Phú Quốc – Sun Group đang triển khai tuyến LRT dài 17,59 km, kết nối sân bay với Trung tâm Hội nghị APEC và khu vực Nam đảo, với tổng vốn gần 9.000 tỷ đồng.
- Cây na mở hướng làm giàu trên vùng đất đồi Thái Nguyên
- Hội đồng lâm thời điều hành Iran sau cái chết của ông Khamenei
- Ông Trump nói lý do bí mật đổi máy bay khi rời Thổ Nhĩ Kỳ
Dự án khởi công tháng 12/2025, đến ngày 11/8/2026 đã lắp những thanh ray hiệu chuẩn đầu tiên trên tuyến đường đôi dài 17,59 km. Công trường hiện duy trì thi công 3 ca với gần 600 kỹ sư, công nhân, trong bối cảnh dự án phải hoàn thành để phục vụ APEC 2027 và đối mặt với mùa mưa, việc đưa vật liệu từ đất liền ra đảo cùng một số vị trí có địa chất phức tạp.
Tuyến tàu điện nhẹ đô thị đoạn 1 tại Phú Quốc được đầu tư theo hình thức BOT, với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng và chiều dài 17,59 km. Tuyến có khoảng 14,81 km trên mặt đất, 0,78 km trên cao và gần 2 km đi ngầm, gồm 6 nhà ga với 5 ga mặt đất và một ga ngầm.
Đoàn tàu dự kiến có 3 toa, tốc độ thiết kế 70-100 km/h và khả năng vận chuyển khoảng 4.500 hành khách mỗi giờ. Khi khai thác, thời gian di chuyển từ sân bay đến khu vực Trung tâm Hội nghị APEC và Nam đảo dự kiến khoảng 20 phút, tạo một tuyến kết nối trực tiếp giữa các điểm quan trọng của Phú Quốc.
Tiến độ thi công được đẩy nhanh ngay sau thời điểm dự án khởi công, khi phần xây dựng dần chuyển sang các hạng mục kỹ thuật. Ngày 11/8, những thanh ray hiệu chuẩn đầu tiên được lắp đặt, trong khi với tuyến đường đôi dài 17,59 km, tổng khối lượng đường ray tương đương gần 36 km.
Theo cập nhật của chủ đầu tư ngày 15/8, công trường vẫn làm việc liên tục 3 ca ngày đêm với gần 600 kỹ sư và công nhân. Mục tiêu của việc duy trì cường độ thi công này là bảo đảm tiến độ phục vụ APEC 2027, trong khi các điều kiện thi công tại đảo tạo thêm áp lực cho dự án.
Tốc độ triển khai cũng thu hút sự chú ý của những người có nhiều năm làm việc trong ngành đường sắt. Ông Trần Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, đánh giá khối lượng gần 36 km đường sắt đô thị phải hoàn thành trong thời gian ngắn là tốc độ “siêu nhanh” và nhận định: “Chưa có dự án nào triển khai nhanh như vậy”.
Bên cạnh tiến độ, dự án còn phải xử lý nhiều điều kiện thi công đặc thù tại Phú Quốc. Công trường triển khai trong mùa mưa, vật liệu phải vận chuyển từ đất liền ra đảo, một số vị trí hầm có địa chất phức tạp và tuyến đường sắt còn giao cắt với hệ thống điện, cấp nước hiện hữu.
Một phần khác của dự án được thể hiện ở thiết kế 6 nhà ga, khi mỗi điểm dừng được định hướng gắn với một không gian văn hóa khác nhau. Hành trình lần lượt đi qua các chủ đề Tây Bắc, Hà Nội, Huế, Tây Nguyên, Sài Gòn và Đảo Ngọc, thay vì chỉ tập trung vào chức năng đón, trả khách.
Ga Tây Bắc sử dụng những mảng đá, sắc be vàng và họa tiết gợi nhà trình tường vùng cao, còn ga Hà Nội mang hình ảnh phố cổ với gam màu nhuốm thời gian. Ga Huế lấy cảm hứng từ kiến trúc cung đình, trong khi ga Tây Nguyên khai thác hình ảnh nhà rông, đại ngàn, đá và gỗ.
Tại ga Sài Gòn, những đường cong mái vòm được thiết kế gợi liên tưởng đến Bưu điện Trung tâm TP.HCM. Điểm cuối là ga Đảo Ngọc, một ga ngầm kết nối với Trung tâm Hội nghị APEC, sử dụng các chất liệu gắn với biển đảo Phú Quốc như đàn cá, muối biển và nghề làm nước mắm truyền thống.
Nếu được triển khai theo tiến độ đã công bố, chuyến đi khoảng 20 phút không chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển mà còn tạo ra một trải nghiệm văn hóa xuyên suốt hành trình. Với khách quốc tế, tuyến tàu cũng được kỳ vọng trở thành một trong những trải nghiệm đầu tiên sau khi rời sân bay.
Công tác chuẩn bị vận hành đã được thực hiện song song với xây dựng. Ngày 12/8, Sun Group ký hợp đồng với Công ty Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC), đơn vị vận hành Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, để tư vấn vận hành, đào tạo nhân sự và chạy thử LRT Phú Quốc.
Theo tiến độ được công bố, những đoàn tàu đầu tiên dự kiến tới Phú Quốc vào khoảng tháng 1-2/2027, hệ thống hướng tới chạy thử trong tháng 6/2027 và khai thác thương mại từ tháng 8/2027. Như vậy, nếu không phát sinh thay đổi lớn trong tiến độ và quá trình nghiệm thu, người dân và du khách có thể trải nghiệm tuyến tàu dài hơn 17 km từ khoảng tháng 8/2027.
Nguyên Hương (tổng hợp)
