trụ sở để làm việc và giải thích về sự nguy hiểm. Cơ quan chức năng yêu cầu các gia đình ký cam kết không tái phạm và buộc phải tháo dỡ các linh kiện. Việc phát hiện sớm đã giúp ngăn chặn những tình huống tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra trên đường phố. Phụ huynh cần có sự giám sát chặt chẽ hơn đối với các hoạt động mua sắm trên không gian mạng của con em.
Trào lưu độ chế xe điện không chỉ xuất hiện tại Nghệ An mà còn len lỏi vào nhiều tỉnh thành như Đắk Lắk. Một nhóm gần 70 thanh thiếu niên đã liên hệ với nhau để nâng công suất xe lên mức 100km/h hằng ngày. Sự liều lĩnh này bắt nguồn từ tâm lý thích thể hiện và cảm giác kích thích của lứa tuổi học trò hiện nay. Việc trang bị kiến thức về an toàn giao thông cho học sinh là nhiệm vụ cấp thiết của nhà trường.
Cảnh báo từ thợ sửa xe về nguy cơ mất lái và cháy nổ khi độ chế
Anh Hoàng Đình Thêm là một thợ sửa xe lâu năm đã lên tiếng cảnh báo về sự nguy hiểm của trào lưu này. Anh cho biết nếu không tháo xe ra thì khó có thể phát hiện được các thay đổi kết cấu bên trong. Chỉ cần thay bộ IC và động cơ công suất lớn thì vận tốc xe sẽ tăng lên gấp nhiều lần hằng ngày. Động cơ xe đạp điện bình thường chỉ khoảng 350W nhưng các cháu thường nâng cấp lên loại 1.500W.
Để tránh sự phát hiện của lực lượng chức năng thì các em còn lắp thêm một hệ thống công tắc ẩn. Khi bật công tắc này thì xe mới kết nối với bộ IC mới và động cơ công suất cao để tăng tốc. Nếu không bật công tắc thì vận tốc của xe vẫn duy trì ở mức thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Thủ đoạn này khiến cha mẹ và thầy cô rất khó nhận biết con em mình đang điều khiển xe độ.
Việc lắp thêm quá nhiều bình ắc quy sẽ khiến xe trở nên quá tải và dễ xảy ra tình trạng cháy nổ. Các linh kiện không đồng bộ còn khiến xe bị rung lắc dữ dội khi di chuyển ở tốc độ cao hằng ngày. Tay lái của học sinh thường không vững nên rất dễ dẫn đến tình trạng lạc tay lái gây tai nạn. Ngoài ra nhiều em còn tháo phanh để biến xe điện thành những quái thú tốc độ thực sự trên đường.
Nhiều phụ huynh thậm chí còn có phản ứng tiêu cực khi thợ sửa xe đưa ra lời cảnh báo về an toàn. Họ lo sợ rằng nếu thông tin bị lộ thì công an sẽ tiến hành tịch thu phương tiện của con em mình. Thái độ này vô tình khiến trẻ em càng lún sâu vào những thói quen nguy hiểm và trái pháp luật. Sự an toàn tính mạng của học sinh phải luôn được đặt lên hàng đầu thay vì giá trị vật chất.
Quy chuẩn kỹ thuật về vận tốc xe điện và trách nhiệm của phụ huynh
Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thì xe đạp điện không được có vận tốc thiết kế vượt quá 25km/h. Công suất động cơ lớn nhất của loại phương tiện này cũng không được vượt quá mức 250W hằng ngày. Khối lượng bản thân của xe bao gồm cả ắc quy phải nằm trong ngưỡng không lớn hơn 40kg. Những chiếc xe độ của học sinh hiện nay đều đã vi phạm nghiêm trọng các thông số kỹ thuật này.
Đối với xe máy điện thì tốc độ tối đa cho phép khi tham gia giao thông cũng không được quá 40km/h. Việc học sinh điều khiển xe đạt tới vận tốc 90-100km/h là hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường bộ. Ở tốc độ này thì các hệ thống an toàn như khung gầm và phanh của xe điện không thể đáp ứng. Hậu quả của những vụ va chạm ở tốc độ cao thường rất thảm khốc và khó có thể lường trước.
Phụ huynh cần hiểu rằng việc nuông chiều con cái bằng cách mua linh kiện độ xe là đang hại con mình. Số tiền để thực hiện việc nâng cấp xe điện thực tế cũng không hề nhỏ đối với các học sinh. Cha mẹ nên thường xuyên kiểm tra phương tiện và giám sát quá trình sử dụng mạng xã hội của trẻ em. Hãy hướng các em vào những hoạt động bổ ích và an toàn hơn thay vì trào lưu tốc độ.
Cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra và xử lý nghiêm các trường hợp xe điện độ chế. Nhà trường cũng cần phối hợp tổ chức các buổi tuyên truyền về quy định an toàn giao thông đường bộ. Chỉ khi có sự chung tay của cả gia đình và nhà trường thì vấn nạn này mới có thể đẩy lùi. Bảo vệ an toàn cho học sinh khi đến trường là trách nhiệm chung của toàn xã hội hiện nay.
Theo: Báo Dân trí
