Sau khi sử dụng rượu bia, nhiều người chọn cách dắt xe máy về nhà để tránh vi phạm nồng độ cồn. Tuy nhiên, không phải trường hợp nào dắt xe cũng được xem là an toàn pháp lý. Việc có bị xử phạt hay không phụ thuộc vào cách dắt xe, tình trạng phương tiện và hành vi thực tế trên đường.
- Vụ án kẹo Kera: Đề nghị phạt tù và truy thu hàng trăm tỷ từ các đơn vị kiểm nghiệm
- Tiệm bánh mỳ Mil Toast House nói lời chia tay TPHCM
Dắt xe sau khi uống bia: Khi nào chưa đủ căn cứ xử phạt?
Trong nhận thức truyền thống, “điều khiển phương tiện” thường được hiểu là hành vi trực tiếp vận hành xe đang di chuyển bằng động cơ. Người tham gia giao thông chỉ bị xử phạt nồng độ cồn khi có căn cứ xác định họ đang điều khiển phương tiện trên đường. Vì vậy, việc uống bia rồi dắt xe về nhà đặt ra câu hỏi quan trọng về ranh giới giữa đi bộ và điều khiển xe.
Trường hợp người đã uống bia nhưng không sử dụng ga, không điều khiển động cơ, thì về mặt hình thức, chưa đủ yếu tố xác định là hành vi điều khiển phương tiện giao thông. Khi đó, người dắt xe được xem như người đi bộ có mang theo phương tiện. Với cách hiểu này, hành vi chưa đáp ứng điều kiện để xử phạt vi phạm nồng độ cồn.
Tuy nhiên, theo cách nhìn thận trọng, người đã sử dụng rượu bia thường bị giảm khả năng quan sát và phản xạ. Việc dắt xe trên lòng đường có thể gây cản trở giao thông hoặc tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Nếu hành vi dắt xe gây mất an toàn, người tham gia giao thông vẫn có thể bị nhắc nhở hoặc xử lý ở khía cạnh khác, dù không trực tiếp bị phạt nồng độ cồn.
Dắt xe nhưng vẫn nổ máy: Ranh giới dễ bị xử phạt
Khác với việc dắt xe thuần túy, dắt xe trong tình trạng nổ máy bị nhìn nhận nghiêm ngặt hơn. Khi xe đang nổ máy, người dắt vẫn kiểm soát tay lái. Họ đồng thời tác động đến phanh và tay ga. Phương tiện vẫn có khả năng tự di chuyển trên đường. Nếu không làm chủ tình huống, nguy cơ mất an toàn rất dễ xảy ra. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến người đi đường xung quanh.
Trong thực tế xử lý, cơ quan chức năng có thể xem đây là hành vi điều khiển phương tiện. Người dắt xe vẫn tác động trực tiếp đến hoạt động của xe. Xe vẫn tham gia vào dòng giao thông chung. Khi kiểm tra phát hiện có nồng độ cồn trong hơi thở hoặc máu, việc xử phạt hoàn toàn có cơ sở. Mức độ xử lý sẽ căn cứ vào hành vi cụ thể và tình trạng vi phạm.
Ngoài ra, có trường hợp người uống bia đã điều khiển xe trước đó. Khi phát hiện lực lượng chức năng, họ mới xuống dắt xe. Với tình huống này, hành vi vi phạm vẫn có thể bị xử lý. Cơ quan chức năng sẽ căn cứ vào chứng cứ xác thực. Dắt xe lúc này không còn là biện pháp an toàn tuyệt đối. Theo quan niệm văn hóa giao thông truyền thống, đã uống rượu bia thì không nên sử dụng phương tiện cá nhân. Đây là cách bảo vệ bản thân và giữ gìn trật tự chung.
Theo: Báo Pháp Luật
